[T16] puissance

bonjour a tous je voudrai savoir se que l'on peut fairepour augmenté la puissance d'une st162

pas grand chose!je te donne qque petite trucs je sais pas se que tu as fait encore!

(ps j'ecris pls message pr arriver a 150)

pas de kit d'admission met un filtre de remplacement green ou autre marque,enleve la boite a air qui est ds l'aile avant gauche(tu peut l'enlever en demontant ton passage de roue),apres tu adapte un tube plus gros a l'entree de ta boite a air (type gaine de clim maison ou ventilation tu peux trouver ça a casto)!

tu peux adapter le collecteur d'echappement de la st162 ac un peut de bricolage sa passe(juste au niveau du ventilo si tu en as 2)apres il faut l'adapter ac ta ligne!
sinon y pas grand chose!

sinon va voir la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et demande leur ce que tu veux il repondent rapide mais je n'ai rien commander chez eux!!
sinon sur le forum il y a de meilleur specialiste que moi!!

commence plutôt par un programme allègement de ta caisse!

richy85 a écrit:tu peux adapter le collecteur d'echappement de la st162 ac un peut de bricolage sa passe(juste au niveau du ventilo si tu en as 2)apres il faut l'adapter ac ta ligne!
sinon y pas grand chose!

tu veut dire un collecteur de st182 parce ke la st162 ces se ke j'ai déja sinon merci pour les info mes pk tu me dit de pas mettre de kit d'admission

syl20fef a écrit:commence plutôt par un programme allègement de ta caisse!

slt syl202fef ces koi ke tu veut dire pas allègement de ma caisse

mp ==> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui 182 pardon
le kit n'ameliore rien!!juste le bruit a 4000tr/min c'est tout!
pr l'allegement sa m'interresse aussi

ok bien pris !!!
j'ai testé comme sa je sais!

Retire l'autoradio.

pr l'allegement je ne pense pas que tu puisse faire beaucoup si tu veux la garder complete sauf si tu veux faire du circuit!!mais les banquette ne pese rien!

ou alors te faire un capot et une malle en fibre ou en carbone, ainsi que les panneaux latéraux, voir des jantes alu et les pièces moteur alu genre poulie de DA et d'alternateur, volant moteur allégé, et piston haute compression, sauf que ces derniers nécessiterons de plus gros injecteurs et un ECU dédié à acheter a coté et a faire programmer et la tu taxe.

tu peut deblaxoner ta partie arr et la roue de secour hop(moi j'ai 2 bombes)sinon ben bonne bougies kad collecteur 182 à (plus de couple a bas regime mais plus difficile de predre 7000trs )tubulures longue contre tublures courte sur 162 ligne diam 55 et un bon pot ar

Ya pas quelqu'un qui aurait sous la main un tuto pour monté un collecteur t182 ? Parce que il y a des adaptation a faire si je me souvient bien.

oui il y a une adaptation a faire pour méttre un colecteur de ST182 sur une ST162

la modif c'est au niveau de la ligne mais le collecteur non il te faut quand meme les pattes inferieur de collecteur pour le fixer au moteur

gilou a écrit:tu peut deblaxoner ta partie arr et la roue de secour hop(moi j'ai 2 bombes)sinon ben bonne bougies kad collecteur 182 à (plus de couple a bas regime mais plus difficile de predre 7000trs )tubulures longue contre tublures courte sur 162 ligne diam 55 et un bon pot ar

tu est sur que l'on a "plusSSSE" de couple a bas regime! car c'est bizarre mais sur un autre post j'avais cru lire que le defaut de cette modif c'est que l'on perdait ce fameux couple que possede la T16, au profit d'un gain d'allonge!

c'est d'ailleur pour sa que je n'ai toujours pas fait la modif et que mon colleteur de t18 attend bien au chaud!

avec mes années de toy j'ai appris pas mal sur le collecteur d'echap et l'admission . sur nos 3sge l'admi d'origine est a tubulure courte et collecteur d'echap court ce qui amene du couple a bas regime et rage dans les tours maintenant avec tubulure d'admi courte et tubulure d'echap longue cela favorise le couple a bas regime mais etouffe un peut le moteur a haut regime ,apres ces pour chacun 1 choix perso pour moi c'est l'ideal car sur les 162 tu tires 6300 en 1re et en 2ieme et tu retombe pil quand le TVIS est operationnel ET apres 3 et 4 a 5700 cela me covient tres bien et je preserve ma belle qui a aujourdhui 309123 kms

ok merci pour les precisions! j'ai plus qu'a le monter pour observer tout sa!

toujour pret a aider si tu le monte a tu les fix du bas de collecteur (au moin la plus longue ) pour eviter les vibrations sinon t'en fabrique 1ne