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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Ven 23 Juin 2017 - 15:36
oui je suis casi sur aussi !!!
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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Dim 25 Juin 2017 - 11:51


voila a quoi correspond cette prise et ce fil blanc !!!!
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loulou958
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Dim 25 Juin 2017 - 14:46
Noir/orange: AM2 (alimentation allumage, injection...)
Blanc: AM1 (alimentation de l'instrumentation)
Noir/Blanc: signal du démarreur
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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Dim 25 Juin 2017 - 14:58
merci loulou, alors j'ai le blanc qui et raccorder au fusible qui correspond a anti brouillard avant, anti brouillard arriére et Air conditionner c'est normal ?
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loulou958
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Dim 25 Juin 2017 - 15:05
Oui, AM1 c'est l'instrumentation de la voiture et les accessoires
AM2 c'est l'alimentation du moteur
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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Dim 25 Juin 2017 - 15:11
ok bon ben je rebranche ce fil blanc comme c'était juste les branché comme il faut et isoler surtout et j'ai encore au niveau du neiman a reprendre certain fil sont dénudé mais pas bien isoler pfffff
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loulou958
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Dim 25 Juin 2017 - 15:25
Une autre chose que tu peux vérifier:
Inspecte les 3 fils de la prise du régulateur d'alternateur.
Débranche la prise et regarde si les fils n'ont pas pris un coup de chaud au niveau du coude qui passe juste à côté du collecteur d'échappement
Un peu de graisse dans la prise et tu rebranche

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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Dim 25 Juin 2017 - 16:11
si les fil on prit un gros coup de chaud je les ai refait faire quand j'ai fait controler mon alternateur mais il sont bon a refaire et comme il faut ça avait déja était bricoler ça aussi
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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Lun 26 Juin 2017 - 18:19
bon tout et rebrancher comme il ce doit et surtout bien isoler et toujours pareil madame veut rien savoir et démarre toujours pas !!!! reste plus que faire contrôler cette ecu vu que j'arrive pas en en trouvé un second pour tester
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Mac JAYGER
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Lun 26 Juin 2017 - 21:44
Tu as bien testé TOUS tes fusibles ?
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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Lun 26 Juin 2017 - 21:47
oui tous mais dans le doute je le recontrôlerai demain ainsi que les relais encore une fois de plus
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Mac JAYGER
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Mar 27 Juin 2017 - 18:42
Idéalement, un fusible ça se teste au multimètre.
Il arrive qu'il soit coupé sans que cela ne se voit.
Ensuite, ce qui serait bien, c'est de suivre le courant au niveau des bornes des fusibles en t'aidant d'un schéma électrique.
Celui de la T20 disponible sur le forum doit être similaire.
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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Ven 11 Aoû 2017 - 15:57
bon voila les amis dsl du retour ça fait donc 15 jours, que la celica retourne, ne trouvant pas la panne je les finalement emmener dans un garage pas loin de chez moi ( un coup de chance je savais même pas mais il font quasi que du toy et sont fan de toyota ) alors le souci venais de deux fil du faisceau de la pompe a essence et du igniter qui aime pas l'humidité !!!!!
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Ven 11 Aoû 2017 - 17:09
Nickel tout ça ! En plus tu as chopé une bonne adresse Wink

Tu sais ce qu'ils ont fait pour y remédier ?

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jerem71140
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Ven 11 Aoû 2017 - 18:32
bon pour les fils je t'apprend rien les remplacer ceux qui sont défectueux du moins la parti endommager et pour l'igniter il a était démonter,ouvert et nettoyer aprés j'en sais pas plus. surement du vert de-gris avec la corrosion qui empencher une bonne connexion un bon nettoyage et c reparti
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Mac JAYGER
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Re: probléme démarage st 182 [Résolu]

le Sam 12 Aoû 2017 - 0:56
Tu as 4 bornes. Deux qui alimentent un électroaimant qui actionne un interrupteur. Et 2 autres bornes reliées à l'interrupteur.
Tu as normalement un schéma sur le relais.
En appliquant du 12 volts sur les bornes de l'électroaimant, tu dois entendre un clac et les 2 autres bornes deviennent "passante" au multimètre.
Certains sont "normalement ouvert", les plus courant et d'autres sont "normalement fermés". C'est à dire qu'il fonctionne à l'envers. Le contact se coupe lorsque tu alimentes le relais.
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