- BaHaMuTfRcelica
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CAI AEM [T23]
Dim 30 Juil 2006 - 2:07
Bon et bien apres quelques hesitations je me suis enfin lancer dans l achat d'un Cold Air Intake que j'ai pris sur Ebay
Apres la lecture de quelques post sur le sujet (jpcar) je me suis dit qu'un AEM pourrai tres bien faire l affaire.
Qu'a cela ne tienne , je fonce sur ebay us et decouvre des prix interessants.
Un petit mois apres (a peine) le carton arrive enfin chez moi! (c'etait avant hier)
Ce matin montage! c'etait un poil moins pratique que ce que je pensais mais tout c'est bien derouler quand meme (2-3 heures je suis pas un pro )
Ensuite apres midi: test,
Niveau perf, comme prevu un chuilla plus de couple qui, sans etre sensationnel a le merite d exister ; et ce, toujours dans notre fatidique plage des 3000-4500 trs (voire aussi apres)
J'avais lu que le AEM ne faisait que peu de difference au niveau sonorité..et bien pour ma part je peut vous dire que ca a fait une tres nette difference, autant le bruit reste tres discret (audible que pour le gars qui l'a installé en fait) avant 3000 tr, autant a partir des 3000-3500 ca devien brutal et super sympa (c'est sans doute dû aussi a mon silencieux remus qui etait jusq'alors tres discret aussi)
En tout cas je redecouvre ma voiture grace a ce petit plus niveau couple,et aussi grace a ce super bruit qui vous forcerai presque a pas decoller votre pied de la pedale de droite!
Apres la lecture de quelques post sur le sujet (jpcar) je me suis dit qu'un AEM pourrai tres bien faire l affaire.
Qu'a cela ne tienne , je fonce sur ebay us et decouvre des prix interessants.
Un petit mois apres (a peine) le carton arrive enfin chez moi! (c'etait avant hier)
Ce matin montage! c'etait un poil moins pratique que ce que je pensais mais tout c'est bien derouler quand meme (2-3 heures je suis pas un pro )
Ensuite apres midi: test,
Niveau perf, comme prevu un chuilla plus de couple qui, sans etre sensationnel a le merite d exister ; et ce, toujours dans notre fatidique plage des 3000-4500 trs (voire aussi apres)
J'avais lu que le AEM ne faisait que peu de difference au niveau sonorité..et bien pour ma part je peut vous dire que ca a fait une tres nette difference, autant le bruit reste tres discret (audible que pour le gars qui l'a installé en fait) avant 3000 tr, autant a partir des 3000-3500 ca devien brutal et super sympa (c'est sans doute dû aussi a mon silencieux remus qui etait jusq'alors tres discret aussi)
En tout cas je redecouvre ma voiture grace a ce petit plus niveau couple,et aussi grace a ce super bruit qui vous forcerai presque a pas decoller votre pied de la pedale de droite!
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Re: CAI AEM [T23]
Dim 30 Juil 2006 - 11:28
Cà m'a l'air bien sympa tout çà... Je serais bien tenté
- BaHaMuTfRcelica
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Re: CAI AEM [T23]
Dim 30 Juil 2006 - 12:58
tite photos!
le filtre caché sous le phare
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Re: CAI AEM [T23]
Dim 6 Aoû 2006 - 11:35
Alors avec quelques kms, toujours content de ton CAI?
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Re: CAI AEM [T23]
Dim 6 Aoû 2006 - 22:49
oui
chouette !
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Re: CAI AEM [T23]
Lun 28 Aoû 2006 - 23:06
http://www.aempower.com/pdf/dyno/21-564%202000%20Toyota%20Celica%20GT%20CAS.pdf
A propos du CAI AEM, j'ai trouvé ce document, çà vaut ce que çà vaut,
mais çà colle avec les sensations que décrivent les utilisateurs.
A propos du CAI AEM, j'ai trouvé ce document, çà vaut ce que çà vaut,
mais çà colle avec les sensations que décrivent les utilisateurs.
- NOBUROcelic
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Re: CAI AEM [T23]
Jeu 31 Aoû 2006 - 14:58
Ben non parce que pour l'instant je ne suis pas encore décidé, donc je n'ai encore rien acheté.
- BaHaMuTfRcelica
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Re: CAI AEM [T23]
Dim 24 Sep 2006 - 0:05
Desolé pour l'absence me revoila! Donc oui toujours content de mon CAI meme si ca reste quand meme pas l achat indispensable.Ceci dit rien que pour le son moi je le regrette pas.
Pour le tuto y en à un pas mal fait sur japancar, enfin c'est pas un vrai tuto mais les problemes rencontré sont expliqué en detail (surtout pour une sonde qu'il faut supprimer)
http://www.jpcar.fr/forum/viewtopic.php?t=68127&postdays=0&postorder=asc&highlight=cai+injen&start=90&sid=b1e09df0768efa1304deae127adee467
Pour le tuto y en à un pas mal fait sur japancar, enfin c'est pas un vrai tuto mais les problemes rencontré sont expliqué en detail (surtout pour une sonde qu'il faut supprimer)
http://www.jpcar.fr/forum/viewtopic.php?t=68127&postdays=0&postorder=asc&highlight=cai+injen&start=90&sid=b1e09df0768efa1304deae127adee467
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