- JordaoCelicaiste débutant
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probleme compteur T20, comment regler ou acheter un neuf?
Jeu 13 Jan 2011 - 17:45
Bonjour,
J'ai une petite question. La en ce moment mon compteur est mal réglé le compte tour est décaler de 1000 tours plus au moins et les km de plus au moins +10km quand je roule. j'aimerai savoir comment je peux résoudre ce problème ou est-ce que ça serrai plus facile de acheter un nouveau? j'ai déjà fait des recherches pour un nouveau mais je trouve rien en occas et j'ai peur de avoir un choc en voyant le prix d'un neuf.
Voila ma question est combien coûte un neuf plus au moins ou comment régler le compteur?
merci d'avance pour tout vos repensent.
J'ai une petite question. La en ce moment mon compteur est mal réglé le compte tour est décaler de 1000 tours plus au moins et les km de plus au moins +10km quand je roule. j'aimerai savoir comment je peux résoudre ce problème ou est-ce que ça serrai plus facile de acheter un nouveau? j'ai déjà fait des recherches pour un nouveau mais je trouve rien en occas et j'ai peur de avoir un choc en voyant le prix d'un neuf.
Voila ma question est combien coûte un neuf plus au moins ou comment régler le compteur?
merci d'avance pour tout vos repensent.
Re: probleme compteur T20, comment regler ou acheter un neuf?
Jeu 13 Jan 2011 - 18:17
ton fond de compteur est d'origine?
- JordaoCelicaiste débutant
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Re: probleme compteur T20, comment regler ou acheter un neuf?
Jeu 13 Jan 2011 - 19:00
non il est pas d'origine il a etait changé par le vieux proprio de la voiture.
- white spiritCelicaiste confirmé
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Re: probleme compteur T20, comment regler ou acheter un neuf?
Jeu 13 Jan 2011 - 21:34
avec une perseuse pour enlever les km ^^
mais sa va plutot vite ^^
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- JordaoCelicaiste débutant
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Re: probleme compteur T20, comment regler ou acheter un neuf?
Jeu 13 Jan 2011 - 22:33
Moi je veux pas changer le kilomettrage de la voiture sont probleme est l aiguille des tours et des km/h qui est pas juste.
- JordaoCelicaiste débutant
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Re: probleme compteur T20, comment regler ou acheter un neuf?
Ven 14 Jan 2011 - 19:56
Bon je viens de résoudre mon problème tout seul comme un grand
J'ai tout simplement enlever les aiguilles avec une fourchette, c'est une technique que je crois qui est très rependu pour enlever les aiguilles. Sinon j'ai vu que les petites bites a l intérieur qui tiennent l'aiguille une fois le contact de la voiture mis elles tourne ver la position 0 alors j'ai essayer de mettre les aiguilles dessus et ça semple de bien marcher. j'ai pas essayer sur la route mais a l'arrêt le compte tour indique bien les tour comme il le faut et pas 0 tour quand jetait au ralenti avant, alors je pense que le compteur des km/h devrai marcher bien aussi.
J'ai tout simplement enlever les aiguilles avec une fourchette, c'est une technique que je crois qui est très rependu pour enlever les aiguilles. Sinon j'ai vu que les petites bites a l intérieur qui tiennent l'aiguille une fois le contact de la voiture mis elles tourne ver la position 0 alors j'ai essayer de mettre les aiguilles dessus et ça semple de bien marcher. j'ai pas essayer sur la route mais a l'arrêt le compte tour indique bien les tour comme il le faut et pas 0 tour quand jetait au ralenti avant, alors je pense que le compteur des km/h devrai marcher bien aussi.
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Re: probleme compteur T20, comment regler ou acheter un neuf?
Sam 15 Jan 2011 - 12:11
Si ta solution ne marche pas, tu as Jubilator88 qui viens de désosser une 202 donc il a peut être encore le compteur en stock.
- JordaoCelicaiste débutant
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Re: probleme compteur T20, comment regler ou acheter un neuf?
Sam 15 Jan 2011 - 14:59
Quand j'aurai essayer sur la route je le verrai pour l'instant j'ai pas le temps de la sortir du garage pour faire un tour.
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