l'arnaque du prix de l'essence

Merci pour l'explication, ce sont vraiment des vautours .......

Excellente vidéo !
"diminution de moitié des taxes sur le carburant" un an avant les élections, cette phrase pourrait faire mouche !

OK l'essence est chère...

Je rappelle que Total fait plus d'1 milliard de bénéf' par mois !!!

Et réduire les taxes sur l'essence pourquoi pas , mais on se fera enpapaouter (pour rester poli) autre part alors. Faut pas se leurrer, l'Etat a besoin de thunes : si il prend moins d'un côté, on trinquera de l'autre

Le mieux c'est encore de se trouver une planque au Sénat ou à l'Assemblée Nationale...

Pitoyable, et ce depuis longtemps...

Il y a des gens sous tutelle car ils ne savent pas gérer leur argent , il y a des gens qui mériteraient de l'être pour ce qui est de le soutirer sur le dos des besoins vitaux d'autrui . c'est de l'illégalité en toute légalité.

Spoiler:

Tu y as des actions ?

Le Secrétaire de Lylabene a écrit:OK l'essence est chère...

Je rappelle que Total fait plus d'1 milliard de bénéf' par mois !!!

Et réduire les taxes sur l'essence pourquoi pas , mais on se fera enpapaouter (pour rester poli) autre part alors. Faut pas se leurrer, l'Etat a besoin de thunes : si il prend moins d'un côté, on trinquera de l'autre

Le mieux c'est encore de se trouver une planque au Sénat ou à l'Assemblée Nationale...

Excellente la vidéo, bien sympa l'actualité de façon dessiner.

Sinon oui Total se fait des couilles en or, des jolies parachutes dorés pour les PDG, et une entreprise qui ne paye pas d'impôts sûr les sociétés. Déjà c'est là qu'on devrait se poser des questions et s'inquiéter, pourquoi total aurait le droit à des faveurs?! Et honnêtement vu les bénéfices qu'ils se font, ya pas besoin de réduire les taxes de l'état, mais tout simplement de réduire leur marge à eux. Ce qu'explique justement la vidéo, c'est que Total arrive à faire une hausse de 17% de son chiffre d'affaire alors que le brut crève les plafonds ??

Vive le foutage de gueule!!! De toute façon on le sait tous, on est tous là pour payer et rendre les riches encore plus riches

sur mais sa ne date pas d'aujourd'hui, si seulement ils descendrai le prix lors des baisse du cour du prix du petrole sa irai, mais on prend 5 centimes en plus et puis sa baisse de deux.....

mcp a écrit:sur mais sa ne date pas d'aujourd'hui, si seulement ils descendrai le prix lors des baisse du cour du prix du petrole sa irai, mais on prend 5 centimes en plus et puis sa baisse de deux.....

Oui c'est vrai mcp, c'est comme ça qu'il arrive à faire des hausses de 17% de leur chiffre d'affaire lors des montés du court du brut

je suis parti fin aout en vacance donc je fais le plein (de mazout sur mon mazda 5 oui c'est pas classe mais c'est vachement grand dedans ) la veille dans une petite station chez moi a mon retour ( 7 jours plutard) obliger de métre du jus chez TOTAL le mazout aver pris 19 cents!!! Sur le coût j'ai dis a ma femme qu'on c'était tromper de pays retour lol.

déja pour faire chier TOTAL faut plus aller dans leurs stations. Ils gagneront quant même des sous mais en structure et personnel sa va étre moins rentable leur station...

Moi perso j'ai arréter de fumer et j'ai donc 150euros de plus par mois pour faire le plein (oui je préfère rouler que fumer sa me détend plus).. a chacun ses truc.

Gaetan, excellents la vidéo et le dessinateur ; pour les compagnies pétrolières vertueuses, les recherches sont toujours en cours, le gisement n'a pas été découvert

raph121212 a écrit:Moi perso j'ai arréter de fumer et j'ai donc 150euros de plus par mois pour faire le plein (oui je préfère rouler que fumer sa me détend plus).. a chacun ses truc.

Oui, mais au final, tu rejettes combien de CO2. Parce que c'est ça le plus important !!!

Et hop le sujet qui fâche remonte

Quand j'aurai un peu de temps je creuserai un peu plus mais avec :
- le cour du baril (http://prixdubaril.com/)
- le cour du carburant (http://france-inflation.com/graph_super.php)
- le rapport €/$ (http://www.developpement-durable.gouv.fr/Historique-des-cours-de-l-euro.html)

On peut déjà trouver quelques pistes (ou pas) pour tenter de s'expliquer le phénomène yo-yo ascendant du prix à la pompe.

En laissant de côté les marges des pétroliers, et de tous les autres intermédiaires de la branche (historiques dispo sur le site du ministère), on se retrouve donc avec un triangle à trois.

Une période intéressante selon moi pour débuter l'analyse :
janv-2007 => juil-2008
$50.57 le 11/01/2007
rapport €/$ : 1,29986
1 baril = 159litres => 1litre = 0,24468 sans compter la tipp, etc...
SP98 : 1.20
SP95 : 1.17
Gazole : 1.01

$144.5 le 14/07/2008
rapport €/$ : 1,57697
1 baril = 159litres => 1litre = 0,57629 sans compter la tipp, etc...
SP98 : 1.51
SP95 : 1.49
Gazole : 1.44

On peut se rendre compte que la montée en flèche (x3) du prix du baril est un peu compensée par un euro fort (x2,35 ramené au litre en europe).
Par contre, en partant d'office avec 23cts supplémentaires sur le litre... on se fait enfler de 8cts sur le 98, 9cts sur le 95 et 20cts sur le gazole

En gros, et sans parler du % de taxes immonde que l'on doit subir, si l'on considère que les taxes restent stables sur une période assez courte, dès que le baril monte les prix sont bien surgonflés

Jayger a écrit:

raph121212 a écrit:Moi perso j'ai arréter de fumer et j'ai donc 150euros de plus par mois pour faire le plein (oui je préfère rouler que fumer sa me détend plus).. a chacun ses truc.

Oui, mais au final, tu rejettes combien de CO2. Parce que c'est ça le plus important !!!

Oui c'est vrai c'est pas écolo (mon petit frére me le dis parfois) mais je ne prend jamais l'avion donc sa équilibre un peu..

Monsieur le secrétaire, ne t'embête pas.
On se fait enfler, c'est tout !
Et on aime ça en plus ...

Jayger a écrit:Monsieur le secrétaire, ne t'embête pas.
On se fait enfler, c'est tout !
Et on aime ça en plus ...

Mais là avec deux pauvres calculs, on s'en rend encore plus compte

Attends de voir ce qu'ils vont nous pondre pour renfluer les caisses ...