besoin d'un renseignement pour ma celica t23

salut a tous voila je souhaiterais savoir le prix d'un moteur 1zz fe 143ch etc.. pour une celica t23 car le mien commence a fatiguer puis l'ancien propriaitaire ce prenait pour fast and furious donc je vous laisse imaginez !!! ou savoir qu'elle moteur je peux mettre avec ou sans passage aux mines oblogatoire et non rechiner au fameux controle technique, merci de m'aider car la je sent que je vais etre a pattes.

pour être légal et ne pas avoir de passage au mine tu n'a pas le choix c'est les 1ZZ-FE
après il vaut mieux en trouver un d'occasse car neuf ça vaut pas le coup

salut,

si j'étais à ta place je vérifierai d'abord si le changement des filtres ( essence, air) et les bougies ont bien été effectué.

quand j'achete une voiture je fais mesurer les taux de compression 1:10 dans le cas de la celica, d'après ce que l'on trouve sur le net, à vérifier.
ça ne coûte pas cher prends 20min, et surtout te donne une idée réelle sur l'état des segments ou soupapes.

voilà, ce serait dommage de se lancer dans tant de travaux et d'argent pour pas grand chose.

bonne route.

merci pour vos infos je vais voir sa pour le test de la compression

un moteur neuf chez Toy vaux 8000€ HT (je parle pour le VVT-I)
J'avais trouver un peu moin cher chez le gars qui en train de s'occuper de ma voiture, c'etait dans les 6000€....
Du coup j'ai trouvé un moteur d'occaz bien moins cher sur ce forum

LuLu

950e en belgique en echange standard !!! tu as un bloque neuf !!!
mais faut aller en belgique

elle as combien des kms ta titine sans indiscretion

166000km

Oui c'est juste une impression que tu as a 166.000 il peut pas etre fatique le moteur sauf si il as mal etais entretenu je te conseil comme les autres verifier tout mais alors tout,bougies les filtres le vidanger ajouter un bon huile de grande marque verifier tout ensuite un plain d'essence chez total ou autre du SP 98 un bon produit pour nettoyer les injecteurs a la limite la pompe a essence la changer aussi nettoyer le debimetre et la faire chauffer bien et la faire tirer un peu et elle est toute jeune ca te coute moins cher de donner un coup de jeune a ton moteur que de le changer

peut etre mais c un 1zz fe donc voila moi je flippe un peu

j'ai acheté la mienne a 190mkm,le moteur ne m'inspirait pas confiance, j'ai tout changé(huile bougie etc...) et la c'est beaucoup mieux sa change vraiment!commence par l'entretient courant et le test des compressions te dira si ta segmentation est morte.

n'est pas peur si tu fais tout ce qu'il faut et qu'elle ne consomme pas d'huile tu ne risques quasiment rien

Pour ma part je vais peut etre acheter une voiture ou la personne fait ses vidanges tout les 20 000 avec une huile 100% synthese.
C'est pas un peu trop 20 000? La voiture a 130 000 KM.
Qu'en penssez vous?

normalement c'est toutes les 10.000 la vidange surtout la dessus

a oauis donc sa crin peut etre alors...et meme si il mets de la 100 synthese? il change le filtre a chaque fois ( hereusement )

couzin a écrit:normalement c'est toutes les 10.000 la vidange surtout la dessus

Sur le carnet d'entretien c'est tous les 15000km ou 1ans au premier échu

pourtant il me dit qu'il est maniaque mais du coup sa ma refroidit sa alors je sais pas comment faire, il dit qu'il a pas beaucoup roulé mais si il l'a fait tout les 20 000 il la fait au moins une fois et il l'a depuis un an et demi donc sa fait du 20 000 par an sa c'est enorme, deja que c'est un modele 2000 et que le moteur a mauvaise reputation...

le moteur a pas mauvaise réputation, faut arrêter de dire ça,
c'est souvent dû à un manque d'huile (donc pb au cerveau des utilisateurs concernés)

juste penser à vérifier les niveaux fréquemment

c'est pas un clio non plus, il faut un minimum d'attention aux moteur, rien de méchant

Comme toute les voitures un bon entretien regulier est la clé d'une voiture seine

oui pour ca je pense quand meme que elle as morfler

Peut etre que si je lui fait une vidange et filtre des l'achat puis regulierement autant sa peu le faire.... mais c'est vrai que si sa a suffit pour fatiguer la mecanique, du coup je sais pas si je vais l'acheter

Charbon??? ok, le truc c'est qu'il n'a rien fait dessus depuis qu'il la (1an et demi), alors je m'attend au pire...

mais si il y a marqué tout les 15000 sur le carnet d'entretien, pourquoi pas...