[ST162] - monter un turbo sur un 3SGE

bonjour tous le monde;

parlant du moteur de la célica GTI 2L 16s 160ch année 90
(je connai pa le nom du moulin)

j'aurais voulu savoir si il été fesable ou déjà fait de mettre un turbo (pkoi pas celui de la GT4) dessus, sans changer les interne moteur.

donc adapter la ligne d'échapement, refair la carto pi bougie, injécteur, pompe a essence etc...


voila merci de vos réponse

faisable mais trop galere autan swaper un bloc de gt4 direct

ton pote n'a pas internet ? c'est bien dommage ...
en tout cas tout est faisable après il faut voir le coup !
swappé peut etre une bonne solution radical mais efficace


sinon bah bienvenue à toi

donc personne ne la fait?

le truc du moteur GT4 c'est qu'on en as pas

Je vais bientôt le faire et pour pas cher, toutefois, il est necessaire de refaire la programation de l'injection et pour ce faire, cracker le systeme de l'ECU. Et c'est là que c'est compliqué et confidentiel.

ok donc mécaniquement tu pense que le 2L 16s peut encaisser une basse pression genre 0.4b-0.5b ?

tu le fait sur ce moulin?

avec quelle turbo?

turbo CT26 (SUPRA) , et effectivement souffler faible pour ne pas modifier le taux de compression initial qui nous ferait perdre du coupe à bas regime
La chose n'est pas aisée electroniquement et mon mentor s'arrache les cheveux dessus

okok et donc tu travail sur le 3sge de la st162 ?

pour rappel le turbo ct26 de supra et de gt4 (chassis gt4 => st185 et le moteur 3sgte ) n'est pas identique le coté echappement est different et donc ne se monte pas comme ca sur le collecteur d'echappement d'une GT4 et l'admission est legerement plus grande que l'origine de celui du gt4 (modif interessante pour nous proprio de gt4 justement)

je ne sais pas si le collecteur d'echappement de gt4 est plug and play sur un st182/st162 (a comparer)

d'origine sur nos gt4 st185 les injecteurs sont a 440cc
0.5 bar c'est la pression d'origine en 1er et 2eme sur la gt4 (reglage de l'actuator (le truc qui ouvre la wastegate )