LDR dans l'huile ST182

Bonjour à tous,

Suite au constat que le liquide de refroidissement passe dans l'huile et sachant que depuis l'achat de la voiture celle-ci n'a tourné que 5 min pour la garer (achetée non roulante pour un pb d'ECU). PS pas de fumée blanche

j'ai démonté le radiateur d'huile et je vais le tester aujourd'hui.
Je voulais avoir un retour de votre part. ce genre de problème vous est-il déjà arrivé ?

Je pense changer le radiateur (type plaque sandwich) par un autre universelle avec thermostat. Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance ! =)

Re,

Il s'avère que le radiateur d'huile est bien étanche... 2 solutions restantes :

- Joint de culasse (pas de mayo et pas de fumée)
- Erreur de diag donc soit toute l'huile du moteur est redescendue soit présence d'essence.

Le circuit d'huile ne fait pas appel à de la dépression ?

Salut, comment as-tu constaté que le liquide de refroidissement était passé dans l'huile ?

Salut,

J'ai vu que le vase était complétement vide et que j'avais un bon 5cm en plus du niveau max d'huile... Mais en démontant j'ai remarqué une grosse fuite derrière le bloc, je suppose que c'est ldr

Je m'oriente donc vers une autre cause...

Effectivement commence toujours par la cause la plus simple/rapide/économique (en limitant les risques pour ton moteur évidemment) avant de te lancer dans des chantiers plus complexes.

Par contre avec 5 cm au dessus du niveau max de ta jaige à huile, ne fait pas tourner ton moteur tu risques de l'endommager.
Extrait l'huile afin d'être au bon niveauniveau et analyse ton huile.

Et tiens nous au courant

Non non, c'est déjà vidangé^^

Dans tous les cas j'ai la distri à faire, je vais donc commencer par démonter l'admission d'air pour faire de la place et checker les injecteurs. Je verrai en démontant