[T18] chauffage interieur.

Bonsoir, ma t18 a un prb de chauffage intérieur, tout fonctionnait a merveille jusqu'au jour ou j'ai du changer le joint de culasse suite a une fuite de radiateur et surchauffe. le robinet de chauffage fonctionne bien, pour avoir du chauffage il faut que je donne un grand coup d'accelerateur et l'air chaud arrive puis au bout de quelques min a nouveau de l'air tiede. comme si il manquait du liquide. pourtant dans le radiateur il y a le plein. Autre chose, le moteur ne chauffe pas pourtant j'entends des glouglou dans le circuit comme si ça bouillait. Les durites ne sont pas dures. qu'est ce qu'il se passe ??? ou chercher ???

Change ton calorstat.
Il doit être bloqué en position ouverte, donc ton moteur ne monte pas en température.

La pompe à eau ne peut-elle pas être mise en cause? Vu qu'en accélerant le chauffage revient, peut-être que la pompe ne débite plus assez au ralenti pour faire arriver le liquide jusqu'aux longues durites de chauffage.
Ou alors tout simplement ton circuit n'est pas purgé.

si le calorstat etait hs la voiture ne chaufferait pas,(j'ai eu le coup une fois et le calorstat à été chnagé) or elle monte a température normalement et ne bouge pas.
Pour la purge, y a t il une technique particuliére ? la dernière fois que j'ai changé le liquide j'ai refait le plein et attendu bouchon de radiateur ouvert qu'elle monte en t° et que le calorstat s'ouvre.

Oui en gros c'est ça, on attend jusqu'à ce que le ventillo se déclenche plusieurs fois pour refermer le bouchon, et on ne doit plus voir de bulles remonter au bouchon.

bonsoir
tout etait rentré dans l'ordre sans rien faire et hier soir sous la neige, soudainement plus de chauffage dans la voiture, un coup d'accélérateur rien ne se passe,
la t° au tableau de bord normale, quelques km + tard la t° moteur s'affole jusqu'a la zone rouge toujours pas de chauffage intérieur, et d'un seul coup elle redescend a la normale, je me gare tate les durites qui reste souplent mais des glouglous dans le circuit,t° normale au tableau, le ventilo ne tourne pas, il me reste 5 km, je repars tjs sans chauffage, et re, la t° remonte jusqu'a la zone rouge et redescends en normal. une fois chez moi, j'ouvre le capot durite souple et glouglou...pas de ventilo, pas de chauffage
Qu'est ce qu'il se passe ? le bouchon a été changé il y a 1 mois.

salut ,j'ais eut le même problème et puis le joint de culasse a lâché a275.000 km c'est peut etre un peu "normal " mais on a constaté que les conduites de liquide de refroidissement de la culasse étaient obstruées par une boue toute rouge sans doute un mauvais liquide de refroidissement et la rouille
il a fallut tout nettoyer et déboucher
Maintenant le chauffage remarche normalement

Existe t'il un produit de nettoyage circuit de refroidissement ??
Tu pourrais essayer ca mais attention au radiateur !!

Oui, déjà les glou glou ce n'est pas normal, ton liquide n'est pas homogène, il y a des bulles ; je dis çà à tout hasard quand tu as fais ta dernière purge du circuit, ton radiateur de chauffage de l'habitacle était-il ouvert car il se peut que s'il n'était pas en circuit et qu'il y avait de l'air lorsque tu as mis le chauffage ce dernier en se connectant avec le reste du circuit tu lui as envoyé de l'air ... cela dit pour ton modèle je ne connais pas le processus de purge ... après comme le précise Samos voir si tout est propre à l'intérieur

système autopurgeur GG

precision, le joint de culasse a été changé l'année derniere, et il y avait effectivement de la boue et des conduits etaient bouchés, j'ai fait la purge avec le chauffage en position hot. Si mon joint de culasse était hs vu que je n'ai pas de mayo dans l'huile ni dans le liquide de refroidissement, je suppose que les durites deviendrait dure non???

Exact

C'est humide sous tes pied (coté conducteur), la moquette est bien sèche sous le pédalier ?

ce WE ,j'ai changé le calorstat, le bouchon de radiateur, rincé le circuit, remis du LDR neuf, fais la purge attendu que le petit ventilo se déclenche 3 fois, refermé le circuit et ai fait 300 km ayu total sans prb, du chauffage pas de gloulou dans les durites, pas non plus de durites dures. et ce soir bingo, ça re-commence en roulant plus de chauffage, un coup d'acélérateur, il est revenu, en rentrant j'entends des glouglous, durite souple. je laisse refroidir, vérifie le niveau dans le radiateur et rien ne manque. Quest ce quelle me fait ???je precise que le mano de t° est toujours OK

avec la neige qu'il y a ici, ma moquette est pourrie mais il y a une odeur pas top dans la voiture, ça ne sent pas le liquide de refroidissement, je vais la mettre a l'abri quelques jour et regarder si comme tu le dis la moquette est imprégné.

Bonsoir, la moquette est seche, et ce soir apres une virée en chatouillant la zone rouge, pas de glouglou et du chauffage, mais quand j'ai coupé le moteur un bruit de liquide qui circule dans l'habitacle, comme si le fait de couper le moteur envoyait d'un seul coup une quantité de liquide dans le radiateur de chauffage. accompagne d'un pschitt genre décompression.