AAC performance [ST 162]

C'est la dernière chose que j'ai pas encore trouvé pour mon petit projet (même si j'ai le temps de le réaliser ! )

Existe-t-il des arbres à cams bien plus pointus changeant radicalement le fonctionnement de ce fameux 3SGE Rev1? si oui, où en trouver?

Ou alors, est-ce possible de monter des cams de st182 sur st162 si parfois les cams pour st162 n'existent pas ? (par exemple, je dis peut ètre des bétises, je ne connais pas encore assez de choses sur les différences entre ces motorisations) les cams performances pour st182 se trouvant assez facilement

J'ai fait quelques recherches mais je n'ai pas encore trouvé...

Merci !

Je vais pas pouvoir t'aider sur ce coup là mais si tu changes d'aac, prévois une gestion moteur.

Pour les arbres à cames, oui cela existerait bien pour 3SGE rev1, apparement rob a des "crower" sur sa T16.


Pour les arbres à cames de ST182, au dernière nouvelle Kaoss était en plein montage, je ne sais pas ce que sa a donné.

les site anglais traite ça, tu peux prendre les cam de rev2 ou 3 mais le système de montage est différent, shim under sur rev 2 et 3 et shim over sur rev 1, ils conseille de récupe un haut moteur de rev 2 pour monter sur le rev1.

nouky a écrit: shim under sur rev 2 et 3 et shim over sur rev 1

Tu peux nous expliquer ça?


Par contre, les poussoirs de 182 sont plus gros que ceux de 162 rendant l'interchangeabilité d'AAC impossible.
Il faut monter une culasse de rev.2 sur bas-moteur de rev.1
Ca, c'est faisable, par contre, faut adapter l'A-CIS à la place du T-VIS.... et donc, prévoir un changement d'ECU, je pense.
Pas simple.

je connais pas la description exact du shim under, mais il semble que le mécanisme permettant la rétention des aac est différent, un se montant dessus (rev1) plus chiant à changer et l'autre se montant dessous ( les 2 autre) et oui ils préconise de changer le bloc avec l'ecu car le t-vis est faible comparé à l'a-cis niveau gain de couple. tu trouvera tout ce que tu désire sur ST162.net si tu supporte l'anglais ^^

Je suis membre de st162.net depuis fort longtemps. Mes infos sur la taille des poussoirs viennent de là d'ailleurs.

Capture d'image extraite d'un post sur st162.net :
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Le montage des AAC est identique sur tous les 3SGE : paliers et chapeaux de paliers (un grand classique d'ailleurs...)

Ce que je comprends pas, c'est "shim under" ou "shim over".
Shim c'est la pastille, donc elle est toujours forcément sur le poussoir (over).
La seule explication que je puisse trouver, c'est over-sized shim (pastille plus épaisse) ou under-sized shim (pastille plus fine).
A part ça, je vois pas.

on doit en être au même niveau, je comprend pas trop le montage, mais je verrais peut être mieux avec un rev 2 ouvert a coté de mon rev 1.

Merci pour vos réponses les gars, même si l'adaptation de cams de rev 2 sur rev 1 semble assez complexe à mon niveau

J'ai regardé chez Crower, mais je n'ai pas trouvé de cams pour notre moulin

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A moins que ça existe quand même mais pas disponible sur leur site.

Alors la je ne sait pas du tout.

Envoi un mp à Rob, il pourra peut-être t'en dire plus.

C'est ce style de perf que tu recherches ?

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Oki ca marche je verrai au moment venu avec lui

Ah ouai j'aimerai bien ca haha mais bon trop complexe comme montage pour mon niveau et pas le nécessaire chez moi pour bricoler tranquillement ce genre de prepa, ce que je compte faire niveau moteur c'est un Pipercross dans la boite a air d'origine, une ligne complète avec collecteur et si je trouve AAC avec gestion qui va bien si j'arrive a trouver un reprogrammateur aussi.

Je veux pas trop me casser la tête, seulement librer un peu le moulin.

si tu veux changer la progra du calculo, c'est pas possible sur T16, tu devras investir dans une gestion complète type power FC ou Freedom ou motec 4.

Oki oki, ca risque de faire pas mal de frais pour pas forcement grand chose

reste le swap....

On est d'accord Dunan !

ce qui reviendra beaucoup moins cher et plus efficace, sans risquer de ruiner son moteur ^^ et si tu prend un rev 3 tu peux avoir des cam sport ^^.

Dunan91 a écrit:reste le swap....

je crois que l'on pense a la même chose

Ca va me donner de mauvaises idées ça

parce que tu as besoin qu'on te les donne ^^

Non pas forcément mais me changer de ce que j'ai prévu oui!

Bon je pense avoir trouvé les cams Crower, je n'étais pas allé sur le bon site :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est fort tentant !!!

il est vrai que les 272 sont mignonne ^^

Yes mais elles imposent trop de changement, les 264/264 on peut rester en origine coté ressorts et coupelles, la gestion n'est pas obligatoire d'après la description, intéressant tout ça seulement peut ètre des poulies réglables pour un meilleur ajustement

en effet de ce que j'ai pu voir la gestion supporte les stage 1 sans broncher.