[T23] Problèmes centralisation et éclairage console !

... ça me gave !
la voiture n'a pas encore 5 ans, et me voilà avec deux problèmes (mineurs) d'un coup !
... léger manque de fiabilité par rapport aux réalisations toy des années 90, je trouve !

1/ il y a une semaine l'éclairage du bouton de ventilation (pare brise, pieds ...) a laché
... bon, je me doute que c'est une led a changé, mais va falloir tout démonter ... faut déjà que je trouve les plans car c'est pas aussi intuitif que sur la paséo (une led changée aussi, mais au bout de 10 ans)

2/ hier, la porte conducteur ne ferme plus à la télécommande
... passager et coffre, c'est bon ... obligé de prendre la clef pour le coté conducteur ... vraiment pas cool, car maintenant il gèle ... et on arrete pas de faire gueuler l'alarme ...

-> j'ai vérifié tous les fusibles RAS.

... me voilà bon pour démonter les caches de la porte ... youpi !

- la centrale est bien dans la porte conducteur ?
... car j'espère que c'est un cable débranché, et pas le moteur de la porte, car ça va faire mal sinon ...

- quel précaution prendre pour démonter le cache de porte ?
les cables du tweeter ne risquent pas de casser ?
il y a une tringlerie le long de la porte, ou le moteur est sur la serrure ?

Merci d'avance si vous pouvez me renseigner un peu !

Sinon, pour l'instant, aucun soucis mécanique (heureusement) ... 2 ans qu'elle a plus vu un garage, je fais l'entretiens hors garantie, de ce coté là, pas à me plaindre ...

tien ma poule si sa peu t'aider
http://www.teamcelica.com/tech/installs/speakers/door.html

Merci !
... un peu que ça va m'aider, et surtout pas besoin de chercher ... c'est pile poil cette notice de démontage ... bon maintenant faut que je trouve le courage de le faire dans la froidure ... et j'espère que c'est pas le moteur !

Salut j'ai un problème de fermeture centralisée aussi sur ma celica, c'était pour savoir si le tien avait été résolu et d'ou ca venait ?

J'ai une question, j'ai essayé de démonter ma garniture de portière (coté passager pour moi) et je ne trouve pas l'accès à la vis qui se situe sur la poignée/loquet de fermeture. Si quelqu'un peut m'aider...

Deuxième question, j'aimerais savoir si certains savent sur quels modèles sont montés les moteurs de fermeture centrale hors célica, car vu le prix en concession, j'ai envie de tenter ma chance en casse sur yaris, corolla, avensis...

Voila je vous remercie, sinon ma belle va très bien.

@++

bon, ben je réponds, un peu tard, mais je réponds.

il faisait tellement froid en fin d'année que j'ai pas eu le courage de démonter.
puis un jour où il faisait vraiment très froids, j'ai eu les voyants moteur + ESP qui sont restés allumé, j'ai tout vérifié, rien d'anormal, j'ai débranché la batterie, tout est redevenu normal, même la centralisation !

- alors soit elle aime pas le froid (pourtant elle a déjà vu des -15 auparavent), soit elle avait besoin d'un reset, en tout cas, elle s'est réparée toute seule, ça fait presque deux mois, aucun problème.

meme pour l'eclairage de ta console centrale? Vraiment bizarre...

As tu verifier les multi fusibles ceux qui ont 4 Départs pour un fusible ? Ils sont dans la boite qui est dans la console centrale .

non l'éclairage de la console est toujours en rade, j'attends qu'il fasse un peu beau pour m'en occuper ...

et oui, j'ai vérifié absolument tous les fusibles.

... ;-)

Tu les as tester à l'ohmètre ou juste en visuel ?

cyberzombi27 a écrit:Tu les as tester à l'ohmètre ou juste en visuel ?

juste visuel !
tu m'intrigues ... tu penses que le fusible d'éclairage de console pourrait être visuellement bon, mais en fait défectueux (pourquoi ? comment ?)

faut que je l'identifie, et que je le remplace par un autre ...

tu as tester les multi fusible ? Parfois à l'oeil nu tu ne le voit pas cassé le fusible et il est pu bon . car il est cassé sur un bord .

oui, j'ai testé les gros fusibles ...
mais bon, j'ai fait ça fin d'année dernière dans le froid (maintenant c'est la pluie .
je vais rejeter un oeil ce weekend.

tu penses vraiment que l'éclairage partiel de la console en rade serait plus du à un fusible qu'à une ou des leds mortes ?

perso, j'ai environ 330 000 km en toy derrière moi, 17 ans en cumulant les deux caisses, et j'ai jamais vu un fusible mort ou grillé dessus auparavent ...

mais bon, pour en avoir le coeur net, je vais localiser le fusible en question, et le remplacer par un neuf ... p'être demain ...

Si c'est une partie partiel ca peut etre une ampoule de griller après essaie d'interchanger les ampoules ou leds . Tu verras bien le resultat !

bon ... ben le verrouillage de la porte conducteur redéconne ...

- je tente un démontage demain s'il pleut pas ...