Celica GTS VVTL-i Twin charge [Compresseur + Turbo]

Tombé là dessus en regardant des vidéos de celica :




Première fois que je vois un tel montage sûr une T23, à la fin quand il montre un test d'accélération ça à l'air d'envoyé pas mal son truc.
Seul hic, quand on regarde bien, on dirait qu'il a garder ses roues d'origines en 15 pouces

J'ai du mal à comprendre quelques trucs:
Il monte à 8000 tours en turbo?
Le compteur est en MPH (apparemment oui mais bon)?? Car 0-60 en 3 secondes c'est un peu suspect.
Et si KMH 0 à 100 en 6 secondes?? 1 seconde de gagnée c'est moche.
Ses roues sont pas très larges pour cette config et on entend aucun dérappage??
Même au passage de vitesse?
(D'ailleurs on dirais une boite auto..)
Puis en première jusqu'à 80??? (si c'est en miles y a qu'à calculer..)

A mon avis c'est simple: il est sur banc en 2ème.

M'enfin je laisse les pro donner leur avis :p

Non Biggoude,

j'ai soupçonner que sa Célica est une Jap et non une UK.

Après un zoom sur la vidéo, mon soupçon s'est confirmé. C'est bien en km/h !

Et effectivement, une seconde de gagné c'est moche

Ah, il a bien une boîte auto... t'as pas vu le levier de vitesse ? ^^

vehicule jap y as qu as voir le compteur
puis c est au usa
Mpower Performance Centre son baser a George Town

Biggoude a écrit:J'ai du mal à comprendre quelques trucs:
Il monte à 8000 tours en turbo?
Le compteur est en MPH (apparemment oui mais bon)?? Car 0-60 en 3 secondes c'est un peu suspect.
Et si KMH 0 à 100 en 6 secondes?? 1 seconde de gagnée c'est moche.
Ses roues sont pas très larges pour cette config et on entend aucun dérappage??
Même au passage de vitesse?
(D'ailleurs on dirais une boite auto..)
Puis en première jusqu'à 80??? (si c'est en miles y a qu'à calculer..)

A mon avis c'est simple: il est sur banc en 2ème.

M'enfin je laisse les pro donner leur avis :p

Pareil à la base j'ai mis cette vidéo pour écouter ceux qui s'y connaissent plus
Comme c'est une version jap comme dis au-dessus, ya un LSD d'origine que nous n'avons eu en France.

Oui c'est bien une boite auto, comme l'a dit corollag6wrc, regarde le levier et le cadran des 4 vitesses auto indiqué ^^

Après ce montage turbo + compresseur, a été fait aussi par une marque comme volkswagen de série, je ne sais pas trop les avantages.
Dommage que le mec est pas mis son résultat du test dyno si il était bien sûr banc, voir si son truc est vraiment efficace