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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Lun 12 Jan 2015 - 12:29
Bonne année !
 Et merci à tous les 2 pour les précisions plus haut sur l'ACIS, je vais commencer par voir si le réglage de la vis change qqch sur ma ST202 un de ces 4 Wink
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Lun 12 Jan 2015 - 13:24
il sort d'où ce boitier papillon? Montable sur un rev2 de st182?
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Lun 12 Jan 2015 - 16:12
à première vue ça ressemble à un papillon d'origine mais ré-usiné avec un papillon et probablement un axe plus gros Wink
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Sam 17 Jan 2015 - 12:03
Je post pour suivre Wink
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Jeu 12 Mar 2015 - 11:08
Apres relecture du sujet et apres quelques recherches, je pense que le mieux serait que vous vous trouviez une boite 6 ! une C60, C161 ou C160 vous comblerait parfaitement ! si tant est qu'elle entre dans la celica... scratch
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Jeu 12 Mar 2015 - 12:20
Oui elle y entre Wink
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Jeu 12 Mar 2015 - 13:45
Pas sûr que ça se monte ou alors en faisant de grosses modifs.
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Jeu 12 Mar 2015 - 14:15
Jayger a écrit:J'ai creusé un peu le sujet.
Sur ma st202 superstrut, je suis équipé de la boîte E56.
Donc compatible avec les boîtes de la série E.
Ce serait la boite E250F du RAV4 de 08/1997 à 08/2000 (modèles 3 portes SXA10 et 5 portes SXA11)
qui serait la plus appropriée.
Les ratios sont bien plus courts. -10%
Exactement ce que je recherche :

1ere    47 vs 59 km/h
2eme  94 vs 102
3eme  142 vs 157
4eme  195 vs 203
5eme  230 vs 255 (théorique)

Bon alors retour sur ce post Razz

Je viens de regarder vite fait:
Concernant le trou entre la 2 et la 3, cette BV E250F ne change pas grand chose:

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E_transmission#E250F

http://westfield-world.com/gtc.html

2 = 1.913
3 = 1.258

( calculs avec monte d'origine = 205 / 55 R 15 )

à 7200trs on est à 87.12 km/h en 2
Et en passant en 3 on tombe à 4728 trs à cette vitesse, soit encore trop bas
 No

Faut trouver une BV pour laquelle on ne chutte pas en dessous du déclenchement de l'ACIS en passant les rapports, sinon, ça ne servira pas à grand chose.
Bon, bien sûr si la BV est plus courte on restera moins longtemps dans la zone hors ACIS et le rapport plus court fera un peu mieux accélérer malgré la puissance en moins dans cette zone, mais ça me parait négligeable comme gain tant qu'on tombera hors ACIS en passant le rapport du dessus.

Faut en trouver une autre...


Dernière édition par eric_mtp le Jeu 12 Mar 2015 - 14:52, édité 3 fois
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Jeu 12 Mar 2015 - 14:22
Quelle est le nom de code de la BV de Carina GTi dont vous parlez ?
J'arrive pas à trouver...
Vous parlez bien de la Carina E GTI 1994-1996 3SGE 175ch T19 ?
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Jeu 12 Mar 2015 - 14:25
LeCid a écrit:
corollag6wrc a écrit:Boîte de Corolla G6 (ST202) Boîte courte ? - Page 2 484753 Wink

yeap c'est ce que j'ai suggéré aussi sur l'autre sujet^^ l'étagement est parfait en fait avec une 6eme éco cool cool Smile

Elle figure dans la liste des BV  type "E" ?   Corolla G6 je ne sais pas laquelle c'est...
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E_transmission

La BV de ST 202 est un peu  renforcée par rapport aux 175ch et le couple qui va avec: c'est assez solide une BV de Corolla G6 pour la monter sur une ST202 ????


Dernière édition par eric_mtp le Jeu 12 Mar 2015 - 16:22, édité 1 fois
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Jeu 12 Mar 2015 - 15:00
LeCid a écrit:Apres relecture du sujet et apres quelques recherches, je pense que le mieux serait que vous vous trouviez une boite 6 ! une C60, C161 ou C160 vous comblerait parfaitement ! si tant est qu'elle entre dans la celica... scratch

corollag6wrc a écrit:Oui elle y entre Wink

Jayger a écrit:Pas sûr que ça se monte ou alors en faisant de grosses modifs.


http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_transmission

http://westfield-world.com/gtc.html

Pour la BV C60 ça donne:  ( tj en 205 / 55 R15)
2 à 7200trs = 88.56 km/h
et en passant la 3 à cette vitesse on tombe à 5194 trs !!!!      là ce serait bon !
je regarderai les autres rapports qd j'aurai le tps.


Mais est ce quelle se monte vraiment sans modif sur ST202 ??? Les avis divergent.... ;-)
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(ST202) Boîte courte ? - Page 2 Empty Re: (ST202) Boîte courte ?

Jeu 12 Mar 2015 - 17:29
les boites 6 de serie C montent sur le bloc ça c'est sur. apres c'est côté moteur que c'est peut être différent, quoique j'en suis même pas sûr, car certaines celica ont eu une boite 6 Smile
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Jeu 12 Mar 2015 - 18:20
Ah sûr que ça se monte ! Un membre belge du forum Corolla l'a fait ! Après s'il a dû fait des modifs ça je sais pas....


LeCid a écrit:... quoique j'en suis même pas sûr, car certaines celica ont eu une boite 6 Smile
Oui mais que les T23, cher ami Wink
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Jeu 12 Mar 2015 - 18:25
Il faut que ca se monte sur le bloc moteur. Mais il ne faut pas oublier non plus les cardans !
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Jeu 12 Mar 2015 - 18:37
corollag6wrc a écrit:
Oui mais que les T23, cher ami Wink

ah oui certes....c'est pas la même chose... lol!
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Sam 14 Mar 2015 - 14:33
corollag6wrc a écrit:Ah sûr que ça se monte ! Un membre belge du forum Corolla l'a fait ! Après s'il a dû fait des modifs ça je sais pas....
Il a donc monté une BV C60 sur une ST202.... intéressant...
Tu as un lien sur ce forum please ?
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Sam 14 Mar 2015 - 16:19
Pas tout a fait. C'était une ST182 Wink

C'est sur le forum Corolla mais il n'a pas décrit sa modif, il l'a juste mentionné.
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Sam 14 Mar 2015 - 18:52
LeCid a écrit:
corollag6wrc a écrit:
Oui mais que les T23, cher ami Wink

ah oui certes....c'est pas la même chose... lol!

Ca fais craque quand je tente de passé la 6 sur mon ancienne célica :lol! :mais finalement ces la marche arrière bounce
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Sam 14 Mar 2015 - 21:17
(ST202) Boîte courte ? - Page 2 488631
"Ca fait craque quand je tente de passer la 6 sur mon ancienne célica :lol! :mais finalement c'est la marche arrière"
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Ven 20 Mar 2015 - 20:40
corollag6wrc a écrit:Pas tout a fait. C'était une ST182 Wink

C'est sur le forum Corolla mais il n'a pas décrit sa modif, il l'a juste mentionné.

Si quelqu'un a une solution ST202 validée comme faisable et fiable dans le temps, je me laisserai peut être tenter un jour, mais là, ce serait un peu l'aventure Razz
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Sam 21 Mar 2015 - 11:29
Si j'étais toi Fred, je passerai en train avant de Mc Pherson et je lui collerai une boite de Carina GTi, c'est bolt-on et pas d’adaptation à faire avec le volant moteur, les cardans et l'embrayage...Wink

En plus niveau entretien, c'est moins cher et les suspensions sont plus facilement disponible et le train plus endurant...

Je dis ça je dis rien, trouve une ST202 ou même une AT200, c'est le même train avant, il te faut juste des moyeux de GT mais crémaillère, berceau c'est idem Wink
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Dim 22 Mar 2015 - 3:00
A ce tarif là autant mettre une 3S-GTE et le pb sera réglé ! Wink
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Dim 22 Mar 2015 - 21:15
Non quand même pas, il te suffit de choper les bonnes pièces c'est tout Wink

Après le swap te changera radicalement l'auto, une GT2 demande quand même un lourd (qui à dit très lourd ?!) investissement sur le châssis study
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Lun 23 Mar 2015 - 9:09
Quel genre d'investissement, amigo ?
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Lun 23 Mar 2015 - 14:42
Angelmind a écrit:
Après le swap te changera radicalement l'auto, une GT2 demande quand même un lourd (qui à dit très lourd ?!) investissement sur le châssis study

bof, ça dépend, si le moteur est d'origine, c'est tout pareil le châssis surtout sur celle du Jag qui à le même train avant que les AWD !

apres oui passé les 300-400ch, pour tout passer au sol sur une traction, y a un peu de taf, mais rien d'insurmontable lol!
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