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ConnexionDurites aviation [T16]
5 participants
Pakicel
Nombre de messages : 329
Date de naissance : 17/07/1990
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Celica : ST162
Date d'inscription : 17/01/2012
![Durites aviation [T16] Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
Durites aviation [T16]
Sam 22 Déc 2012 - 20:34
Salut les amis,
Pour tourner sur piste on m'a vivement conseillé de passer en durite aviation pour avoir un freinage bien plus endurant.
J'ai regardé sur quelques sites, j'en ai trouvé sur HorspowerFreak à 126$
Auriez vous d'autres sites à partager pour acheter ces petites choses?
Merci d'avance
Pour tourner sur piste on m'a vivement conseillé de passer en durite aviation pour avoir un freinage bien plus endurant.
J'ai regardé sur quelques sites, j'en ai trouvé sur HorspowerFreak à 126$
Auriez vous d'autres sites à partager pour acheter ces petites choses?
Merci d'avance
oxi81celic
- Nombre de messages : 886
Date de naissance : 30/09/1962
Age : 62
Celica : 1987 st162 Super White
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Re: Durites aviation [T16]
Sam 22 Déc 2012 - 21:19
noukycelic- Nombre de messages : 736
Date de naissance : 16/12/1985
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Date d'inscription : 13/06/2009
Re: Durites aviation [T16]
Dim 23 Déc 2012 - 11:06
celle que j'ai, aucun soucis, même en mode pas calme ou sur circuit ^^
- Pakicel
- Nombre de messages : 329
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Date d'inscription : 17/01/2012
Re: Durites aviation [T16]
Dim 23 Déc 2012 - 14:14
Merci ! je vais me commander ça, je vais être au top pour tater du bitume 
- noukycelic
- Nombre de messages : 736
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Re: Durites aviation [T16]
Dim 23 Déc 2012 - 15:07
tu fera gaffe avec la longueur arrière, elle sont bien trop longue et il faut les fixer avec un collier en plus pour pas toucher la jante.
- oxi81celic
- Nombre de messages : 886
Date de naissance : 30/09/1962
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Date d'inscription : 13/06/2007
Re: Durites aviation [T16]
Dim 23 Déc 2012 - 20:11
Voilà ce que ça donne.
C'est vrai qu'il vaut mieux l'assujettir avec un collier nylstop.
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Pour l'avant, la durite est en une seule partie (contrairement à l'origine qui est en deux parties).
Il faut faire passer la durite dans la patte qui est soudée sur la jambe d'amortisseur.
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C'est vrai qu'il vaut mieux l'assujettir avec un collier nylstop.
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Pour l'avant, la durite est en une seule partie (contrairement à l'origine qui est en deux parties).
Il faut faire passer la durite dans la patte qui est soudée sur la jambe d'amortisseur.
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- Pakicel
- Nombre de messages : 329
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Celica : ST162
Date d'inscription : 17/01/2012
Re: Durites aviation [T16]
Sam 29 Déc 2012 - 13:24
merci des infos ! j'ai reçu les miennes aujourd'hui, il y aura du montage dans les jours à venir
AngelmindVIP
- Nombre de messages : 8717
Date de naissance : 08/03/1986
Age : 38
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Date d'inscription : 25/06/2007
Re: Durites aviation [T16]
Sam 29 Déc 2012 - 13:26
C'est ça s'ke bon ! 
albinCelicaiste débutant- Nombre de messages : 53
Date d'inscription : 05/02/2012
Re: Durites aviation [T16]
Dim 30 Déc 2012 - 23:53
Je n'est pas vu le sujet avant , mais si sa peut servir à quelqu'un, j'ai passer des jours sur les site ebay et autre et le moins cher que j'ai trouver c'est en france sur auriol racing pour 75 euros avec les fdp.
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