Montage bougies ST182

Ahlalala, c'est vrai que je suis un très méchant garçon

N'empêche, il n'existe pas de question conne, mais j'insiste à dire que celle ci n'a aucun intérêt vu le sujet, il ne faut pas abusé non plus.

Vous voulez un topic pour savoir comment on met de l'essence ou comment on ouvre le coffre ?

Qui sait changer une roue ? Vous savez où se situe le bouchon de vidange d'huile moteur ?

Non sérieux ce style de topic ça me rends dingue vu ce que ça apporte au forum et les questions et réaction que l'on y trouve. C'est méga constructif les gars, c'est vrai que vous avez besoin du forum pour savoir ça, c'est PRIMORDIAL.

Allez j'arrête

Angelmind a écrit:Ahlalala, c'est vrai que je suis un très méchant garçon

N'empêche, il n'existe pas de question conne, mais j'insiste à dire que celle ci n'a aucun intérêt vu le sujet, il ne faut pas abusé non plus.

Vous voulez un topic pour savoir comment on met de l'essence ou comment on ouvre le coffre ?

Qui sait changer une roue ? Vous savez où se situe le bouchon de vidange d'huile moteur ?

Non sérieux ce style de topic ça me rends dingue vu ce que ça apporte au forum et les questions et réaction que l'on y trouve. C'est méga constructif les gars, c'est vrai que vous avez besoin du forum pour savoir ça, c'est PRIMORDIAL.

Allez j'arrête

j'ai du mal a faire le plein (j'arrête)

pour repondre a gtiboy oui il es important, ta celica tourne moins bien essaye de les regler et franchement tu sens la difference (enfin ces mon point de vue) moi quand j'ai acheter la mienne j'ai verifier mes bougie et l'ecartement par le meme occasion et il etait a 0.6 je l'ai mit a 1.1 (ces le constructeur qui ma dit) et la des reprise plus franche

oscar a écrit:

Angelmind a écrit:Ahlalala, c'est vrai que je suis un très méchant garçon

N'empêche, il n'existe pas de question conne, mais j'insiste à dire que celle ci n'a aucun intérêt vu le sujet, il ne faut pas abusé non plus.

Vous voulez un topic pour savoir comment on met de l'essence ou comment on ouvre le coffre ?

Qui sait changer une roue ? Vous savez où se situe le bouchon de vidange d'huile moteur ?

Non sérieux ce style de topic ça me rends dingue vu ce que ça apporte au forum et les questions et réaction que l'on y trouve. C'est méga constructif les gars, c'est vrai que vous avez besoin du forum pour savoir ça, c'est PRIMORDIAL.

Allez j'arrête

j'ai du mal a faire le plein (j'arrête)

C'est pas grave, tout s'apprend

seb18 a écrit:pour repondre a gtiboy oui il es important, ta celica tourne moins bien essaye de les regler et franchement tu sens la difference (enfin ces mon point de vue) moi quand j'ai acheter la mienne j'ai verifier mes bougie et l'ecartement par le meme occasion et il etait a 0.6 je l'ai mit a 1.1 (ces le constructeur qui ma dit) et la des reprise plus franche

oki ,j'ai véréifier mon écartement je l'ai mis à 0.8mm ...Par contre ,dans le manuel ,il est écrit 0.8mm et non 1.1mm ...Quelqu'un pour nous aider

Seb18, c'est une concession Toy qui t'a dis ça ? Pour des bougies d'origine ?

Car le bon écartement, c'est 0.8mm.

non c'es la revue de la voiture (c'es ce qui es marquer dessus) aupire je vais essayer 0.8 pour voire

EDIT dans le doute j'ai regarder encore la revue et meme le lien que jubilator nous a donner ils disent bien 1.1

hello en fait ,pour le 5SFE c'est 1.1mm ,mais pour le 3SGE c'est 0.8mm

On est d'accord

j'ai du mal lire alors

seb18 a écrit:j'ai du mal lire alors

t'as confondu avec le 5SFE l'erreur est humaine

bonsoir je viens de monter mes bougies ngk sur ma st182...j'allume le moteur et il saccade pas mal!!!!j'ai pas assez serré???moi j'ai serré à très doucement(filetage) et quand ça a bloqué, j'ai serré encore un peu...merci

Commence tout simplement par regarder si tu as bien mis tes cables de bougies. Bien clipsés et dans le bon ordre.

Ou alors bougie neuve HS (ça arrive).

Petite info: pour le serrage des bougies c'est à fond à la main jusqu'à ce que ça bute puis serrage de 90°.

merci....je viens de me "batttre" avec ces bougies...j'ai bien clipsé les cables et à chaque fois j'enlève un câble, je met la bougie etc...donc les câbles sont tjrs dans le bon ordre!!je suis même allé jusqu'à remettre les vieilles bougies et rien, ça broute à mort quoi!!!je suis desespèré!!!Avant cette après midi, aucun broutage tout allais bien....ce qui me tue c'est qu'en remettant les bougies "usée" , ben ça fait les mêmes broutages!!!donc c'est pas les bougies, mais qu'ai-je pu faire de ci vilain sur les câbles???pourtant j'ai tiré sur la "boucle" et non pas sur le câble en lui-même aidez moi..


A savoir que je n'ai mis aucun produit et je n'ai rien gratté..

Le truc con qui m'est arrivé une fois la tête bien enfarinée, c'est de bien vérifié s'il y a les "boules" qui se vissent sur la bougie. S'il y en avait avant, bien les remettre (des fois certaines neuves n'en ont pas).

Mais bon, je pense pas que ce soit ça vu que tu as remis les anciennes (donc elles ont forcément ces bitoniaux).

Vérifie quand même que tes cables soient bien clipsés. Sur ma 162 j'ai bataillé un moment pour en remettre un. Déjà pour trouver le bon...

Si rien y fait, alors tu es bon pour commander des news cables (+ tête d'allumeur et rotor si c'est vieux, ça ne peux faire que du bien).

PS: pas la peine de m'envoyer un MP pour me dire que tu as posté sur le topic. J'ai des yeux moi aussi (même si après une nuit de 4h de sommeil ils commencent à fatiguer).

desolé par rapport au MP mais bon je stresse là!!!mais je peux rouler comme ça jusqu'au garagiste??Comme ça il verra d'où ça vient précisément...Si ça fait des à coups assez prononcés c'est risqué de rouler??

En 1990 elle est pas catalysée la celica non ? Si pas cata ça risque pas grand chose. Roule pépère et tout ira bien. Si cata, bah il va pas aimer l'essence imbrulée. Mais c'est tout. Pas plus de risque hormis des performances de dernier ordre et une sale odeur à l'échappement.

ouais il y a le catalyseur...Je vais appeler le garagiste...Mais bon à part les cables ça ne peut être rien d'autre non?car je n'ai manipulé que les cables et bougies...

Normalement ça pourrait pas être autre chose. Mais il y a des fois des concours de circonstances...

voilà c'est résolu...c'était un petit câble que j'ai enlevé par erreur...Ma ST182 va très très bien!!!merci bobcmoi3...je ne sais pas comment il s'appelle mais c'est un tout petit câble qui va sur la partie grise du moteur,vers les bougies