[ST205] Demande d'avis d'expert sur ce chassis

bonjour,
J'aimerais que les pros de la mecanique me donne leur avis sur l'etat de ce chassis (corrosion, usure normale, etc, ...)

c'est un chassis de celica GT4 ST205, de 1994 avec 63000 Miles, modele JDM mais depuis peu de temps en angleterre.
j'y connais pas grand chose, et votre aide me serait utile, en me disant si pour une voiture de 1994, le chassis est dans un etat correcte.

Merci

les photos (desolé, j'ai pas de photos plus grandes :

c est pour en faire quoi ?

la transformer en pedalo ...

Tu fais quoi de tes autos, tu roules avec, ben moi aussi ...

mdr

dans ce cas demerde toi
surtout qu on t as deja donner nos avis sur les jdm

jpense que la question etait plutot dans le but de savoir si c'etait pour rouler ou pour faire un swap ou recuperer des pieces ou une caisse de piste.

vu que c'est une caisse autoporté il n'y pas de chassis(chassis poutre comme sur certaine voiture)

on parle plutot de caisse, sur tes photos il n'y a que la baie moteur, ce qu'il faut voir pour savoir si une caisse est saine:
-etat des nez de longerons
-etat des longerons(plis ou corrosion)
-bas de caisse
-dessous de la caisse(rouille)
-emplacement de la roue de secour(plis ou rouille)
-interieur des ailes arrieres
-absorbeur avant et arriere pour voir si il y a eu un choc
-traverse avant et arriere
-chercher toute trace de rouille

verifier les numeros de frappe a froid sur la caisse aussi afin de savoir si la voiture est en regle.(j'ai un copain qui a importer une toyota aristo d'angleterre et il ne peut pas l'homologuer car voiture maquiller au japon...)

oui, des avis, pas des reponses

si pour toi devoir passer à l'utac c'est ne pas pouvoir homologuer une voiture, tu t'arrete a peu de chose.
les impreza sti 5,6 et les mitsu EVO sont à 95% des JDM et ca s'homologue bien.
c'est simplement un coup supplementaire a inclure dans le prix de l'auto.

nemo a écrit:jpense que la question etait plutot dans le but de savoir si c'etait pour rouler ou pour faire un swap ou recuperer des pieces ou une caisse de piste.

vu que c'est une caisse autoporté il n'y pas de chassis(chassis poutre comme sur certaine voiture)

on parle plutot de caisse, sur tes photos il n'y a que la baie moteur, ce qu'il faut voir pour savoir si une caisse est saine:
-etat des nez de longerons
-etat des longerons(plis ou corrosion)
-bas de caisse
-dessous de la caisse(rouille)
-emplacement de la roue de secour(plis ou rouille)
-interieur des ailes arrieres
-absorbeur avant et arriere pour voir si il y a eu un choc
-traverse avant et arriere
-chercher toute trace de rouille

verifier les numeros de frappe a froid sur la caisse aussi afin de savoir si la voiture est en regle.(j'ai un copain qui a importer une toyota aristo d'angleterre et il ne peut pas l'homologuer car voiture maquiller au japon...)

Merci pour ta reponse.
le numero sur la caisse a l'air OK, d'apres la photo.
j'ai modifier la photo pour masquer une partie du numero. je sais pas si ca sert a qqchose, mais bon ...