problème sifflement roulement st202

salut tout le monde

bon j'ai pas eu le temps de chercher plus pour le bruit...

sinon au boulot ils m'ont dit que c'était rien

bref j'ai pas avancé...

rien à solutionner ou pas si grave que ça ?
Ce n'est pas eux qui supporte ce sifflement ...

bonsoir jayger

difficile à dire pour eux c'est une caisse qui a 20 ans et ils connaissent pas les celica

en fait je me disais toi par exemple si tu fais le test degivrage+phares+antibrouillards... as tu le bruit dont je parle ? quand tu regardes la vidéo tu entends le bruit ? moi forcément je l'ai remarqué...

je vais faire ma vidange sous peu j'en profiterai pour tester sans courroie acc

Bonne fêtes au forum et à ses membres!😊

Je viens de vidanger du coup j'ai enlever la courroie d'accessoire et déjà le bruit a disparu. Donc j'ai fais tourner les poulies une a une et mon problème vient de la poulie du compresseur de clim.....😢

re

alors j'ai pris une photo de la réf compresseur de clim, par contre je n'ai jamais réparé ça... qui c'est déjà lancé ??

c'est faisable ? en tous cas la poulie est contre la carrosserie donc pas évident sauf peut être en enlevant le support moteur ?

bref déjà il faut que je trouve le roulement mais ça a pas l'air simple...

votre aide est la bienvenue

à +

Oui il faudra surement descendre un peu le moulin.

Par contre j'espère pour toi que le roulement se détaille bien, car au prix des compresseurs de clim...

avant de toucher à la clim, il faut la faire dépressurisé
Tu peux alors retirer les 2 raccords sur le compresseur
Ensuite c'est simple à démonter, 3vis accessibles par en dessous.
Pas de supports à toucher ou autre.

As tu essaye un coup de degrippant à la base de la poulie.
Quand tu mets la clim, tu as le meme bruit?
tu as du bruit quand tu tourne la poulie intérieur ou extérieur du compresseur?

Cela peut également être le compresseur lui même ...
Dans le gaz, il y a une petite quantité d'huile pour le lubrifier, me semble t-il.
Même si une recharge est inutile (comme c'est la mode en ce moment), un petit entretien régulier n'est pas de trop.

salut tout le monde bonne fêtes à vous.

alors ce qui se passe c'est que j'ai enlevé la courroie et fait tourner le moteur:
mon bruit a disparu

ensuite moteur arrêté j'ai fais tourner les poulies à la main:
sur le compresseur quand je la lance il y a un léger bruit mais surtout la poulie est "libre" elle tourne sans résistance met du temps à s'arrêter donc pour moi c'est bien un roulement hs...

bon je suis pas un expert mais je pense essayer en premier de trouver le roulement parce que quand j'appui sur le bouton a/c l'embrayage colle mais le sifflement de la vidéo est le même avec la clim et sans... c'est pour ça qu'au début je vous parlais de l'alternateur mais il est ok

pas simple l'affaire

Ca me paraît normal, sur le compresseur de clim, la poulie extérieur doit tourner librement et la poulie intérieur doit avoir de la résistance. (Clim off)
Un roulement mort, ca a plutot tendance à accrocher

Ton alternateur tourne librement aussi?

Ah bon tu crois que cest normal?
Moi je parle comme un galet enrouleur tu le lances et quand il est neuf il s'arrête assez vite et quand il est usé il tourne plus librement et s'arrête moins vite...
La poulie du compresseur tourne de cette façon
L'alternateur tourne nickel mais s'arrête

En tous cas sans la courroie j'ai plus mon bruit et il n'y a que ces deux avec un galet enrouleur quasi neuf et la poulie damper...

Oui ça me paraît normal.

Essaye de projeter un peu de degrippant entre la poulie et le compresseur.
(Pas sur la courroie) avec une tige au bout de la buse.
Si le bruit s'arrête, ca vient de la.

Si le bruit ne s'arrête pas, fais pareil entre la poulie de l'alternateur et l'alternateur. (Pas la courroie)

Il y a aussi un roulement dans le galet tendeur, pareil à vérifier et projette du degrippant pour voir si le bruit s'arrête

Ok merci loulou je vais essayer ça

Le tendeur je lai changé

Si la courroie a été trop tendue, le roulement du galet tendeur (même neuf)peux prendre du jeu. À vérifier

Petites explications :
la poulie du compresseur de clim est en permanence entrainée par le moteur.
Lorsque tu coupes la clim, tu actives/désactives un électro-aimant qui vient désaccoupler par un système d'embrayage la poulie du compresseur.
C'est ce qui explique que ta poulie tourne très librement.
En mettant la clim sur ON, ça devrait très nettement changer la sensation.
A mon avis, tu devrais même avoir du mal à la tourner.

ok jayger merci

sinon j'avais aussi comme un jeu latéral de la poulie; dans l'axe je veut dire... c'est normal ?

en fait faudrai que je démonte la poulie pour être sur du roulement ou que c'est lui qui est bruyant...