Avis sur une hesitation d'achat

Bonsoir à tous,
Je viens demander l'avis des connaisseurs de st182.
Il y'en a une à vendre pas très loin de chez moi et j'ai besoin d'un deuxième véhicule.
C'est donc une st182 qui n'a pas roulé depuis 5 ans. L'embrayage est en fin de vie car il patine vachement et le vendeur dit que la distri serait à faire (après elle est pas morte apparement).
Vous pensez que ca vaut le coup ? vous pensez que ca vaut combien un embrayage plus distri au black ?
J'avoue qu'elle me plait bien cette petite celica...

Distri + embrayage en garage ça va coûter un bon billet de 1000 balles je pense.

Surtout que là le plus simple c'est de tomber le moteur pour opérer sur les 2 côtés en même temps

Ah oui en effet, ca ne va pas le faire niveau budget... bon a part si le mec divise son prix par 3 je crois que je vais laisser tomber,
en attendant la prochaine !

merci à toi pour ta réponse rapide

Le truc c'est que tu vas payer la voiture 1000 euros + un bon 1000 voir 1500 de réparation.

Au final ça te fait une T18 à 2500 quand t'y réfléchis, et à condition bien sur de ne pas avoir d'autres frais derrière.

Malheureusement les T18 commencent à être compliquées, je regarde aussi et depuis qu'un abruti a mit sa T18 à 8000, tout le monde fait pareil

Je suis d'accord, mieux vaut laisser tomber s'il y a trop de frais à prévoir, elles sont souvent matraquées et en mauvais état, à moins de tomber sur quelqu'un de soigneux, mais il ne la vendra pas à 1000 €
Malheureusement sa côte et son manque d'image ne justifient pas qu'on dépense trop dedans, sauf bien sûr si on est fou du modèle

Faudrait voir pourquoi elle a pas roulé depuis 5 ans, les conditions de stockage (dehors, zone humide,..), etc... Selon le kilométrage et l'état de la caisse, elle vaut pas bien cher. En achetant les pièces et en les montant en self garage tu peux gratter un peu mais effectivement ça reste un coût important. Et l'immobilisation longue peut sous-entendre des problèmes de fiabilité ensuite (joints et durits secs, merdouille séchée dans certains circuits, etc...).

Je sais pas à combien il la vend mais pour 3000 tu dois pouvoir trouver une propre sans frais à faire, les T18 sont assez fréquentes dans les annonces (bien plus que les T16, ou pire les T20). Genre ça (faut voir la rouille): https://www.leboncoin.fr/voitures/1944167635.htm?ac=4051296304

Le problème de la T18 c'est qu'en ce moment, depuis qu'un gogole a mit sa T18 à 8000 boules, tout le monde essaie de les vendre entre 6 et 10K...

Après ça arrive avec pas mal de bagnoles de ces époques. Soit ils vont trouver des acheteurs (des pigeons, ou des acheteurs résignés à claquer le PEL), soit ils vont se rendre compte que c'est 2x trop cher quand ils n'auront aucun appel au bout de 6 mois...
Mais c'est vrai que les mecs qui "tentent" de surfer sur la mode pour augmenter les prix ont tendance à influencer le marché. Le mec qui doit vendre sa caisse, voit qu'il y' en a à 2500 et d'autres à 5-8K€, bah il va tenter de rajouter 1000-1500€ au prix qu'il en voulait de base, sauf s'il veut vendre vite.