[ST185][RESOLU] système 10 HP (ampli) avec autre autoradio

Bonjour à tous,

Il paraîtrait que le système 10 HP ne fonctionne qu'avec l'autoradio d'origine.

J'ai donc vérifié cela, car j'ai retiré l'origine et ai posé un Alpine.
Effectivement les 2 tweeter et les 2 basses (sur les portières) ne fonctionnent plus.




J'ai également constaté que j'ai dû retirer un câblage adaptateur afin de connecter l'adaptateur ISO pour l'Alpine.

Ma question étant donc la suivante : existe-il un autre câblage d'adaptation afin de pouvoir utiliser l'ampli du système 10HP ?

Je vous en remercie d'avance...

Salut,

Est ce que il y a exactement le même nombres de câbles sur l'adaptateur d'origine et le ISO que tu as mis ?

Essaye d'identifier les câbles qui correspondent à tes enceintes, pour ça remet ton ancien adaptateur en place et essaye de débrancher chaque câble enceintes un après l'autre pour bien identifier lesquels sont coupés et pouvoir dés lors voir si elles sont bien rebranchés lorsque tu met ton adaptateur ISO !

PS : le problème ne vient pas d'un changement d'autoradio ne t'en fais pas...

Il me semble qu'il n'existe sur Toyota que deux types d'adaptateur ISO, l'un destiné à toutes les voitures Toyota et un seulement à un modèle...

Okay, j'ai mes soirées bien chargées cette semaine donc j'ai pas trop le temps de démonter la console centrale (l'autoradio est vissé sur les supports) et de vérifier tout ça.

Je vais regarder ce que tu m'as dit la semaine prochaine et je re-post au plus vite.

Ça marche, bon amusement, en attendant si quelqu'un à une meilleure idée pour vérifier tout ça !!!

Voilà, je me suis amusé (bien amusé, même) à refaire la schématique complète avec les connecteurs :



et voici comment ça donne en changeant d'autoradio (de manière standard) :


je suis en train de me prendre le noeud pour connecter un adaptateur ISO-Toyota sur la fiche de l'autoradio d'origine.

J'ai tenté ce câblage-ci :

[Image supprimée]



Chose impérative, il faut que l'autoradio qui remplacera l'original, aie 2 sorties à négatif commun (sur les Alpine, 2 cinch à l'arrière conviennent).
J'ai ensuite récupéré la prise blanche de l'autoradio d'origine :





En vue d'ensemble, cela donne ceci :





J'ai donc essayé, cela fonctionne

Seul hic que je dois corriger, lorsque le moteur tourne, un sifflement (proportionnel au tr/min) se fait entendre.
Je vais essayer de corriger cela en alimentant d'ampli (fil rouge) sur l'allume-cigare avec un filtre...

le sifflement proportionnel, c'est que tu as une masse qui n'est pas super j'avais le même soucis avec mon carpc

Je n'ai que la masse (fil noir) de l'autoradio....

Je devrais la prendre directement au châssis, selon toi ?

elle est peut etre limite pour le poste+ l'ampli. essaye de tirer une masse propre a l'ampli sur le chassis directement

Alors donc, en piquant une meilleure masse au châssis, cela a effectivement corrigé le problème.

Alors voici la démarche.


Chose impérative, il faut que l'autoradio qui remplacera l'original, aie 2 sorties à négatif commun (sur les Alpine, 2 cinch à l'arrière conviennent). Récupérer la prise blanche à l'intérieur de l'autoradio d'origine :




Le schéma d'ensemble donne ceci :




L'adaptateur vue d'ensemble donne ceci :




Et voilà, HURRAY