Re: Circuit de Clastres - 75€ - samedi 22/06 - 1h50 de Paris

Wouaaa bien bien 17min ... on attend pour voir tes prouesses Dark

Par contre mes meilleures glissades sont pas dans la boite, y a que les pas belles Laughing

Ouai moi aussi je pensais qu'ils avaient filmé beaucoup mais en fait il manque plein de passages..

Fallait laisser les caméras tourner sur pieds à la limite.. et fallait se mettre sur les bons endroits.. Smile

Faut que j'investisse dans une bonne fixation pour mon APN (en plus d'une GoPro) comme ça la prochaine fois je ne raterai rien ^^

En parlant d'APN, j'en profiterai pour mettre les quelques photos que j'ai en même temps que la vidéo sur youtube (plus les photos du BBQ)

Alors elle arrive cette vidéo ? Smile

La voilà !!!

Belle vidéo Smile

Tu as pourri Biggoude au début, mais shu te dépasse à 9:45 et te met 200 mètres d'avance ensuite, c'est impressionnant Shocked

Oui c'est ce que je disais, je peux pas le suivre dans les virages avec ses semi-slick du coup il sort plus vite...

Haaa darkjil tu lui fait gigoter le train arrière !! ^^

C'est excellent à partir de 7.34 on voit la ptite bourre mr contre la mimix. geek

Sympa les vidéos, ^^ merci les gars, j'avoue que les semi slick, c'est vraiment du bonheur, mais aussi une ruine pour celui qui achèterais le même model. Dark, t'es un bourrin aussi, normal que tu perdes du grip, et on voit que ça calme lol!

en tout cas c'est à refaire les gars Wink

J'étais là pour connaitre la MR2, voir son comportement, ses limites,... pas pour faire des chronos Wink

T'as pas à chercher d'excuses Dark.
On était là-bas pour s'amuser, pas pour gagner Smile

Néanmoins, Shu est un pro des trajectoires !
Et il nous démontre ici qu'il faut axer sa préparation avant tout sur le châssis plutôt que le moteur !

Car sa T23 est une 145cv avec moteur asthmatique (il a une perte de compression à cause du problème de perte d'huile des phase 1) mais ça ne l'empêche pas de pourrir des voitures plus puissantes et préparées.

Ah ça c'est clair je me suis éclaté comme un petit fou, j'ai même un 360 sans sortir de piste, tellement joli que personne s'en est rendu compte Circuit de Clastres - 75€ - samedi 22/06 - 1h50 de Paris - Page 14 Vroumvro

Circuit de Clastres - 75€ - samedi 22/06 - 1h50 de Paris - Page 14 Vroumvro

DARKJIL a écrit:J'étais là pour connaitre la MR2, voir son comportement, ses limites,... pas pour faire des chronos

C'est ce que je dis quand les gars me doublent Circuit de Clastres - 75€ - samedi 22/06 - 1h50 de Paris - Page 14 476932

deacon a écrit:T'as pas à chercher d'excuses Dark.
On était là-bas pour s'amuser, pas pour gagner

Néanmoins, Shu est un pro des trajectoires !
Et il nous démontre ici qu'il faut axer sa préparation avant tout sur le châssis plutôt que le moteur !

Car sa T23 est une 145cv avec moteur asthmatique (il a une perte de compression à cause du problème de perte d'huile des phase 1) mais ça ne l'empêche pas de pourrir des voitures plus puissantes et préparées.

C'est clair qu'il fallait s'amuser avant tout ^^, je me suis pas chronométré, mais c'est intéressant de savoir pour s'améliorer.

Je ne suis pas encore pro des trajectoires, sinon, je serais derrière une wrc Laughing

, y'a une raison toute simple du fait que j'ai pu enlever 2 ou 3 fusibles de mon cerveau, c'est que ce circuit est idéal pour débuter, les trajectoires sont faciles, le circuit est plutôt lent, donc je pouvais me permettre de pousser à fond. Sur un circuit rapide, ça aurait été une histoire différente

Pour le châssis, entièrement d'accord, mais reste aussi le paylote du dimanche derrière, y'a quand même des trucs à apprendre pour aller plus vite, et ne pas perdre le contrôle car on tient le volant à la ouane againe par exemple (hein Biggoude lol!

)

Pour les compressions, je pense pas avoir perdu bcp de cv, lors de mes passages sur banc ou powerdyn, c'était cohérent et j'avais ce qu'il fallait ^^.

Mais vivement la prochaine, le 29 septembre 2013 à la ferté gaucher, en tout cas j'y serais Twisted Evil

On s'revoit avec des pneus Wink

Mais t'es quand même resté derrière moi suffisamment longtemps pour que ca me convienne Dark!

Shu et Dark ils ont soit des pneus / des suspattes / des freins kivonbien!
J'essaierai d'être là en septembre et j'vais prendre des suspates zenky ainsi que du 595 puis là on rigolera!

Les mecs, le West Coast Style une main sur le volant c'est comme ca qu'il faut faire c'est tout!
Z'avez rien compris tssss!

Une très bonne journée en tout cas et c'était vraiment très sympa!
Dommage qu'ils aient pas pris toute la journée en vidéo, j'sais pas ce qu'ils ont foutu.. m'enfin c'est dommage o ndirait que nos meilleurs moments resteront que dans nos têtes Smile

Biggoude je cherchais pas à te doubler je faisais le porc Laughing

Et t'es en jantes légères et des plaquettes yellowstuff, le mec il veut nous faire pleurer Laughing

MR2 d'origine, même les plaquettes le sont Laughing

@shu : toi tu la connais ta caisse boulet, forcément que c'est une excuse bidon de dire que c'est pour la connaitre. Moi c'est ma première en MR, et maintenant je sens plus serein sur la route car j'appréhendais le comportement jusque là inconnu sur sec d'une telle auto.

Put**n les mecs on s'en fout qui allait plus vite que qui ou alors on est pas parti avec la même optique ^^
Quoique on pourrait résumer les différentes optiques: lol!

Shu il avait des boutons ca le démangeait trop il avait besoin de prendre sa dose qu'importe où et comment.
Biggoude c'était sa première sur circuit, il avait besoin d'un dépucelage.
DARKJIL quant à lui sort d'une 4RM qui pardonne tout pour passer à une MR qui pardonne rien :lol:il avait besoin d'avoir la conscience tranquille au volant.

Biggoude a écrit:On s'revoit avec des pneus
J'attends ça ^^
Shu et Dark ils ont soit des pneus / des suspattes / des freins kivonbien!
J'essaierai d'être là en septembre et j'vais prendre des suspates zenky ainsi que du 595 puis là on rigolera!
LOL, on a les mêmes freins, t'as même mieux, t'as des turbo groove ^^ et t'as + de poney, (mais j'avoue qu'à Clastres, ça sers pas trop, ta boîte est trop longue
Mais prends donc, ça sera marrant ^^

Les mecs, le West Coast Style une main sur le volant c'est comme ca qu'il faut faire c'est tout!
Z'avez rien compris tssss!
MDR, l'autre c'est pour la br*nl*tte

Une très bonne journée en tout cas et c'était vraiment très sympa!
YES

DARKJIL a écrit:Biggoude je cherchais pas à te doubler je faisais le porc
On avait remarqué
Et t'es en jantes légères et des plaquettes yellowstuff, le mec il veut nous faire pleurer
MDR c'est vrai en plus, LOL
MR2 d'origine, même les plaquettes le sont
Respect ^^
@shu : toi tu la connais ta caisse boulet, forcément que c'est une excuse bidon de dire que c'est pour la connaitre. Moi c'est ma première en MR, et maintenant je sens plus serein sur la route car j'appréhendais le comportement jusque là inconnu sur sec d'une telle auto.
Je la connaissais pas avec des semi slick, mais j'avoue que je me suis vite pris au jeux, décrochement progressif, ça se rattrape facilement, même quand la piste est un peu grasse, ça c'est plutôt Shuette

DARKJIL a écrit:Put**n les mecs on s'en fout qui allait plus vite que qui ou alors on est pas parti avec la même optique ^^
Quoique on pourrait résumer les différentes optiques:
Shu il avait des boutons ca le démangeait trop il avait besoin de prendre sa dose qu'importe où et comment.
Biggoude c'était sa première sur circuit, il avait besoin d'un dépucelage.
DARKJIL quant à lui sort d'une 4RM qui pardonne tout pour passer à une MR qui pardonne rien :lol:il avait besoin d'avoir la conscience tranquille au volant.

J'avais besoin de rattraper les 2 années perdus où je n'ai pas tourné, alors que j'étais présent sur des super circuits genre (val de vienne, buggati et fay de bretagne) ça calme et ça fait du bien, donc, fallait doubler un max de chicane mobile Laughing

aucune gloire quoi Laughing

sauf le battle avec la cossie et la 21 turbo, d'après ce que j'ai compris, la 21 faisait 250cv et la sierra 300cv ^^, ça fait plaisir Laughing

Allez, vite une nouvelle séance de drogueeeeeeeeeeeeeee

HS pour Dark, c'est good pour dimanche, je t'appel demain Wink

Yes tu gères Wink