Re: Abs celica t23

ah oui surement car j'ai eu deux phase 1

moi a la place de ce boutton c'est un bouton qui dit que j'ai une alarme xD

oui un truc qui clignote! bon sinon pour en revenir au sujet, personne n'a desactivé son abs sur sa t23??

non pas moi je pense que je vais pas y toucher pour le moment.

j'ai déja vue sa sur des sub le petit bouton pour désactiver l'abs, donc tout a fait faisable sur t23

le boitier abs ce trouve a droite de la console centrale il me semble

nemo a écrit:on a l'Esp sur nos t23 vvti phase 1? jsuis pas sur du tout? quelqu'un pour confirmer?

Chez Toy ils appelent pas ça l'esp, mais VSC + TRC, etc ... une combinaison de plusieurs trucs quoi, qui au final est un ESP made in Toyota quoi.

nemo a écrit:http://www.autotitre.com/fiche-technique/Toyota/Celica/VII_145_VVTi

Pas d'esp ou d'antipatinage sur la 145!

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Toyota/Celica/VII_190_VVTLi_TS

pas d'esp non plus sur la 192!

Leur fiche est pas forcément bien faite ni à jour pour la TS, car sur la phase2, il y a bien un antipatinage + ESP version Toy de série sur la TS phase 2 et comme indiqué dans la documentation française officielle de chez Toy (Voir ici : http://www.celica.fr/photos/scans/scan005.15.jpg).
Donc leur fiche technique c'est pas trop ça. Ils font pas la différence entre les différents modèles. Neutral

C'est normal, l'ESP c'est une des dénominations de l'ESC.
C'est comme si tu parlais d'Apple Store alors que tu es sur un Android dans le monde des téléphones.

Plus d'infos ici sur Wikipédia

En gros l'ESP c'est la façon dont certaines marques nomment leur système ESC.

Les constructeurs automobiles utilisent l'ESP sous différents noms marketing :

Acura : Vehicle Stability Assist (VSA)
Alfa Romeo : Vehicle Dynamic Control (VDC)
Audi : Electronic Stability Program (ESP)
Buick : StabiliTrak
BMW : Dynamic Stability Control (DSC), incluant le Dynamic Traction Control
Cadillac : All-Speed Traction Control & StabiliTrak
Chevrolet : StabiliTrak (sauf pour les Corvette - Active Handling)
Chrysler : Electronic Stability Program (ESP)
Citroen: Electronic Stability Program (ESP)
Dodge : Electronic Stability Program (ESP)
DaimlerChrysler : Electronic Stability Program (ESP)
Fiat : Electronic Stability Program (ESP) et Vehicle Dynamic Control (VDC)
Ferrari : Controllo Stabilita (CST)
Ford : AdvanceTrac et Interactive Vehicle Dynamics (IVD)
GM : StabiliTrak
Hyundai : Electronic Stability Program
Honda : Electronic Stability Control (ESC), Vehicle Stability Assist (VSA) et Electronic Stability Program (ESP)
Holden : Electronic Stability Program (ESP)
Infiniti : Vehicle Dynamic Control (VDC)
Jaguar : Dynamic Stability Control (DSC)
Jeep : Electronic Stability Program (ESP)
Kia : Electronic Stability Control (ESC)
Land Rover : Dynamic Stability Control (DSC)
Lexus : Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM), Vehicle Stability Control (VSC) et Traction Control (TRAC) systems
Lincoln : AdvanceTrak
Maserati : Maserati Stability Program (MSP)
Mazda : Dynamic Stability Control
Mercedes : Electronic Stability Program (ESP)
Mercury : AdvanceTrak
Mini : Dynamic Stability Control
Mitsubishi : Active Skid and Traction Control MULTIMODE
Nissan : Vehicle Dynamic Control (VDC)
Oldsmobile : Precision Control System (PCS)
Opel : Electronic Stability Program (ESP)
Peugeot : Electronic Stability Program (ESP)
Pontiac : StabiliTrak
Porsche : Porsche Stability Management (PSM)
Renault : Electronic Stability Program (ESP)
Rover : Dynamic Stability Control (DSC)
Saab : Electronic Stability Program (ESP)
Saturn : StabiliTrak
SEAT : Electronic Stability Program (ESP)
Škoda : Electronic Stability Program (ESP)
Smart : Electronic Stability Program (ESP)
Subaru : Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS)
Suzuki : Electronic Stability Program (ESP)
Toyota : Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) et Vehicle Stability Control (VSC)
Vauxhall : Electronic Stability Program (ESP)
Volvo : Dynamic Stability and Traction Control (DSTC)
VW : Electronic Stability Program (ESP)

Certaines T23 143 cv ont bien le système VSC
Pour la T23 192cv, c'est de série le système VSC (en tout cas sur la phase 2).

Je confirme, je suis en TS phase 1 et pas d'ESP (ou VSC comme dit plus haut).
C'est que sur phases 2.

D'ailleurs pour parler d'ABS comme le sujet le propose, j'ai un truc que je ne saurais expliquer sur son déclenchement.

C'est la première voiture sur laquelle j'ai un ABS donc je ne peut comparer.
J'ai d'ailleurs découvert cet hiver comment ca fonctionnait et à part me faire paniquer pendant 15 minutes en me disant que j'avais pété un étrier alors que j'étais juste sur 5cm de neige!

Ma préoccupation est le déclenchement de l'ABS sur bosses ou mauvais état.
Au freinage, si la voiture se prend des trous ou bosses qui la malmènent plus que normalement, l'ABS se déclenche. Juste un instant, rien d'énorme mais bon..
Est-il juste mal réglé ou est-ce normal?

Je précise que par "malmenée", les roues ne décollent pas de la route.
Il est évident que si les roues décollaient, l'ABS fonctionnerait mais d'un autre coté ca ne serait pas mon souci principal dans ce cas de figure!!

C'est normal, et c'est pour ça qu'en rallye on les déconnecte direct.