[st202] Embrayage inutilisable

Hello,

Bon voilà j'avais un soucis depuis un moment, à savoir que la pédale d'embrayage restait parfois bloqué au planché malgré que ce soit quand même embrayé, un petit coup de pied sous la pédale et hop elle remontait d'un coup. Ce le faisait assez rarement donc pas vraiment gênant et qu'a l'arrêt (genre si je restait débrayé à un feu rouge, ca se rembrayait tout seul...).

Mais la, le probleme c'est que depuis vendredi soir, et bah ça le fait systématiquement (toujours à l'arrêt cela dit, pas trop de probleme en roulant). Du coup c'est la misère pour redémarrer à un feux rouge et même la peine d'essayer de manoeuvrer, on peut rien doser, alors en général, c'est vitesse bloqué (bah oui embrayé...) donc frein => broutage => calage, ou passage de force au point mort... je la prend plus pour l'instant, pas envie de flinguer ma BV.

Donc selon moi et les truants pro de chez toy', c'est l'emetteur et/ou le recepteur qui est/sont mort(s). On m'a dit aussi qu'une purge du circuit pourrait solutioner le problème, du moins pour un temps.

Alors ma question est, quelqu'un a déjà fait ça? J'ai pas l'impression que l'emetteur soit dure à changer par contre, je sais pas pour le recepteur, le mécano chez toy' m'a parler de 10h de MO pour changer les 2...

Des experts?

Aroundel a écrit:

le mécano chez toy' m'a parler de 10h de MO pour changer les 2...

Regarde si tu as une fuite déja... Au niveau de l'emetteur et du récepteur...

Commence par faire un bonne purge, et n'hésite pas a remplacer le liquide si besoin est... Ensuite si c'est ton récepteur qui est HS, il se remplace assez facilement vu son emplacement, tu sera quitte pour un bonne vidange du circuit... Si c'est l'emmeteur c'est un peu plus long , il faut se contortionner un peu et aller le déclaveter sous la pédale d'embrayage et le devisser du tablier ( 3 vis je crois) ...Et je te rassure ca prend pas 10h pour faire ca...

Merci tu me rassure pour le recepteur, puisqu'apparement sur les voiture plus récente, il est au niveau de la butée donc il faut tout déposer pour le changer, d'où la grosse MO...
Je voulais tenter de purger le circuit dans un premier temps mais je sais pas vraiment comment faire, et j'ai que la rta moteur. J'ai vu que sur certaines auto le circuit d'embrayage utilisait le même réservoir que les freins, mais j'ai pas l'impression que ce soit le cas de la st202...

Si vous avez des conseils, je suis preneur. Aussi pour le liquide DOT4? 5? autre?

Salut j'ai eu ce probleme quand je tenait la pedale enfoncer,
La voiture caler si jété au point mort ou avancer si jete en 1er
J'ai changer l'emmetteur et le recepteur et tour va bien

10 h de mo impossible! Ma pedale ne restait pas bloquer moi.

Bon je confirme que c'était bien le recepteur qui était mort. J'ai changé ça assez rapidement comme un grand et tout va bien depuis. De nombreux €€€ d'économisés.

Impêccable!

J'ai exactement le même problème en ce moment ,merci des infos

Je viens de voir que j'avais dit recepteur mort mais non, c'est bien l'emetteur que j'ai changé, le recepteur va bien.

est ce la bonne référence ?

http://www.oscaro.com/recepteur-d-embrayage-trw-pjf128-1859510-620-p

Mon récepteur couine

quand j'appuie rapidement la pédale revient ,mais si je reste un peu appuyé elle reste au fond ,après je donne un petit coup derrière et elle saute.

C'est dangereux j'ai failli touché un mur chez moi ,plus moyen de débrayé la vitesse rester enclencher.

C'est peut être juste le câble d'embrayage ...

Ça c'est le récepteur, ton problème vient de l'émetteur. Il coûte environ 115€. Et pas de câble puisque c'est hydraulique

Ok ! merci ! Je vais regarder ça !

ça met arriver aussi il y a assez longtemps sur ma 1ere toy mai c'etait a 348000kms

C'est réparé !
J'ai nettoyé l'émetteur ,changer le liquide + purge.
Le plus dur c'est d'enlevé les fixations au dessus de la pédale.

Je remonte le sujet car je trouve ma pédale d'embrayage bien molle...

Que me conseillez-vous ?

Sachant que l'embrayage ne broute pas.

Peut-être une fuite de ton emetteur, mais dans ce cas la pédale devrait se bloquer en fin de course. Verifie qu'il y a assez de liquide dans le bocal aussi...