[T23] Compresseur ou Turbo ?

+1 pour la présentation
et très interessant ce que tu dis Dostreus je ne le savais pas !

Un compresseur n'est pas moins nocif qu'un Turbo
J'ai possédé compresseur et Turbo, le secret c'est surtout la cartographie.
J'ai monté une dizaine de turbo sur des moteurs atmo honda et aucun soucis, tout était d'origine.
La seule chose qui me fait peur sur les toyota 1.8 vvti, c'est l'épaisseur des chemises, elles risquent de s'ovaliser si on monte la pression en dessus de 0.6-0.7bar

Un comsomme pas plus avec un compresseur ou un Turbo en roulant a la meme vitesse.
Je faisais 9.5l/100 a 160km/h sur un parcour de 400km en étant stock, compresseur ou turbo.

Le compresseur M62 fait perdre environ 20cv à 15000tr d'aprés Eaton, tandis que sur un turbo on ne perd rien.

_le compresseur EATON a t'il besoin d'une "injection" d'huile pour être lubrifié comme certais compresseurs à vis?
_le turbo réclame une attention particulière je croi:
temps de chauffe au démarrage et laisser refroidire avant arrêt du moteur
à respecter pour la fiabilité du turbo .
_y a t'il des précautions pour le compresseur?

Sur les compresseurs Eaton il n'y a aucune arrivée d'huile, les roulements sont étanches et baignent dans l'huile.
Sur les turbos il n'y a pas besoin de temps de chauffe en particulier, sur tous les moteurs il faut attendre 80° pour l'huile, turbo ou compresseur ou atmosphérique, sinon les coussinets vont vites ramasser.
Sur les turbos sur bagues il faut en effet laisser le moteur tourner 1 minutes avant de couper, mais si tu roules tranquil durant 5 minutes avant de t'arreter, tu peux couper le moteur aprés 10 secondes
Sur un turbo sur roulement, tu peux couper le moteur illico, il suffit de rouler tranquil 5 petites minutes et tu peux arreter le moteur sans soucis

il y a des systeme de gestion electronique qui existent, qui vous donne le temps d'attente avant de couper le moteur etc
je trouve cela utile, car même quelqu'un qui fait souvent attention , il y a toujours un jour où l'on est plus ou moins distrait.

en plus sa fait high tech eventuellement

Bonjour a tous

Perso je verrais bien un turbo sur la vvti pour avoir un effet comme la vvtli ca serait interessant

Les TurboTimer ca permet en effet de garder le moteur allumé durant x secondes lorsqu'on coupe le contact

dsl pour les chiffres tu connais les legndes urbaines BA t'en fait parti!!!!

Je ne suis pas une legende urbaine, beaucoup sont montés dans ma CTR Turbo lorsqu'elle faisait 500cv, 1 seule personne est monté dedans lorsqu'elle faisait 600cv