Probleme avec vitre conducteur st202

Salu tout le monde j'ai un soucis mon st202 qui persiste depuis un moments alors je m'explique !

Quand j ai acheter la voiture les vitres fonctionnais mais avec le temps le coté conducteur merde ! marche de temps en temps , et puis des fois ne marche pas et avec un petit coup dans la portière refonctinne.
Mais au jours d'aujourd'hui plus du tout !
en pensant que le bouton était mort je le change fonctionne toujours pas alors j en rachete un autre neuf cette fois marche pas non plus...
Du coup j achete le bouton passager pareil ..Apres un moteur de vitre ... fonctionne sur du 12v(tester) Mais la intervient le problème ! , Quand je prend la tension au borne de la connectique moteur (moteur débrancher) j ai bien mon +12v et en descente -12v Seulement une fois le moteur brancher plus rien du tout 0v qu'importe la position !

Et quand j'appuie sur le bouton j'entend ZZzzz  ZZzzz (au niveau du bouton) ..... pensant avoir un cour jus avec une masse j ai tout dégainer etc... Rien du tout ....

Je n'arrive pas a trouver si quelqu'un peut m'aider sa m'éviterais d'aller me ruiner chez toy'

Comme ca, j'aurais tendance a dire ... change le moteur de la vitre ... a confirmer par les pros.

C'est fait et sa ne fonctionne toujours pas ...

oui, excuse je viens de relire et de voir ca ... c'etait tard hier.... sinondes trucs bêtes car apparement le jus arrive bien, tu n'aurais pas inversé tes cables sur le moteur ? Genre qd tu envoi le plus 12 v (montée) tu es deja en butée haute donc rien ne se passe. Mais la c de la pure spéculation, je ne suis pas sur du tout que ca fonctionne comme ca...

Tas a changé seulement l'inter ou toute la platine de contrôle ?
Le coup de l'inversion de polarité ce n'est pas impossible, mais peut être que la fiche a un détrompeur.
Le mécanisme est libre ? car s'il bloque ton moteur n'arrivera peut être pas à le débloquer ou bien il se mettra en sécurité, comme s'il arrivait en butée.

J ai changer les platines complète , et non le moteur est libre :/

Curieux !
Donc, platine neuve, moteur neuf et ça ne marche toujours pas ?
Et tu as bien du courant qui arrive au moteur ?
y'a quelque chose qui cloche.
Tu as essayé d'alimenter directement ton moteur ?
Peut être que ton système est désynchronisé, du genre un capteur qui indiquerait que tu es en butée.

Oui avec du 12v extérieur de celui de la voiture sa fonctionne !

C'est en amont de la platine qu'il y a un soucis, alors.
Le courant y arrive ? fusible ?

Sinon, je me demande si finalement tu n'aurais pas un fil coupé, coupé dans sa gaine ou une mise à la masse.