Bougies blanches célica T20

bonsoir a tous ! j'ai changer mes bougies il y a environ 4 mois et en les démontant cet après midi la surprise elles étais sèche et blanche ! je suppose qu'elle est trop riche en air, serais-ce a cause du kit d'admission direct ??? peut on le régler ?

PS: j'ai regarder dans la section recherche mais j'ai rien trouver ....

cordialment

A priori, tu dois être trop pauvre, effectivement. Normalement la sonde lambda régule ta richesse. Regarde si elle fonctionne bien par la prise diag. si tu veux je t'enverrai la procédure. Sinon, voir également le circuit d'essence : filtre encrassé ou régulateur de pression HS. Sur la mienne, le régulateur etait bloqué à 2 bars vs 3. Donc j'etais lilmité en débit, mais surtout en WOT. Voir aussi le capteur papillon. Si il a été touché et déreglé. Voir aussi le calage d'allumage...
Tout quoi.
Apres voir si tes bougies sont vraiment blanches. Peut être demander l'avis d'un bon mécano chez une marques concurente (sinon, il voudra te la prendre en réparation !!!)
Poste une photo sur le forum sinon, si tu peux.
Bon courage.

Salut jayger merci pour ta reponse ! effectivement j'aimerai beaucoup que tu m'explique la procédure pour la prise diag et la sonde lambda ! le filtre a essence est un cylindre noir a coter du longeron droit non ? si oui comment le nettoyer ?

Voici la procédure du manuel d'atelier :
(malheuereusement en anglais, mais c'est pas la mort ...)
Le check connector c'est la prise diag. Elle se trouve à côté du servo frein.
il te faudra un voltmetre calibré pour 1 volt. L'idéal est d'en avoir un à aiguille. Mais digital ca marche aussi.
Pour les schéma regardes à ST202. SW20 c'est pour la MR2

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

Concernant le filtre à essence, c'est le bocal entier qu'il faut changer, je crois. Attention au démontage, c'est souvent gripper. Il faut avoir de bon outils et ne pas forcer. Malheureusement tu ne peut pas chauffer avec un chalumeau pour aider sinon tu fait partie des 4 fantastiques après ...


C'est cette pièce là :
[img][/img]

et bien merci beaucoup jayger c'est très complet mille merci un dernier petit truc pour le filtre a essence j'ai juste a demonter et remonter le neuf ?

y a pas de manip particulière a faire pour le filtre a essence ?

Demontage / remontage. Ne pas oublier des joints neufs
Concernant la procédure, je n'ai rien trouvé. Peut être trop elementaire pour un mécano.
Ce que j'ai pu retenir c'est : débrancher la batterie pour eviter une eventuelle etincelle, des chiffons ou vieux T shirt pour éponger l'essence qui va couler.
N'hésite surtout pas à démonter ce qui te gene. Il faut de la place pour bien travailler.
Bon courage.

Ok pas de souci Encore un grand merci jayger

De rien