[T20] feux jdm

une petite question me taraude depuis que j'ai monté mes feux jdm. où sont passés mes antibrouillards. sachant qu'aucune ampoule n'est grillée, que quand j'allume mes feux ca donne ca,

et que quand je freine ce sont ces memes feux qui s'allument en surbrillance, où est donc la place pour les antibrouillards
aujourd'hui je me suis penché d'un peu plus près sur le probleme et je me suis apercu qu'il manquait un fil (5 au lieu de 6) sur le faisceau des feux.
j'aurais aimé savoir si vous avez tous le meme probleme (donc d'origine au japon) ou si c'est une magouille pas d'origine

Je vais pas pouvoir beaucoup t'aider mais de mémoire, lors de l'importation de véhicules japonais IL ME SEMBLE que c'est un des problèmes pour l'homologation car il n'en n'ont pas.. et donc pour ton contrôle technique soucis également...

de toute facon j'ai gardé mes feux d'origine de coté donc pour le ct je les remonterai dans ce cas la

tu as conservé ton cablage d'origine ou tu as monté celui fourni avec les feux JDM ?

j'ai toujours mon cablage d'origine. branché a la fiche normalement quoi.
fait pas du boulot de salaud yoyo !!!

pour moi, les veilleuses et le stop sont à l'intérieur, l'antibrouillard à l'extérieur. Seule la position est interchangée en rapport à l'origine.

@+

sur ma corolla de 94, l'emplacement des feux de brouillard est en fait l'emplacement des 3 et 4 ème feux, pour la version Jap

en gros, il y a gravé à coté de ces emplacement :

Euro : feux de brouillard
Japan : veuilleuse/stop

ça voudrait dire qu'aux Japon, les que les feux de brouillard ne sont pas obligaroire..., ou sinon, qu'ils sont situés ailleurs, ...sur le parchoc par exemple

a l'avant je veux bien mais a l'arriere je trouve vraiment pas ca judicieux

j'aimerais bien aussi avoir des temoignages de ceux qui en ont aussi pour confirmer les dires

tout fonctionne parfaitement sur la mienne.
j'ai conservé le cablage d'origine seul la position des feux position/stop et antibrouillard et inversé entre les deux modèles . . . comme je l'ai dèjà dis plus haut.

https://celica.forumpro.fr/vos-celica-f1/ma-celica-st202-t1755.htm

@+

ah ok autant pour moi .
j'ai pas fait attention a ce que tu as dit car j'ai été induit en erreur par ta photo de ton avatar et je croyait que tu parlait des origines. bon ca veut dire que mon faisceau n'est pas d'origine alors. mer...

c'est vrai que mon avatar porte à confusion il faudrait que je le change

Si ça peut aider, j'ai eu le même problème avec le faisceau livré avec ses feux donc j'ai mis le faisceau d'origine et no problem

Sans ça, je pense qu'il est impossible de passer le ct. De toute façon, ces feux ne sont pas homologués donc mieux vaut ne pas top se faire remarquer ...

@+

Cyll a écrit:c'est vrai que mon avatar porte à confusion il faudrait que je le change

be et le mien alors!! j'ai l'honneur de rouler dans la seule celica break au monde

nikos je crois que ton idée est bien la plus valable. je vais quand meme attendre un peu avant de les changer car les doubles feux ca donne un petit effet mustang que je kiffe bien

Nikos a écrit:Si ça peut aider, j'ai eu le même problème avec le faisceau livré avec ses feux donc j'ai mis le faisceau d'origine et no problem

Sans ça, je pense qu'il est impossible de passer le ct. De toute façon, ces feux ne sont pas homologués donc mieux vaut ne pas top se faire remarquer ...

@+

pas de problème si tout fonctionne correctement au controle technique et ce sont des feux "toyota" donc pour que qelqu'un s'en aperçoive a par un connaisseur . . .