"Paris by Night" - 31/05 - 1er POST MAJ

Je viens de récupérer la voiture chez toyota aujourd'hui après changement des vis de réglage para+carrossage à l'arrière, puis géométrie complète.

Je sors du garage, je fais 60 mètres à 30km/h (rue de Paris étroite), freinage de papy au 1er virage, puis 20 mètres, et là j'entend un bruit métallique de quelque chose qui tombe sur la route.

Je me dis, les boulets, ils ont dû laisser une clé ou un boulon et il est tombé sur la route.
Je m'arrête direct doucement pour vérifier.
Je descend, et là je vois ça :




l'étrier arrière côté passager (côté droit donc) s'est pété !!!!

Je retourne donc chez Toyota.
Je leur laisse la voiture, et là j'attend le coup de téléphone du gars de la réception pour savoir comment ça se passe pour la suite.

Sur Oscaro la pièce coûte entre 170 et 210€

Je suis heureux, et je prie pour pouvoir malgré tout participer au rasso que j'organise

c'est la premiere fois que je vois ça sur une celica. sinon regarde en occase, je pense qu'il doit y en avoir sur le fofo ou sur leboncoin.

ça m'est arrivé sur la même roue en juillet 2009.

Les étriers avant arrière étaient grippés.

J'ai changé les 2 étriers arrière en juillet 2009 (facture de 1089€ chez Toyota, avec les plaquettes, ils se touchent GRAVE !).

De retour chez moi, en 2009, j'ai pris soin de badigeonner les coulisseaux de graisse cuivrée, et de peindre les étriers arrière (peinture Foliatec spéciale étriers) pour éviter qu'ils rouillent.

A l'avant j'ai pas le problème : j'ai pas de coulisseaux car c'est des étriers "fixes" (et non "flottants") sur mon Kit gros frein Ksport.
En plus ça ne rouille pas : c'est de l'aluminium anodisé !

Bref, je suis blasé là.

Étriers de merde d'origine !

La même chose, sur la même roue, à un gars en yaris : http://forumfrance.net/thread/pole-technique/mecanique-electronique/566562

ça va être compliqué pour vendredi. je savais que les T23 ne frenaient pas terrible mais de là a casser un etrier il faut le faire, surtout si tu les as changé. c'est à ni rien comprendre...

enfin il y a un problème quand même, un étrier n'est pas une pièces d'usure donc ne peut pas casser tout seul. il doit y avoir un recourt... et sur ton lien, ce n'est seulement que le trou pour les tiges de fixation de plaquette.

Je n'est pas reçu ta photos deacon. Et effectivement c'est chaud la.
Toy ta dit quoi ? Tu leur a demander pour l'arrangement ?

Le mec de la réception a dit qu'il allait me rappeler ce soir, mais il ne l'a pas fait.

Donc j'appelle direct demain matin pour savoir comment on fait.

L'étrier coûte 300€ chez TOY (cf Toyodiy) contre 167€ chez Oscaro (marque renommée américaine TRW).

Je me demande s'ils ont pas accidentellement filé un coup de marteau ou de grosse clé sur mon étrier.
La fonte c'est fragile.
Ou alors je suis VRAIMENT maudit et mes étriers étaient grippés, ce dont je doute fortement.

helas pour toi , j'ai bien l'impression que ces une grosse probabilité pour que sa soit une bourde du garage .
tu peux te retourner contre le garage ?

Je crois qu'il ne s'attende pas a se qu'on va leur faire la. On vous tiendra au courant. J'en rigole doucement d'avance haha

Salut a tous et excusé moi de déranger si c'est le cas
Je vais peu être dire une bêtise mais on va arrivé a trouvé un resto pour nous tous sans avoir prévenu avant?

XD ! on iras au mac do ^^ !!

dis nous en un peu plus...

deacon a écrit:Le mec de la réception a dit qu'il allait me rappeler ce soir, mais il ne l'a pas fait.

Donc j'appelle direct demain matin pour savoir comment on fait.

L'étrier coûte 300€ chez TOY (cf Toyodiy) contre 167€ chez Oscaro (marque renommée américaine TRW).

Je me demande s'ils ont pas accidentellement filé un coup de marteau ou de grosse clé sur mon étrier.
La fonte c'est fragile.
Ou alors je suis VRAIMENT maudit et mes étriers étaient grippés, ce dont je doute fortement.

Deacon,

Je peux t'assurer que c'est la première fois que j'ai connaissance de ce type d'avarie sur un véhicule .... cette pièce est prévue pour durer la vie d'une voiture et sauf paille dans la fonte qui est un matériau particulièrement résistant (sauf, comme tu le précises aussi, une moindre résistance aux chocs violents provoquant des vibrations spécifiques) il n'est pas admissible qu'un tel problème survienne. Je ne suis pas loin de penser comme toi sur l'origine de cette "casse".... ; c'est d'ailleurs la raison pour laquelle maintenant je reste quasi systématiquement durant les opérations ; franchement je n'ai plus confiance depuis belle lurette ....

Aussi, je tremperai ma plume dans l'encrier, ce que tu sais faire n'est ce pas, pour adresser une lettre officielle à ton garage Toyota ainsi qu'à Toyota France demandant la prise en charge complète du remplacement de cette pièce de sécurité qui doit durer la vie du véhicule. Tu as tous les arguments pour faire valoir ta requête, d'autant que là il ne sera pas facile d'invoquer "un créneau de tolérance" comme pour une conso d'huile où un usage inapproprié ...

Donc ne te laisse pas emmerder par ce contre temps, tu as des arguments, car c'est tout simplement inacceptable ... et c'est là que l'on va observer sur le forum la réaction d'un professionnel de l'automobile Toyota, en l'occurrence ....

GG désolé de te contredire mais la réputation de la plupart des garages toy est faite, il y a eu d'ailleurs une longue discution a se sujet ou d'énormes fautes ont étés faites et en locurence des fautes graves les entraînant en procès .
Jerem, deacon va attendre d'avoir de nouvelles et suivant leur bonne foi, on verra si il décide de faire remplacer l'étrier par eux ( quasi sur que deacon ne sera pas présent a son rasso donc sûrement annulation ), soit on va sur leur parking monter l'étrier directement, il veulent jouer au con, on peu le faire aussi. C'est peu être bête mais moi même j'ai été plusieurs fois déçu, se sera ma vengeance ^^.
Désolé deacon de parler a ta place mais je suis plus réactif que toi , non je plaisante biensur .

Gasman,

Je ne vois pas où tu me "contredis" ; tu as pu observer que mon post n'est pas particulièrement clément sur un tel sujet et je pense que tu es sur cette ligne également bien que j'évite, comme en tout de systématiser .... je dis simplement qu'il demande une prise en charge complète de l'intervention sur une telle pièce de sécurité ....

Ouai mais sa va pas être évident , ils vont jouer sur le fait qu'il n'y ont pas touché pour le type de travaux qu'ils ont effectués sur sa Celica .
De toute façon nous seront fixés demain a 8h30.

gasman a écrit:Ouai mais sa va pas être évident , ils vont jouer sur le fait qu'il n'y ont pas touché pour le type de travaux qu'ils ont effectués sur sa Celica .
De toute façon nous seront fixés demain a 8h30.

Certes, mais au delà de cet argument il s'agit d'une pièce qui ne doit pas avoir de défaillance durant la vie du véhicule du moins en ce qui concerne ce type de rupture ....

gasman a écrit:GG désolé de te contredire mais la réputation de la plupart des garages toy est faite, il y a eu d'ailleurs une longue discution a se sujet ou d'énormes fautes ont étés faites et en locurence des fautes graves les entraînant en procès .
Jerem, deacon va attendre d'avoir de nouvelles et suivant leur bonne foi, on verra si il décide de faire remplacer l'étrier par eux ( quasi sur que deacon ne sera pas présent a son rasso donc sûrement annulation ), soit on va sur leur parking monter l'étrier directement, il veulent jouer au con, on peu le faire aussi. C'est peu être bête mais moi même j'ai été plusieurs fois déçu, se sera ma vengeance ^^.
Désolé deacon de parler a ta place mais je suis plus réactif que toi , non je plaisante biensur .

Donc si j'ai bien compris le rasso va surement être annulé mais vous pouvais nous confirmer ça quand car pour moi perso ça me demande un peu d'organisation et je pense que je ne suis pas le seule (surtout pour nos amis du nord )

Vous serez fixé tout a l'heure .

gasman a écrit:Ouai mais sa va pas être évident , ils vont jouer sur le fait qu'il n'y ont pas touché pour le type de travaux qu'ils ont effectués sur sa Celica .
De toute façon nous seront fixés demain a 8h30.

C'est exactement ce qui s'est passé.

8h05 - Je demande à parler à Antonio de l'atelier.
On me dit qu'il est en clientèle, et sur ce je réponds que moi aussi je suis un client et qu'il était sensé me rappeler hier soir pour discuter du problème et des solutions qu'ils allaient me proposer.

On me passe Antonio, et je ne manque pas de lui signaler qu'il devait me rappeler hier soir.
Lui : "désolé j'étais en réunion jusque tard, bla, bla"
Moi : "je ne veux pas le savoir, mon véhicule tombe en panne en sortant de chez vous, la moindre des choses c'est de voir comment on fait"
Lui : "C'est pas possible en faisant une géométrie ou en démontant un silencieux pour changer les vis de réglages de la géométrie arrière de causer ce problème"
Moi : "Ecoutez la 1ère fois en 2009 les étriers étaient rouillés et grippés, là ils sont en bon état, ça ne s'abîme pas comme ça, ou alors vos pièces d'origine sont vraiment de piètre qualité !"
Lui : "Bon on a contrôlé un peu, on ne comprend pas comment il a pu se casser"
"Vos jantes sont neuves ? les écrous ont été changés ?"
Moi :" Non mais arrêtez avec ça ! Je ne vois pas le rapport avec l'étrier et les jantes !?? A l'époque en 2009, j'avais les jantes origine, et l'étrier était grippé à mort.
Je pense plutôt que l'étrier a reçu un choc qui a fragilisé la fonte
Tout était nickel en arrivant chez vous, et quand je reprend le véhicule, j'ai l'accoudoir central rayé, de la graisse cuivrée sur le pastique de ma porte conducteur, et un bout de mon étrier tombe sur la route juste en sortant de chez vous ???!"
Lui : "Mais c'est pas possible qu'on ait cassé l'étrier !"
"Vous freinez fort ?"
Moi : "vous avez dit vous-même que mes plaquettes arrières étaient à plus de 50% de leur usure, donc en état tout à fait correct, au bout de 4 ans ! C'est bien la preuve que je sais doser mon freinage. Et puis même, ça craint si au 1er freinage appuyé un de vos étrier casse."
Lui : "Ecoutez, je vous commande la pièce, on l'aura pour demain matin, et je vous rapelle à 10h30"
Moi : "Non, vous ne commandez RIEN sans me donner le tarif ! Et ça fait depuis lundi matin que je suis sans voiture, je vais pas attendre 10h30 pour prendre des décisions"
Lui : "Mais on est bien obligé de le changer"
Moi : "Tout à fait d'accord, mais si le tarif est trop élevé, je préfère m'arranger autrement, avec des pièces à moi."
Lui : "Ha ben voilà ! Arrêtez de tourner autour du pot, vous voulez le changer vous même."
Moi : "Pas forcément, je veux voir ce que vous proposez, mais je connais le tarif car j'ai fait remplacer les 2 vieux tout rouillés grippés en juillet 2009 chez Toyota, avec des pièces toyota, visserie COMPLETE Toyota, et j'en avais eu pour 1089€ !!
Je vais pas vous lâcher maintenant un billet de 500€ alors que mon étrier allait bien en entrant dans votre garage !"
Lui : "Monsieur, on ne peut pas avoir endommagé votre étrier, pas avec les travaux qui ont été effectués !"
Moi :" Quand on voit comment mon intérieur a été traité, on peut raisonnablement penser qu'un choc a pu être donné à l'extérieur de mon étrier lors des travaux"
Lui : "On peut vous faire une remise de 25% sur l'étrier, et je ne vous compte pas la M.O, ce qui ferait 270€ TTC"
Moi : "Non c'est trop cher, je vais prendre l'étrier d'un pote (gasman) et on va le monter chez vous, j'ai toujours mes coulisseaux, mes plaquettes, donc ça devrait le faire."
Lui : "Bon si vous voulez, apportez moi votre étrier, on peut vous aider à le monter, je vous rappelle à 10h30"

Voilà.

Donc gasman va aller démonter un étrier sur la T23 noire de sa copine (en cours de réfection) et me le monter provisoirement chez Toyota.
A 8h30, j'ai commandé un étrier de la marque TRW sur Oscaro, pour 172€ FDP IN en colissimo 48H. Donc je devrais avoir la pièce vendredi.
Je vais la peindre direct à la réception.

Franchement merci gasman ! Là je t'en dois une !

Si tout va bien, le rasso sera maintenu
Je vous tient au courant.

@GG : je crois que TOYOTA France s'en cogne de mes problèmes d'étrier.
Ils vont dire que c'est à cause des jantes ou parce qu'elle est rabaissée.
Ou alors parce que j'ai peint les étrier (sur les conseils du mécano TOYOTA en Belgique quand j'ai remplacé mon bas moteur là-bas !) ou je ne sais quel autre dédouanement bidon.
Non, je vais pas dépenser du temps et de l'argent dans des courriers en recommandé qui resteront sans réponse, ou alors avec des réponses BIDONS.

Ouf .... bravo à vous deux . Gros foutage de gueule Toyota France ...


C'est pour ça que le moindre pet que j'aurais j'achète la pièce et je le monte avec de l'aide ou dans un petit garage .




PS: Birdy le niveau de Judo ba heu quel type de championnat ( Départemental ,régional , national ) et ceinture ?

Ils se sont rendu compte quand même qu'il abusait un peu, car il veulent bien le monter l'étrier, vu le tarif de leur M.O , même pour le changement d'un étrier, si il t'offre la main d'œuvre c'est qu'il se sente un peu coupable .

De toute manière les arguments dilatoires sont connus, rien de nouveau à ce sujet malheureusement (les mécanos en usent et en abusent même s'il est vrai que parfois la responsabilité du client peut être mise en cause par un mauvais usage).

Dans ce cas précis, il s'agit d'une pièce de sécurité majeure montée par ton garage Toyota et il ne peut pas être invoqué un mauvais usage (même si ces abrutis ont essayé en te demandant "si tu freinais fort") ; il s'agit d'un vice caché ou d'une mauvaise manip sur l'étrier provoqué par un choc relativement important, en conséquence ils ne peuvent pas se dédouaner aussi facilement d'autant que cette pièce est prévue pour durer la vie du véhicule et qui plus est a été montée par ton garage toy il y a 3/4 ans.

La rouille sur la fonte n'est pas un problème et n'altère en rien sa résistance. Le grippage est une chose et ce type de rupture une autre et c'est sur ce point précis qu'il faut les travailler au foie d'autant que la rupture s'est produite dés la sortie du garage.

Effectue ta remise en état, conserve tes factures et n'hésite pas à adresser à Toyota France à l'issue une correspondance .

En tout cas bon courage et ne te laisse pas entamer par ces péripéties normales de la part d'irresponsables - d'ailleurs une tel problème, le garage Toy doit le faire remonter sans se poser de question ..... plutôt que de jouer le canard.

PS : La peinture sur les étriers n'a aucune conséquence pas plus que la corrosion/oxydation sur la fonte (qui est normale) si tu ne les peins pas.

comme avait dit quelq´un dans un precedent post .
Client toyota aujourdhui si tes pas en hybrid tes pour eux de la m**** !