préparateur en IDF

Bonsoir a tous. après quelques recherche j'ai décidément du mal a trouvé un préparateur auto qui prenne nos chère toy. j'ai demandé chez dm performance mais ils m’ont répondu "on ne prépare pas les toyota" si quelqu’un connais un préparateur en ile de france ou normandie (je suis dans les Yvelines)
je bricole un peu mais j'ai l'impression que rien que pour changer un collecteur il faut sortie le moulin :s
Pour une petite prépa athmo
Pourquoi un préparateur me direz vous. pas envie de casser le moteur pour un problème de réglage sur le boitier additionnel qu'il faudra bien ajouté.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] essayer de voir peut ètre avec eux, j'ai vu l'annonce dans autoworks, ils sont basés dans les Ardennes par contre

Teninx a écrit: ........."on ne prépare pas les toyota"..........

et après l'on parle de crise , et que les caisses ne se remplisses pas , toyota , cela reste une caisse elle a 4 roue un châssis un moteur etc ....comme toutes, c est pas une DODGE VIPER non plus (même si elle est constituer de roues etc la je comprendrais que le type veuille éviter de bourder ) grrrrrrrrr ça m'inerve raciste célicalien va!^^

Au contrire je trouve ça humble de leur part d'être honnête. On ne fait pas une préparation si on ne connait pas un tant soit peu le modèle.

Ca change des pseudos préparateurs qui croient tout connaitre sur tout et qui au final vont faire perdre du temps et de l'argent aux deux parties.

L'entretien d'une voiture c'est une chose, mais la prépa pas du tout.

dommage que tu soit aussi loin; je serais bien passé a ton garage. et goi engeneering c'est pareil si je dois déposé la caisse a l'autre bout du pays y a mieu comme solution du moins je l'espère

je suis d accords sur certain point quand tu sais pas tu fais pas mais ne me dites pas que y a pas UN gars qui ne si connais pas !!!

surtout dans le domaine
mon frère garagiste a lui aussi refuser un 4X4 Mitsubishi.. car le gars voulais lui faire faire l entretien complet et un kit distri mon frangin a répondu dsl des véhicule aussi récent je préfère pas faire y a trop d’électronique MAIS je vous conseille d aller voir un tel ou un tel , il a même décrocher son tel pour lui trouver une solution au client et la y a pas un gars qui pourrait l aiguiller ??

Les parisiens doivent bien connaître une bonne adresse.

Je peux conseiller garage R mais je sais pas s'ils connaissent bien les T23.

Hello, je te copie un post intéressant d'un membre (j'espère qu'il m'en voudra pas niveau copyright :p):

Salut Mister Biggoude,
Si celà t'intéresse, il y a dans mon patelin un gars qui est spécialisé dans la réalisation de ligne en inox. Il soude tout ce que tu veux d'ailleurs. Suffit de convenir d'un RDV et surtout d'insister et de le relancer car il est un peu débordé et envahi par les potes. Mais il bosse super bien est bien connu des gofast parisiens. Il est dans le 91 à côté d'Evry. Il a tout le matos sur place.
En plus il est très raisonnable question tarif.

Je te met le lien de son site internet. La Sub, c'est celle d'un de ses meilleurs potes sur laquelle il a travaillé.

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Je leur ai envoyé un mail pour de la soudure et n'ai pas eu de réponses mais je garde espoir
Il est en IDF tout comme toi et moi donc peut être que si tu passais le voir, tu aurais une réponse direct!

Bonne chance!

super voilà une bonne nouvelle merci!

Pas de soucis, et surtout, n'oublies pas de nous tenir au jus!
Ce que tu fais comme prépa, le prix, la qualité de la presta et ce que ca donne!

Beh c'est lui qui a fait une partie de ma ligne sur ma 162

Ça voir ferry, c'est à saint Geneviève dans le 60, ne t'inquiète pas je suis du 60 mais je suis à la limite du 95 vers l'isle Adam et ferry prépare des lotus donc demande leur, moi je vais leur amener mon bloc ts pour qu'il me le contrôle, je suis passer chez eux et ils sont passionnée , et sa sa vaut toute la confiance du monde

bobcmoi3 a écrit:Au contrire je trouve ça humble de leur part d'être honnête. On ne fait pas une préparation si on ne connait pas un tant soit peu le modèle.

Ca change des pseudos préparateurs qui croient tout connaitre sur tout et qui au final vont faire perdre du temps et de l'argent aux deux parties.

L'entretien d'une voiture c'est une chose, mais la prépa pas du tout.

Je suis tombé par hazard sur ton post, je dis tout simplement bravo pour ces propos simples mais qui vont droit au but ... cela éviterait bien des déconvenues et des aberrations qui mettent en jeu la fiabilité mécanique et la sécurité des usagers de la route ....

Question prépas tout dépends de ce que tu veux faire sur ta T23.

Je reviens sur le message ou on cite mtrmotorsport, si vous voulez rigoler sur YouTube il y a une 21 2.0l turbo qui mange de la gtr, de la Ferrari, c63 amg, m5, m3 et elle sont toutes retouchées donc impressionnant et qui se fait fusiller sur place après par une subaru prépa mtr, si c'est lui je comfirme que ses prépa c'est pas pour les rigolo, tapez "21 limsa" sur YouTube

Tous préparent eux même leur caisse.
Lui s'occupe essentiellement des soudures.
Mais il a pour sa part une Sierra cosworth monté avec un GT42 pouvant développer 800CV ...

Jayger a écrit:Question prépas tout dépends de ce que tu veux faire sur ta T23.

Oui bien sûr Jayger mais toutes modif demande pour celui qui l'entreprend (qui peut avoir un niveau trés variable en connaissance méca.) une démarche cohérente sur ce qu'il entreprend et accepter de recevoir allez disons "un camouflet" sur ce qu'il envisage de faire (intérêt limité / remise en question de la fiabilité et de la sécurité - budget à consacrer pour obtenir le bon compromis) et en rabattre souvent sur son projet initial après analyse avantages/inconvénients.
Maintenant un garage traditionnel n'aura pas forcément ses personnels formés à cet exercice ce qui ne veut pas dire que ponctuellement un mécano ne pourrait pas le faire mais derrière tout çà il y a la satisfaction du service après vente (surtout s'il s'agit d'un bidouillage approximatif pour diminuer la facture avec les conséquences que l'ont peut imaginer) chipotages , voire contentieux, pour une clientèle plutôt confidentielle mais toujours exigeante sans savoir parfois ce qu'elle veut vraiment ... et c'est la raison pour laquelle il doit y avoir à un moment une spécialisation de celui qui fourni le service pour tenir un langage clair (un moteur, un chasis, des trains roulants, ne se modifie pas sans une connaissance profonde du modèle qui a été optimisé dans une configuration déterminée à sa sortie d'usine ... ).

Après effectivement s'il s'agit de modifs d'apparence extérieure et intérieure chacun peut donner plus largement libre cours à sa créativité avec des conséquences moindres si ce n'est parfois "visuelle".

tenix vois avec eux je les connais il sont sérieux et on possibilité de te la passer au banc après
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Je suis aussi du 78 a je connais quelques préparateurs mais je ne suis pas sur qu'ils font de la celica, tu a le Street Racing Garage a ennery qui bossent bien mais on tres peu de pieces toyota ou sinon Autoperf a Carrieres sur seine, je ne les connait pas mais j'espére pour moi aussi qu'ils font de la Toy'.

j'ai été faire monté mon embrayage stage 2 avec mon vloant moteur Fidanza chez JAP Japan Auto Performance le mec est serieux mais il est plus spécialisé sur subaru et nissan.