[T18 ] ou est la sonde de temperature..??

bonjour a tous
savez vous ou se trouve la sonde qui indique au calculateur que le moteur est froid,, pas celle qui indique la temperature au tableau de bord
merci d avance a tous .

Ca serait bien de préciser et dans le titre, et dans le sujet de quel moteur et voiture tu parles.

Sans ça, ça va être dur de te répondre.

effectivement t as raison
desole
3sge...celica 1990...2 litres gti 16..
par avance merci

merci bien ....
j ferais attention la prochaine fois ..promis

Comme il flotte, j'ai pas eu le courage de braver le temps pour regarder sur la mienne, mais sur la doc la sonde se situe ici (par contre je sais plus de mémoire laquelle c'est exactement):



Procédure pour contrôler la sonde:

merci .
mais y a t il un moyen de supprimer ce starter auto...??
JE NE FAIT que des petit trajet boulot / domicile..et je suis quasment tout le temps au starter..

Je pense pas, car c'est l'ecu qui gère ça. Si tu coupe la sonde, tu n'auras plus d'indication au tdb et ça gênera peut-être autre chose aussi.

merci
mais c est quelle sonde ,,?
CAR J AI UNE TITE IDEE. mais faut que je sache quelle sonde indique a l ecu que le moteur est froid
et si ca marche je fait un topic

Je regarderai demain s'il s'arrête de pleuvoir comme vache qui pisse.

merci bien...
mais chez moi il fait beau lol
j attend de tes nouvelles

T'as de la chance !

PS: pense à refaire ta présentation, on sait pas d'où tu es.

PS2: le forum a l'air de bugger par moment donc c'est peut-être pour ça que ta première préz a disparue.

la sonde de température se situe sur le radiateur en bas a gauche ( coté distribution)
c'est tous con elle se dévisse

si j'ai bien comprit ta demande hein ^^

La sonde qui t'intéresse se situe sur le conduit d'eau côté droit du moteur à quelques centimètres en dessous du papillon !

Par contre ne t'amuse pas trop à bidouiller ou à supprimer cette sonde, les conséquences peuvent être dramatique pour ton bloc moteur

ha bin j'ai malle comprit
fallait bien repondre ^^
sa resté sans voi tous sa ^^

Monte un starter à tirette

spectrum a écrit:merci .
mais y a t il un moyen de supprimer ce starter auto...??
JE NE FAIT que des petit trajet boulot / domicile..et je suis quasment tout le temps au starter..

D'abord, il n'y a pas de starter sur un 3 SGE ni sur aucun moteur à injection.
Si j'ai bien compris, ton affichage de température ne monte pas, ou pas à des valeurs correctes.
Ton moteur tourne à régime élevé car effectivement il ne doit pas être à sa température normale.
C'est donc une sonde qui donne l'info à l'ECU (temp. basse) et lui, il augmente le dosage des injecteurs,
d'où ton régime élevé. Plutôt qu'un problème de sonde, je verrais bien un calorstat resté bloqué ouvert.
Je sais que ce n'est pas tellement la saison pour tester mais tu dois avoir aussi un chauffage très faible.

On peut appeller ça un starter, c'est juste qu'il y a plus d'essence iinjectée à froid et c'est l'ecu qui gère ça via l'info de la sonde de température moteur.

merci les gars .

je revien vite fait sur ce sujet car j ai un truc bizard avec ma jauge de temperature d eau sur ma ST182 ..
en fait quand je suis en ville et que je ne fais pas de fortes accelerations la jauge monte a peu pres a la moitié par contre des que la route est degagee et que je peu rouler alors la la jauge redescend au mini .. du coup le moteur a un ralentis qui tourne sur les environs de 1000trs/min

la question que je me pose est est-ce un fonctionnement normal ? car bon mon meilleur pote me dit que ses 2 celica faisaient pareil ( des 3SGE )

et j ai un client qui vien tres souvent avec sa mitsub eclips de 92 qui me dit que la sienne aussi a une jauge qui reagis pareil ...


pour info meme quand elle indique froid j ai vraiement du chauffage .. j ai plutot l impression que la voiture a un refroidissement qui est tellement parfait que des qu on roule a une bonne vitesse l aiguille redescend !!lol!!

normalement ta jauge reste sur le milieu voir un en dessous et ca ne descend pas plus ou ne monte (si ca le fait, il y a un soucis sur la sonde, ou mauvais contact voir le faisceau autant)

je parle pour 185, et je trouve ca byzarre que ca te le fasse redescendre au mini (sur toutes les voitures que j'ai eut, ca m'est jamais arrive)

donc space ton truc !!!

oui c est bien ce que je pense .. comme si le calorstat restatit ouver ... la voiture chauffe normalement pourtant ...