E85 sur une st162 c'est possible?

salut les gars est ce que avec un bon kit éthanol on peux faire tourner une st162 au bio ou pas?
Est ce que ça joue beaucoup sur la fiabilité du moteur?
Merci d'avance.

Je roule à l'E85 sur ma ST202 depuis 1500 kms. La tienne est peut être un peu "vieille".
Le principale est d'avoir une richesse adaptée. Après il ya les pb de corrosivité lié à l'ethanol. Il a pour effet immédiat de décoller toutes m...... du réservoir et de colmater le filtre à essence. En générale, au bout de 1000 kms. J'ai pu le vérifier. Ce qui m'enmbête, c'est que je suis à nouveau obligé de le changer après même pas 1 plein. Il doit être sacrément sale.
Question conso, tu as une augmentation de 20% environ.Mais au vu du prix, celà reste intéressant. J'aime aussi le comportement du moteur. Il semble bcp plus rageur.
Si tu as des questions, n'hésite pas.
Je te conseuillerais un kit éthanol pour être tranquille. Sinon, tu peux déjà rouler à l'ethanol à hauteur de 50% sans pb. Tout dépends de ton moteur. Il est équipé de l'injection, d'une sonde lambda ?

y'a pas de sonde lambda sur les 162 françaises.

Merci pour vos réponses mais je pense encore roulé au 98 pendant un bon moment enfin avant qu'il passe les 2 euros je préfère sacrifier le portefeuille que la fiabilité du moteur, par contre quand je serrai pour passer à l’éthanol je n' hésiterai pas à faire mlonter un kit de qualité si ça existe et si c'est possible.

passe au 95 et ton portefeuille s'en sortira très bien ainsi que ton moteur, le mien en sortie circuit ne se plaint pas ^^

Ça fait pas un peu light du 95? J'ai essayé une foi, j'ai eu la sensation qu'elle brouté.
Elle avait des montés en régime très faible mais non contrôlé en dépit de ma volonté. Au ralenti elle passai de 800 à 900 trs minute par accoue. C'est sur que l' éthanol ça doit pas arrangé la chose si c'est mal fait.

Bahhh, tu flingues ton moteur. Problème de richesse ...