T23 phase 1 : comment savoir si disque est voilée?

Je voulais savoir, quand un disque est voilée es ce que ça fait un bruit spécial quand on roule? peut on savoir s il est voilé sans démonter la roue?

Quel marque de disques acheter sans se ruiner pour aller avec plaquette EBC green

vibrations dans le volant lorsque tu freine a une certaine vitesse.

Tout simplement vibrations dans la pédale de frein !

Plus la vitesse est importante et plus la vibration l'est.
Plus le disque est voilé et plus la vibration l'est.

et aussi un bruit de frottement en roulant, les plaquettes collent plus au disque.

Attention toute fois, des plaquettes de merdes (par exemple celles d'origines) peuvent également te faire les même sensations que des disques voilés.

Mon freinage était TRES tremblant il y a à peine une semaine, j'ai monté dimanche des plaquette EBC GREENSTUFF achetées sur eBay en Angleterre 62€ frais de ports compris, et maintenant ça n'à plus rien à voir !!!
Après un certain temps de chauffe, ça freine fort, et ça ne tremble quasiment plus, on m'a expliqué en fait que des plaquettes pourries te font un dépôt sur le disque qui te provoque des tremblements. En prenant des bonnes plaquettes, tu vas "relimer" tes disques et gommer l'effet de disques voilés.
En tout cas, depuis dimanche ça tremble de moins en moins de jour en jours, pourtant mes disques sont ceux d'origine, depuis 2000 et 60 000 km, ils n'ont jamais été changés !

Par contre, le bruit de frottement je l'ai encore, mais c'est continu, tendis qu'avant le bruit était discontinu, avec des discontinuitées proportionnelles à la vitesse.

J ai un bruit de frottement le plus souvent par temps froid par exemple tous les matins en ce moment, au démarrage et c'est discontinu quand je suis en première et deuxième sur une centaine de mètres et après plus rien, plus les roues tournent vite plus le bruit apparait, le bruit est en fonction de la vitesse de la roue.
Donc ce problème n 'est pas dû aux disques qui seraient voilés.

Es ce que ça pourrait venir des étriers qui merdent (désolé pour le mot employé). Car je pense que ce bruit est dû aux plaquettes donc problème de plaquettes ou étriers. Je vois pas quoi d'autres.

Si vous pouviez m'aider, merci.

[quote="xearox"]
Mon freinage était TRES tremblant il y a à peine une semaine, j'ai monté dimanche des plaquette EBC GREENSTUFF achetées sur eBay en Angleterre 62€ frais de ports compris, et maintenant ça n'à plus rien à voir !!!


Tu a acheté les plaquettes avant et arrières?
Peux tu retrouver l'annonce ou le site qui les proposent.
Merci.

Quelles usures tes plaquettes ?

Car si elles sont mortes autant racheter des plaquettes, tu seras fixé...

Pour les étriers il existe chez Toy des kits de refection au cas où.

Un dépot sur le disque est vite enlevé avec un bon freinage, étonnant cette histoire de plaquettes. Enfin c'est clair que du bon matos pour le freinage c'est pas ce que j'appelerais du luxe.

DARKJIL a écrit:du bon matos pour le freinage c'est pas ce que j'appelerais du luxe.

Amen

DARKJIL a écrit:
Pour les étriers il existe chez Toy des kits de refection au cas où.

mais c'est super cher ...

j'avait acheter pour l'arrière : kit coulissaux, caouchouc des coulissaux et flasque.
facture: un peu plus de 600€

et pour ton bruit, regarde tes flasque ar. et si l'étrier coullisse encore bien mes flasques étaient pourries et touchaient l'intérieur du disque et une de mes plaquette frolait le disque donc j'avait une bruit de frottement métalique et une usure rapide et irrégulières de mes plaquettes et disques.

en espérant que cela t'aide ...

Voila exactement l'annonce sur laquelle j'ai acheté mes plaquettes :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200401916585&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Il en reste encore 9 en stock, par contre j'ai remarqué que ça freine vraiment pas terrible à froid, j'ai pris les GREENSTUFF exprès pour ne pas être déçu à froid car les gammes au dessus sont pires, mais c'est quand même gênant pour les premier freinages.
Après c'est peut-être qu'il faut laisser faire le temps un peu, je fait exprès de beaucoup freiner pour que les plaquettes se forment rapidement.
Quelqu'un a un avis sur les EBC GREEN ?

Au début ça freine super bien car il y a la matière rose qui est là pour roder le disque, ensuite il reste plus que la plaquette, et je peux te dire que ça freine très bien.
Sinon, on a pas la même voiture

Bah une fois chaud c'est clair que ça freine très fort, c'est appréciable, c'est juste qu'à froid c'est un peu décevant...

Les GREEN sont le meilleure compromis sur route et ce sont aussi celle qui "pardonne" le plus...

sur la mienne elle freinait aussi bien à froid comme à chaud. bizarre, ou alors un rodage mal effectué ou une purge à faire.

En ce moment, j'ai des red, je passe illico au yellow sur la prochaine commande.

Oublie les red, si tu penses que les greens freinent pas à froid.

Pour la route les Green c'est que du bonheur , par contre les Red sont à oublier pas le temps de chauffer sur route et à froid c'est simple ça freine pas !!!

Quels disques mettre avec des EBC green sans me ruiner?
je sais qu il faut éviter la marque férodo donc quels autre marques pas cher je peux acheter a place disque origine?

Bon à savoir tout sa les amis ! Et sinon on peut pas mettre du bendix non ?? moi je dis sa je dis rien