[T18] Barre antiroulis de ST185 sur ST182

Salut à tous

Tout d'abord, est-ce que la barre antiroulis avant de ST185 est plus grosse que celle des ST182

Pour avoir des retours d'expériences :

Qui a déjà monté, à l'avant, une barre antiroulis de ST185 sur ST182

Cela apporte-t-il vraiment un gain en tenue de route

Bref, quelles sont vos impressions

personne a essayé ?

de memoire, il me semble que les formes de la barre anti roulis sont différentes entre 182 et 185 ...

Ta mémoire est bonne... Elle n'ont rien a voir, du au fait de l'arbre de transmission...

La barre est un poil plus grosse sur la GT4 mais comme dis en MP, tu ne pourras pas la monter à cause de la forme totalement différente, tu doutais Drop ?

Non, non, je ne remettais pas ta parole en doute (regarde la date du premier message, c'est bien avant ton MP )

En fait, c'est sur un autre forum Toy (toypassion pour ne pas le citer) ou un membre m'avait dis que ça se faisait, d'où ma recherche.

C'est sur que je trouve que ma ST182 prend beaucoup) (tout est relatif ) de roulis.
Alors c'est sur que c'est un voiture lourde et c'est pas une sportive...Mais bon

ça vient peut être aussi de mon amortissement trop souple...

Je regrette d'ailleurs amèrement d'avoir monté des ressorts courts + amortisseurs Kayaba , à tel point, qu'a l'arrière, j'ai même remis les ressorts d'origine.

Je pense que je vais déjà changer les biellettes par des modèles comme ça :

Ahhhh les biellettes de Paul, le Polonais

Désolé, comprend pas

Qu'est ce que tu en pense toi de ces biellettes

DropForged a écrit:Désolé, comprend pas

Qu'est ce que tu en pense toi de ces biellettes

C'est le prénom du fabriquant, patron de GT4 Suspension d'origine Polonaise

C'est du bon matos mais je te conseil des biellettes plus classiques comme celle proposée par Blistein, trouvable sur Oscaro.

Ce sont des produits destinés à un usage sport limite circuit, tu n'as pas besoin d'en arriver là d'autant plus que cela crée des bruits de châssis et le polyuréthane se désagrège plus rapidement qu'un caoutchouc classique.

Ok

J'ai regardé les bilstein



Barre Stabilisatrice FEBI BILSTEIN : 18133 PROKIT

En fait c'est les même que d'origine non ?

Oui c'est l'équivalent voir mieux pour ma part, que l'origine

3 ans que c'est monté sur diverses GT4 et autres toy' = RAS