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ChristopheT
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Présentation Christophe

le Mar 7 Mar 2017 - 21:57
Bonjour,
Comme il se doit, quelques mots de présentation.
Christophe, 42 ans bientot 54, j'habite près de St Quentin (02).
A la recherche d'un coupé pour utilisation quotidienne, je m'intéresse aux Célicas (ça tombe bien Razz ), surtout de la génération 7.
J'avoue que je me suis inscrit surtout pour en trouver une, et sur un forum de passionnées je pense pouvoir trouver, surtout en bon état.Néanmoins j'aime participer aux discussions en général, mais mes connaissances en mécanique sont limitées surtout avec 2 mains gauches Neutral
Sinon au quotidien je roule en 206 1,6 essence (évidemment), dont le moteur semble incravable(ne parlons pas trop vite), et pour le plaisir j'ai une Porsche 944 2,7L.
A bientot Wink
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pi_r_2
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Re: Présentation Christophe

le Mar 7 Mar 2017 - 22:57
Sois le bienvenu Christophe Smile

Sympa la 944 «plaisir» Wink
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Mac JAYGER
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Re: Présentation Christophe

le Mar 7 Mar 2017 - 23:26
Bienvenue
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Matth1768
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Re: Présentation Christophe

le Mer 8 Mar 2017 - 10:49
+1, j'adore la 944 Very Happy

Sinon bienvenue à toi Wink

Je te donne de la lecture, ça peut surement t'intéresser vu que tu t'orientes vers la T23 (privilégier la phase 2 à la phase 1) :

http://celica.forumpro.fr/t17369-t23-zzt230-zzt231-conseil-d-achat-infos-entretien

Et ensuite le coin des annonces :

http://celica.forumpro.fr/f24-vente-celica
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GG
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Re: Présentation Christophe

le Mer 8 Mar 2017 - 12:26


Si tu roules en 944 pour le "plaisir" tu souhaites alors rouler en Célica génération 7 "pour les emmerdes"  - attention sur le forum on est susceptible  Suspect ...  lol!

J'avoue que dans les années 70 la 944 (enfin la 924 avec une ligne similaire) me faisait "loucher" mais son prix (bien que contenu pour une Porsche - tout est relatif n'est-ce-pas) m'a fait rabattre sur les GTi qui émergeaient à l'époque ...
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Matth1768
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Re: Présentation Christophe

le Mer 8 Mar 2017 - 12:49
Maintenant les 944 sont accessibles et sont au prix des T23, fonce

Enfin ça dépends de la version bien sûr !
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GG
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Re: Présentation Christophe

le Mer 8 Mar 2017 - 13:51
Merci Matth, j'étudie sérieusement la question et te fournirais le résultat de mes "cogitations" (mais est-ce bien nécessaire toi qui me connais maintenant comme ta "poche") Razz

Si par principe pour un modèle de véhicule j'évite les 1ère version (surtout quand il y a des modifs majeures même si çà ne te met pas à l'abri de tout). Je ne dirai pas qu'il faut acheter maintenan, par exemple, le dernier modèle "en neuf" d'une série avant la sortie d'un nouveau modèle même si çà reste toujours valable mais les évolutions techniques changent la donne (normes de pollution, etc).

Par exemple une GT86 avec ses perfs pollution la rende maintenant à un coût encore moins attractif alors que prochainement Toy va sortir, en principe, une Yaris de 210 cv avec compresseur ... que ne l'a t'il pas fait plus tôt avec une GT86 avec cette puissance adaptée à notre circulation routière  ... quitte a l'augmenter un peu plus tard de quelques chevaux supplémentaires, éventuellement.
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ChristopheT
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Re: Présentation Christophe

le Mer 8 Mar 2017 - 16:34
Merci pour l'accueil, z'etes bien gentils Smile
Je vais lire attentivement le lien de Matth  study
Elle est source de tant d'emmerdes, la T23 ?J'ai surtout retenu la mauvaise conception moteur sur les Ph1 mais....Est-ce que celà touche tous les modèles de T23 phase1, cette surconsommation d'huile et les conséquences(casse moteur) ?

Honnetement, je pensais aussi à une Celica de la génération précédente(ex: ts20), mais...l'interdiction de rouler pour les voitures essence aux environs de 1994, lors des "pics" de pollution (qui étaient surement plus élevés dans les années 80 alors que personne n'en parlait, bref  Rolling Eyes ), qui se profile dans les grandes villes comme à Paris me ferait pencher pour une generation 7.

Sinon, en effet les 944 se trouvent à vil prix (plus pour longtemps !), de 5000€ pour un exemplaire rinçé, à....disons 30000 pour une très belle turbo (je ne cite pas les versions d'exception, 924 CGT ni les autres Porsche à moteur avant 968cs, 928 GT-GTS, bien sur).Ne pas oublier que si on peut trouver un modèle à bon prix, l'entretien avec l'achat de pièces spécifiques ne rend plus l'opération si intéressante Twisted Evil .A acheter en connaissance de cause...
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Matth1768
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Re: Présentation Christophe

le Mer 8 Mar 2017 - 17:44
Sur les phases 1 ce sont des défauts de conception de la part de Toyota, donc tout les modèles sont touchés, certains symptômes se manifestent juste plus ou moins, par exemple une phase 1 peut avoir 150 000 kms et avoir un moteur qui bouffe 2L d'huile entre chaque plein, comme il peut y en avoir un à 250 000 qui bouffe rien.

Mais faut garder en tête que c'est un défaut de conception, et que par conséquent, chaque phase 1 est touchée.

Pour la T20 tu peux acheter les phases 2 qui sont de 1996 à 1998 Wink.

Mais si tu tiens à rouler en T23 vaut mieux prendre la phase 2 pour éviter tout problèmes, surtout qu'elle a reçue quelques améliorations niveau freinage, l'intérieur est mieux fini, bref c'est tout bénéf Wink
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ChristopheT
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Re: Présentation Christophe

le Mer 8 Mar 2017 - 21:17
Dans mon dpt il y a une T23 ph 1 blanche à vendre depuis un bout de temps, annonce sur lbc....Dans son annonce la dame avait marqué "le moteur consomme de l'huile".Depuis elle a effacé ça, on a du lui dire que ce n'était pas bon signe
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GG
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Re: Présentation Christophe

le Jeu 9 Mar 2017 - 9:52
Christophe,

Pour faire une synthèse sur la génération 7 si c'est cette génération qui t'intéresse

- VVTi problème bloc moteur consommation d'huile de la phase 1 (cependant problème corrigé un peu avant l'arrivée de la phase 2)
- VVTLi (problème lift bolt phase 1 - réglé sur phase 2)

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Matth1768
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Re: Présentation Christophe

le Jeu 9 Mar 2017 - 10:57
On peut rajouter pour la phase 1 la mauvaise conception du carter d'huile, mais tout ceci est expliqué dans le lien que je lui ai donné Wink
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GG
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Re: Présentation Christophe

le Jeu 9 Mar 2017 - 12:14
Matth1768 a écrit:On peut rajouter pour la phase 1 la mauvaise conception du carter d'huile, mais tout ceci est expliqué dans le lien que je lui ai donné Wink

Ah TB Matth , j'avais pas vu le lien No
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Matth1768
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Re: Présentation Christophe

le Jeu 9 Mar 2017 - 12:35
Ah ba pourtant il est assez voyant Laughing
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GG
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Re: Présentation Christophe

le Jeu 9 Mar 2017 - 14:18
Matth1768 a écrit:Ah ba pourtant il est assez voyant Laughing

Oui il saute au yeux No  d'ailleurs le contenu de ce lien a été excellemment réorganisé pour se renseigner sur chacune des générations ; un péage devrait être instauré par son initiateur pour le consulter   Very Happy
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ChristopheT
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Re: Présentation Christophe

le Jeu 9 Mar 2017 - 20:30
Hum..Une T23 phase 2 en bon état esthétique et mécanique n'est pas facile à trouver, ça fait plusieurs mois que je regarde les annonces.Ou alors il faut traverser la moitié de la France.
Je sais, quand on aime, ça ne doit pas etre un frein, mais quand meme, c'est pas marrant Neutral
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Cocoye
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Re: Présentation Christophe

le Ven 10 Mar 2017 - 4:08
Bonjour et bienvenue à toi Christophe Wink

Je te souhaite une bonne continuation, contribution.

Cordialement
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ChristopheT
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Re: Présentation Christophe

le Lun 27 Mar 2017 - 19:49
Beuh...
Pas facile de trouver une belle T23, pas trop loin de chez soi...
Des T20 il y en a mais je cherche un peu plus récent.
Dans 6 mois j'aurai trouvé
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Matth1768
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Re: Présentation Christophe

le Lun 27 Mar 2017 - 20:00
Des T20 y en a mais pas des T23 Suspect

La T23 y en a partout à vendre, ça pullule tellement elle s'est bien vendue Laughing
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ChristopheT
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Re: Présentation Christophe

le Lun 27 Mar 2017 - 20:27
Ca fait 6 mois que je zieute la perle rare en picardie.
Des rincées, des phase 1, des qui ont dépassé 200000 kms, tout ça il y en a, oui.
Mais je cherche une belle phase 2, pas trop de kms, pas tunée.
Ca limite les candidates.
Alors oui je peux faire + 300 bornes pour trouver, mais j'essaie d'abord dans mon coin, j'espère trouver (je veux bien faire 150 kms pour aller la chercher).
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GG
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Re: Présentation Christophe

le Mar 28 Mar 2017 - 10:27
Autant que je me souvienne au sujet des ventes des t23 en France elle s'est vendue autour de 1100 par an en moyenne soit environ 11 par département ce qui fait autour 6600 en tout durant sa phase de commercialisation ...
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Matth1768
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Re: Présentation Christophe

le Mar 28 Mar 2017 - 11:14
GG connait vraiment tout des T23
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ChristopheT
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Re: Présentation Christophe

le Mar 28 Mar 2017 - 21:33
Ah, je pensais regarder les chiffres de vente mais GG a été plus vite.

J'espère ne pas craquer avant d'en trouver une, car d'autres coupés me font de l'oeil (pas taper ): Alfa roméo GT, VW scirocco (bof), 406-407 coupé(re-bof), Hyundai coupé...
Je préfèrerais quand meme une belle T23 pour la ligne, le comportement, la fiabilité.
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Geekopathic
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Re: Présentation Christophe

le Mer 29 Mar 2017 - 10:04
La GT et la 406 coupé me plaisent beaucoup aussi.
La Hyundai est un peu dans le même esprit que la Celica.
La Scirocco et la 407 sont des baleines.
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Matth1768
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Re: Présentation Christophe

le Mer 29 Mar 2017 - 10:25
Perso je trouve que la T23 reste un meilleur choix (en phase 2).

L'Alfa GT et la 406 coupé sont banales à souhait, plus personne ne se retourne dessus, de même que la 407 mais elle est quand même plus originale.
La Scirocco c'est sympa mais faut aimer les allemandes, pas mon truc personnellement.
La Hyundai effectivement elle est dans le même esprit, mais avec un côté plus "cheap".

Après la T23 n'est pas forcément celle qui marche le mieux, mais en plaisir de conduire, rareté, esthétique et fiabilité je pense qu'elle sort du lot.
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