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jujudemetz
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 12:23
Je pense que l'écoulement d'air a été bien étudié (avec les normes euro, même de l'époque, faire 100/L avec un atmo et avoir une conso particulièrement basse.. c'est fort).

Après sur son CX je ne l'ai plus en tête, un peu plus de 0.30 (31 ou 32), cela reste classique
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 12:39
T23

Cx : 0,32 - Scx le plus intéressant jamais communiqué à ma connaissance ...

Concernant les normes de pollution le VVTLi était prévu à l'origine avec un moteur de 2L qui a été ramené à 1,8L car il obtenait de meilleur résultat sur ce chapitre pour la nouvelle norme .... Very Happy

Concernant sa conso c'est aussi le système étagé de mise en oeuvre de l'admission/distribution qui a permis à l'époque d'avoir ces résultats de consommation ... vvti traditionnel, volet d'air à dépression dans la boite à air puis seconde came à partir de 6200 trm
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 12:49
Je suis au courant pour le Scx, mais en effet il n'est jamais communiqué..^^ Le Cx donne une petite idée déjà.

Ah? Intéressant, mais en 2L, à voir si ils en auraient sorti 190cv ou bien 215cv.

En effet (d'ailleurs ce système de clapet dans la boite à air m'a intrigué au début..). Je pense que sans aller jusqu'au Lift le moteur se comporte (et consomme) pratiquement comme un 1.8 Vvti de 140 (?) cv.

Quand je vois dans une catégorie similaire une Talisman (plus lourde, certes) de 200cv qui consomme pareil voir + que la Celica et que les journalistes s'en félicitent.. (je parle uniquement conso, pas de la pollution ou de son agrément, qui doit sûrement être meilleurs que dans le cas de la Celica, des moteurs au comportement de la Celica TS ont tendance à se perdre je pense)
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 13:48
Je pense qu'au lieu de sortir 192 cv il pensait en sortir autour de 215 cv effectivement cependant avec un tel moteur il n'était pas dans un créneau favorable en matière des nouvelles normes de pollution qui fixent aussi pour beaucoup de pays les normes fiscales avec les frais qui vont avec et les possibilités de commercialisation d'un véhicule ....
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 13:53
Par ailleurs je suis entrain de voir pour passer la Celica en assurance 'tous risques'.

Pouvez vous (pour ceux qui le souhaitent) me communiquer le type d'assurance (tiers etc..) et ce que vous payez? (valable pour T23 Vvti et Vvtli)

J'ai une estimation à 78.5€/mois pour le tous risques en dernière année de permis probatoire contre 61€ actuellement au tiers intégral
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 14:06
Pour ma part après 7/8 ans je suis passé au tiers élargi (tous risques généralement recommandé jusqu'à 6 ans sauf cas particulier où après expertise ton véhicule atteint une cote telle que cela en vaut la peine) ; demande quand même à ton assureur combien il te rembourserait en passant tous risques en cas d'accident responsable (seul intérêt du tous risques dans la mesure où tu peux te constituer une assurance au tiers un peu à la carte) et intègre ce montant dans ton contrat pour ne pas avoir de surprise si tu décides d'y passer  Very Happy ...


Dernière édition par GG le Mar 14 Fév 2017 - 14:12, édité 1 fois
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 14:09
Merci!

Oui je me renseignerai surtout sur le taux de remboursement en cas d'accident, c'est en effet le seul avantage que j'y vois! Dans ce genre de cas, même le tiers 'élargi' ne servirait à rien..

Je me suis fait en effet une assurance au tiers un peu 'à la carte' en effet donc j'ai déjà une idée du tarif sur lequel partir.
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 14:19
Sachant aussi que le coût du tous risques est modulable avec des contraintes d'un montant pour sa prise en charge ... et le montant de ce qui te reste à charge avant que ton véhicule soit déclaré "épave" au prix le plus bas possible pour l'assurance, si possible  ... Very Happy
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 14:21
C'est sûr que ça ne se fait pas les yeux fermés, il doit avoir pas mal de conditions à voir pour que ça en vaille le coup ou pas.
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 14:28
C'est pour çà que le coût d'une assurance ne veut pas dire grand chose, c'est son contenu et l'intérêt d'assurer le véhicule du moins pour sa partie "matérielle" ....
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 14:48
C'est pas faux, mais cela me permetterai de me situer plus ou moins quand même.
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 15:36
Je suis assuré au Tiers plus (bris de glace, etc...) pour les deux celica. A mon grand étonnement, je paye 2€ de moins avec la T23 (12 cv) qu'avec la T20 (10cv). Pour te donner une idée 44€ et 46€ par mois.
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 15:41
D'accord merci!

Oui la T23 n'a pas l'air bien chère en assurance... tant mieux! (au passage, elles sont magnifiques les T20)
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 15:49
jujudemetz a écrit:

(au passage, elles sont magnifiques les T20)

J' aime beaucoup la T20,  plus spacieuse et sexy que la T23, mais elle n'est pas assez nerveuse Laughing
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 15:53
Va falloir goûter à la GT4 Karl Wink Razz
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 16:03
Matth1768 a écrit:Va falloir goûter à la GT4 Karl Wink Razz

Hélas, je n' ai pas le moyen pour m' offrir et entretenir une GT4 Sad
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 18:02
Quand j'ai vu la conso moyenne et en conduite sportive d'une GT4 Shocked

Je passerai à l'assurance, en leur demandant:

- Si l'indemnisation en cas d’accident (choc, comme irréparable) est bien incluse sans option
- Le prix de l'option assistance 0 km (non compris en tous risques 'initial')
- Si malus en cas d'accident ou choc responsable (en plus d'une franchise)

En cas d'irréparablilité ils rembourseraient jusqu'à 50% de la valeur au dessus de l'estimation, plafonné au prix d'achat (donc 6500€ maxi pour ma part)

J'ai entendu parler d'estimation du véhicule, j'en parlerai à l'assurance afin de voir si ce serait utile (au vu de son état proche du neuf malgré les 180k kms... d'ailleurs à ce propos, hier, premier passage au rouleaux Total 'antirayures' à 13.5€: micro rayures! A bannir..)

Je parle un peu de malheur, mais cela pourrait être si vite arrivé, qui plus est, avec une voiture de 200cv pratiquement, que je préfère anticiper.
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 18:09
La conso est pas mal je trouve pour une GT4, c'est pas si élevé.

Oui le rouleau est à bannir, il y a qu'à voir les espèces de "poils", ça se voit tout de suite qu'il faut pas aller là dedans Laughing

Un bon lavage à l'ancienne à la main y a que ça de vrai, c'est chiant mais c'est le mieux Wink

Perso je passe le karcher dessous et dans les passages de roues, ensuite un bon shampoing avec un gant de lavage, je rince au jet d'eau classique, séchage peau de chamois, polish, et ensuite je fais un tour de caisse pour faire des retouches peinture si nécessaire (j'ai un reste de peinture de la fois où j'ai traité la rouille).
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 18:17
J'ai toujours fait à la main sur mes voitures, j'ai voulu tenter le rouleau ben au moins j'ai pris la bonne résolution d'en arrêter là!

Je rattraperai le coup avec un polish quand les beaux jours arriveront.

Idem, le karsher partout, dessous, passages de roues (surtout en ce moment), mais elle se salit tellement vite que je prend pas trop le temps de nettoyer 'à fond' (microfibres etc..)
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 18:20
KARL a écrit:Je suis assuré au Tiers plus (bris de glace, etc...) pour les deux celica. A mon grand étonnement, je paye 2€ de moins avec la T23 (12 cv) qu'avec la T20 (10cv). Pour te donner une idée 44€ et 46€ par mois.

Parfois l'assureur sur le 2ème véhicule applique une réduc. ; après il faut que tu vois aussi le contenu et les franchises retenues pour les 2 véhicules qui peuvent être différentes selon le type de dommages ... l'assurance du conducteur appliquée sur l'un et pas à l'autre, les assistances différentes, etc ... sinon je te conseille d'en reparler à ton assureur .. pour la T20
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 18:30
[quote="jujudemetz - Si malus en cas d'accident ou choc responsable (en plus d'une franchise)

En cas d'irréparablilité ils rembourseraient jusqu'à 50% de la valeur au dessus de l'estimation, plafonné au prix d'achat (donc 6500€ maxi pour ma part)

J'ai entendu parler d'estimation du véhicule, j'en parlerai à l'assurance afin de voir si ce serait utile (au vu de son état proche du neuf malgré les 180k kms... d'ailleurs à ce propos, hier, premier passage au rouleaux Total 'antirayures' à 13.5€: micro rayures! A bannir..)

Je parle un peu de malheur, mais cela pourrait être si vite arrivé, qui plus est, avec une voiture de 200cv pratiquement, que je préfère anticiper.[/quote]


Le malus n'est pas pris parfois en compte par l'assureur au premier accident ; cependant, en dépit de cet engagement si le dommage est un peu important et que tu es responsable ou partiellement responsable, il te "vire" en te demandant de t'assurer ailleurs ... tu n'es plus rentable pour eux .... No  - pour les 50 pour cent de + a faire figurer dans le contrat, sino surprise presque "assurée" celle-là  Very Happy

Les chevaux ne sont pas responsables d'un accident c'est uniquement l'usage que tu en fais selon les circonstances Wink - donc, ils sont totalement inoffensifs  Wink Very Happy
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 18:38
Merci pour ces précisions!

C'est à bien décortiquer leur contrat...

Concernant les chevaux, je suis bien d'accord! La voiture reste une 'machine' qui n'est rien sans nous, mais avec pas trop mal de patates les risques sont tout de même un peu plus présents (sauf pour une bonne partie de la population Française qui ne s'interresse pas aux voitures^^)
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 18:40
+1 avec GG, c'est pas tant la puissance qui est dangereuse mais comment tu l'exploites. Tu peux tout aussi bien te foirer à 60 cv, regarde les jeunes permis Après c'est clair qu'une voiture de 400 cv en propulsion peut vite devenir dangereuse, je prends exemple avec la Supra de mon frangin qui chasse du cul sur route mouillée en ligne droite alors que le turbo a à peine chargé (sur seulement 300 tr/min, et j'oublie pas de 0). Du coup faut constamment rouler sous le régime de charge quand il pleut pour éviter que le turbo ne cause du tord Laughing

Perso je trouve que le karcher c'est pas la peine de le faire souvent, une fois par an ça suffit, vers le printemps. C'est la période où les routes n'ont plus besoin d'être salées en montagne, et puis c'est la meilleure période pour laver sa caisse, ni trop chaud ni trop froid Wink
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 18:51
Une fois par an? Et tu laves comment ta voiture?

Oui y'a la puissance, le comportement de l'auto également. Quant aux jeunes permis qui se plantent.. c'est si vite arrivé même avec 60cv (bon ok, 60cv c'est quand même vraiment mou)
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Matth1768
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Re: Question diverses (du nouveau!)

le Mar 14 Fév 2017 - 19:02
Oui mais bon, faut pas oublier que les jeunes sont des énervés et se prennent pour des Loeb en puissance Laughing

On y est tous passé^^.

Sinon je fais le dessous au karcher une fois par an seulement. Après la carrosserie je le fais plusieurs fois quand y a vraiment besoin Wink J'ai pas de route salée chez moi donc pour le dessous ça suffit, à la montagne il faut surement le faire plus de fois tout au long de l'hiver.
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Re: Question diverses (du nouveau!)

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