dashcam avec mode parking : le bilan au 21/11/2019

J'ai passé des jours à étudier sur youtube, les forums spécialisés (notamment https://dashcamtalk.com/forum/) et les divers sites des fabricants (avec lecture de notice, oui oui).

Aussi, pour ceux que ça intéresse, voici mes conseils pour installer une caméra embarquée (dashcam) pour le "mode parking" prolongé.

Ce n'est donc pas une étude sur LA meilleure dashcam, mais une étude sur les meilleures dashcam pour une surveillance en mode parking prolongé.

Vous y trouverez la fameuse marque NEXTBASE vendue par NORAUTO, mais aussi GARMIN, VIOFO, et les marques très haut de gamme THINKWARE et BLACKVUE.

Bonne lecture :

https://drive.google.com/open?id=1X6K4iMHvLR9WwFaVlXwExJxxg6dYN4w7cqFI5usj828

Merci pour ton enquête Deacon.
Mais pour les utiliser en mode parking, attention à la batterie !
Même si ces appareils consomment peu, au bout de quelques jours vous ne pourrez plus démarrer.
Pour moi, c'est 4/5 jours. Après je suis obligé de brancher le chargeur quelques minutes pour rebooster la batterie.

Waouh, y'a du boulot !

Merci

Merci

Pourquoi un dashcam, une alarme avec un détecteur de choc ne suffit pas ? parce que l’objectif de la caméra ne tourne pas à 360°

Mac JAYGER a écrit:Merci pour ton enquête Deacon.
Mais pour les utiliser en mode parking, attention à la batterie !
Même si ces appareils consomment peu, au bout de quelques jours vous ne pourrez plus démarrer.
Pour moi, c'est 4/5 jours. Après je suis obligé de brancher le chargeur quelques minutes pour rebooster la batterie.

C'est pourquoi tu trouveras dans mon étude des batteries LiFePo4 spéciales pour dashcam, avec le branchement adéquat (décrit via un schéma dans le document), afin de ne plus jamais pomper sur la batterie du véhicule en mode parking.
La batterie peut permettre un mode parking jusqu'à 5 jours et se recharge en 20 minute de roulage une fois le véhicule démarré.

KARL a écrit:Merci

Pourquoi un dashcam, une alarme avec un détecteur de choc ne suffit pas ? parce que l’objectif de la caméra ne tourne pas à 360°

Contrairement à une dashcam avec G-sensor, une simple alarme avec détecteur de choc ne va pas enregistrer la personne qui donne un coup de pied dans ta voiture, ou encore la plaque d'immatriculation du véhicule avec une boule d'attelage qui va reculer dans ta voiture et la défoncer avant de partir.

De plus, tu peux mettre une dashcam à l'avant et une à l'arrière, voire 4 dashcam.
Le système garmin (dernière génération, modèles mini, 46, 56 et 66W) te permet d'appairer 4 dashcam via wifi.
Autant dire que tu l'as ton 360°

MAJ du document

2 janvier : MAJ du document sur le choix des cartes mémoire

Et bonne année à tous

Au fait tu utilises laquelle de dashcam, la Viofo ?

Oui la Viofo A119v3 qu'on vient de m'offrir pour Noël.
J'ai équipé la Celica avec.
J'ai branché la dashcam sur un des ports USB à l'arrière de l'autoradio, comme ça on ne voit pas de câbles traîner.
La dashcam démarre et s'éteint en même temps que l'autoradio.
Je vais équiper également le RAV4 bientôt.
Et aussi changer d'assurance pour aller chez l'olivier qui sont les seuls à inclure dans leurs process de sinistre les fichiers de dashcam. Pour les autres c'est plus relou.

Il y a quelque chose que je comprends pas.

L'intérêt de la dashcam c'est pas justement que ça filme à l'arrêt ? Si ça démarre et que ça s'éteint en même temps que l'autoradio, à l'arrêt ça sert à rien du coup

Nan tu as plusieurs modes.
Le mode parking c'est quand le véhicule est à l'arrêt/moteur éteint et je ne l'ai pas activé pour l'instant.
L'intérêt d'une dashcam c'est de filmer quand tu roules.
En cas d'accident, tu as les preuves en vidéo.
Pour le mode parking, il faut faire un branchement spécifique, que j'ai indiqué dans le document Google Drive en début du sujet dans le 1er post.

MAJ du document avec les divers types de montage et comment les réaliser soit-même

Une vidéo de 2Go (10 minutes) de ce matin avec le VIOFO A119v3, avec une carte SD V30 (permet d'enregistrer avec un bitrate de 30Mb/s), et les paramètres suivants :

• Résolution : 2K (1440p) à la vitesse de 30 images par seconde => c'est la résolution MAX sur le VIOFO A119v3
  
• EV (exposition) au minimum : -2
  
• WDR (sorte de HDR) : activé
  
• Pas de CPL (c'est en cours de commande) : il s'agit d'une lentille polarisée, permettant de réduire très fortement les reflets du tableau de bord dans le parebrise, et d'avoir au final une image plus nette
  

https://drive.google.com/open?id=1BdRSGgztyHys54gtGKprxZFx24NFzre4

Je préfère mettre ici la vidéo non compressée, plutôt que sur Youtube, car Youtube effectue une compression et cela peut dégrader la qualité originale.
A regarder en plein écran, sur un grand écran de PC/MAC.