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Ou se cache le filtre à Essence?  //RÉSOLU + VIDÉO  Empty Ou se cache le filtre à Essence? //RÉSOLU + VIDÉO

Ven 9 Sep 2016 - 7:35
En regardant les factures je viens de voir que la filtre à essence n'a pas été changé,  (malgré un chèque un complet) si vous pouviez m'indiquez ou il se trouve et encore mieux si vous avez une photo cela me permettrai de le nettoyer rapidement à midi Wink
Bonne journée


Dernière édition par jojo70 le Ven 9 Sep 2016 - 18:12, édité 1 fois
jojo70
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Ou se cache le filtre à Essence?  //RÉSOLU + VIDÉO  Empty Re: Ou se cache le filtre à Essence? //RÉSOLU + VIDÉO

Ven 9 Sep 2016 - 13:20
C'est bon j'ai trouvé un tuto sur YouTube, vive l'aventure c'est tout un bazar
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Ven 9 Sep 2016 - 13:37
Il est dessous non ? Je sais que sur T20 il est dans le compartiment moteur assez accessible, c'est pas mal, mais sur T23 aucune idée, mais généralement ils sont situés dessous.

T'oublieras pas de réamorcer le système. Faut éteindre et remettre le contact plusieurs fois de suite pour que la pompe renvoie l'essence vers le moteur en chassant l'air. Et vérifiant si ça fuit pas pendant que tu mets le contact Wink
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Ven 9 Sep 2016 - 13:40
sous la banquette ar côté passager je crois ... non ?
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Ou se cache le filtre à Essence?  //RÉSOLU + VIDÉO  Empty Re: Ou se cache le filtre à Essence? //RÉSOLU + VIDÉO

Ven 9 Sep 2016 - 14:49
Oulala Jojo tu m'inquiétes car le filtre à essence est intégré dans le système de jauge immergé dans le réservoir ... si tu te loupes tu n'auras plus de jauge ... en principe, il est à vie .... sur le forum tu as également un tuto ... c'est un travail très méticuleux c'est pas que je veuille te décourager mais organise toi bien  Very Happy

Tiens à propos, je crois que ton modèle est de 2003 ; vérifie que le rappel pour la soupape de depression du réservoir a bien été effectué (mal positionné, elle posait problème elle pouvait tomber dans le réservoir, etc ...- il a fallu que je la présente 2 fois à Toy le premier concessionnaire n'ayant pas fait le boulot (malgré le soin que j'avais pris de le faire mentionner sur le livre d'entretien) - le second en revanche a tout vérifié - je n'ai pas eu de symptômes de mauvais fonctionnement mais il fallait que le travail soit fait (à l'odeur d'essence dans la voiture, c'était un indicateur, pour m'assurer que le réservoir avait été vérifié de l'intérieur, par sa trappe d'accès où est placé le filtre et la jauge Very Happy ).

Une mauvaise mise en dépression de ton réservoir peut créer des problèmes à la pompe à essence et donc de  "carburation"
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Ven 9 Sep 2016 - 15:01
Ah c'est immergé sur T23, c'est pas ce qu'il y a de mieux comme système. Bon remarque comme c'est à vie apparemment on est pas censés y toucher, donc ceci explique celà.

C'est la 1ère fois que je vois un filtre à essence à vie d'ailleurs...
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Ou se cache le filtre à Essence?  //RÉSOLU + VIDÉO  Empty Re: Ou se cache le filtre à Essence? //RÉSOLU + VIDÉO

Ven 9 Sep 2016 - 15:17
Bé oui Matth, immergé et intégré au système de jauge, un petit bordel quoi pour les t23 - là, Toy n'a pas fait simple car, à mon sens, un filtre à essence doit pouvoir se remplacer plus facilement - le terme à vie me laisse perplexe pour un telle "pièce" - je sais bien que dans le temps il y avait des graisseurs pour les trains, etc et maintenant le graissage est à vie (sauf que dans ce cas il y a des soufflets en caoutchouc contenant la graisse ...)

Pour de l'essence que l'on introduit trop régulièrement (hélas) et qui peut être polluée parfois, je ne pense pas que ce soit la bonne solution ... Suspect
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Ou se cache le filtre à Essence?  //RÉSOLU + VIDÉO  Empty Re: Ou se cache le filtre à Essence? //RÉSOLU + VIDÉO

Ven 9 Sep 2016 - 17:49
Je plussoie, c'est pour ça aussi que ça m'étonne.

Ils ont déconnés chez Toy, pourtant en général sur les Celica ils ont fait un beau boulot pour que tout (ou presque) soit pratique et bien fait.
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Ou se cache le filtre à Essence?  //RÉSOLU + VIDÉO  Empty Re: Ou se cache le filtre à Essence? //RÉSOLU + VIDÉO

Ven 9 Sep 2016 - 18:02
pas tant que ça ... le filtre est au plus près de l'essence, dans un sens c'est la meilleure solution.

et puis ça se change pas tous les jours, sur la paseo, je l'ai changé à 250m km sans conviction, pour le fun, et sans que ça change quoi que se soit je pense.
j'ai même gardé l'ancien en tant que pièce de remplacement, sait on jamais ...
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Ven 9 Sep 2016 - 18:11
https://m.youtube.com/watch?v=p1Y1oWT8paE

Courage!

Faut être motivé du moins.

La préconisation de Toyota sur une ts c'est 150 000km

Fin d'année je l'amène pour l'entretient je le ferai faire (je demanderai avant s'il y a eu un rappel comme tu le dit le haut)
Il y aura peut être moyen de ne pas payer la main d'oeuvre.

J'ai rdv vendredi prochain à 14h pour régler mon problème de voyant
Passage à la valise = sonde lambda lol 245euro ttc
Pour ne pas créer de hs (vu que ce post pour un fois et propre, question et réponse +video)
Je reparle de cela sur un des autres post Wink
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Ven 9 Sep 2016 - 18:29
Cynos,

Que le filtre soit immergé dans le réservoir avec sa "pompe" passe encore mais y avoir ajouté dessus le système de jauge la formule est plutôt risquée à mon avis pour cet instrument sensible .... quand il s'agit de remplacer un simple filtre ... qui est quand même un "consommable" comme un filtre à huile

L'huile de boîte de vitesse n'est pas prévue pour être renouvelée non plus, il faut juste vérifier le niveau ... elle est moins polluée qu'une huile moteur bien sûr par la combustion mais de la très fine limaille des pignons etc circule dedans ... à une époque, il mettait un aimant sur le bouchon de vidange boite/pont pour retenir cette limaille plus maintenant ... aussi, il est quand même souhaitable de la remplacer ponctuellement .... même avec un aimant sur le bouchon Very Happy
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Ven 9 Sep 2016 - 18:37
Jojo

Il doit s'agir d'une préco atelier Toyota 150 000 kms ; cependant dans dossier maintenance donné au client rien de tout cela n'y figure pour le filtre à essence ... ni dans "La revue technique automobile" des modèles Toy en bénéficiant.

Normalement si le concessionnaire qui l'a fait est sérieux il doit l'avoir mentionné dans le suivi informatique de ta T23 pour la soupape de dépression du réservoir ...
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Ven 9 Sep 2016 - 19:46
Un filtre colmaté va brider le débit d'essence. Le moteur s'essouffle dès que tu accélère à fond.
Pas très malin d'avoir mis le filtre dans le réservoir ...
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Ven 9 Sep 2016 - 22:18
J'avais lu 150 000km sur les forum et quand j'en ai parler en concession en leur demandant pourquoi il ne l'avais pas changé quand je fait le chek up il m'a répondu direct 150 000km.
Je vous répète juste ce qu'ils m'ont dit.

Le changer seul ne me ferai pas peur à condition d'être préparer et d'avoir une aprèm,  car le mec n'y va pas de main morte et les clips comme ceux là j'aurai peur de péter un truc.

Mais bon cool vendredi je retrouve mes cv et le plaisir de conduire et surtout le bruit !
Car sa, sa ma perturbé... un bruit d essence (fiat panda 50cv mixé avec un diesel hdi) un son venu de l'inconnu.!!

Bon au final je suis pas mal

Bougie, bobine, filtre air huile, vidange moteur, frein, boîte, LR refroidissement, vendredi sonde lambda
J'ai presque fini la carrosserie (cire etc...)  pare brise et vitre neuf  (RRR la toudeuse)

Consommable d'avance dans le garage c'est cool.
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Sam 10 Sep 2016 - 10:24
Jojo,

Le changer c'est bien sûr possible mais il faut disposer du temps nécessaire et surtout ne pas le faire dans la précipitation - autant que je me souvienne tu as le tuto de Noburo sur le forum qui est très bien ainsi que la doc sur la T23. Il s'agit de ne pas se planter avec la jauge à essence lors de la manipulation et surtout au remontage
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Sam 10 Sep 2016 - 10:32
Mac JAYGER a écrit:Un filtre colmaté va brider le débit d'essence. Le moteur s'essouffle dès que tu accélère à fond.
Pas très malin d'avoir mis le filtre dans le réservoir ...

Oui, Toy aurait pu le disposer sous la voiture a proximité du réservoir dans une zone protégée (elles ne manquent pas), voire ailleurs ...

Pour ma part, je ne m'explique pas la raison de ce choix du moins quand à sa meilleure efficacité à moins d'avoir recherché une économie d'échelle dans l'installation du système.
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Mar 13 Sep 2016 - 19:36
Ou un gain sur la facture au moment de le changer car si sur internet on le trouve entre 40 et 70euro
Donc chez Toyota...
Et les 2 ou 3heures de mains d'oeuvre qui vont bien Wink c'est une facture à 250, 300euro
Je demanderai vendredi; )
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Mar 13 Sep 2016 - 20:03
Tu es perspicace Jojo  Very Happy , Toy gagne sur les 2 tableaux (en regroupant sur le filtre la pompe et la jauge il y a économie dans la chaine de fabrication) et il fait travailler en plus ses ateliers plus tard qui doivent démonter le siège arrière puis tout le tsin tsoing par la trappe dans le réservoir ...

Si tu te lances, prends des photos avant démontage et au fur et à mesure de la progression ainsi que le mode opératoire imprimé à côté de toi ... une jauge en carafe c'est un peu le "bordel" après et aussi une douloureuse pour acheter les pièces (là le passage est quasi obligé par Toy, à mon sens).
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Mar 13 Sep 2016 - 20:18
Pour éviter tout risque, penses à débrancher la batterie, à emballer les fils électriques (optionnel) et éteindre ta cigarette ...
Ouvres bien toutes les ouvertures aussi.
Ce sont les vapeurs qui sont explosives. L'essence liquide ne fait que brûler.
Un tuyau d'arrosage. Des fois que ...
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Mar 13 Sep 2016 - 20:26
+ 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

Ah oui Jayger tu fais très bien de le rappeler parce que j'ai le souvenir d'un copain qui s'était essayé à faire de la soudure sur un bidon d'essence vide, le malheureux No

S'agissant de Jojo, je préalerterai directement le SDIS du département pour mettre en oeuvre le plan d'urgence Very Happy
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