- nicot20Petit nouveau
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célica t20
Lun 4 Nov 2013 - 18:41
J'ai acheté cette célica en début d'année telle qu'elle je n'ai pour le moment rien fait dessus. Elle est équipée d'un kit xénon ,de ressorts court tein ce qui reste assez haut pour moi et d'un silenxieux tenrai emprunté à une honda intégra type r ^^.
La voiture à 221000 kms mais marche toujours aussi bien.
Si certains ou certaines ont des petits conseils à me donner niveau style qu'elle pourrait adopter je suis preneur. .
Je comptais la poser avec 4 combiné fileté d2, passer des jantes en 17 avec un gros déport pour qu'elle soit juste clean et sobre
La voiture à 221000 kms mais marche toujours aussi bien.
Si certains ou certaines ont des petits conseils à me donner niveau style qu'elle pourrait adopter je suis preneur. .
Je comptais la poser avec 4 combiné fileté d2, passer des jantes en 17 avec un gros déport pour qu'elle soit juste clean et sobre
- deaconCelicaiste confirmé
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Re: célica t20
Lun 4 Nov 2013 - 19:25
Bienvenue !
Tu t'es trompé de section pour poster la présentation de ta Celica T20
Tu t'es trompé de section pour poster la présentation de ta Celica T20
- nicot20Petit nouveau
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Celica : t20 de 1994
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Re: célica t20
Lun 4 Nov 2013 - 19:28
Salut si tu pourrais me dire comment changer ma présentation de section ca serait cool
- deaconCelicaiste confirmé
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Re: célica t20
Lun 4 Nov 2013 - 19:52
Faut la mettre dans "Vos Celica" puis "celica-t20-1994-1999".
Ensuite je pense que tu demandes à un modérateur de clore le sujet.
Sinon tu demandes à un modérateur de déplacer ton sujet au bon endroit
Ensuite je pense que tu demandes à un modérateur de clore le sujet.
Sinon tu demandes à un modérateur de déplacer ton sujet au bon endroit
- DARKJILVétéran Celicaiste
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Re: célica t20
Lun 4 Nov 2013 - 19:59
Et puis section performance c'est pas vraiment pour le style
- Capt. Mac JAYGERADMINISTRATEUR MODERATEUR
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Re: célica t20
Mar 5 Nov 2013 - 9:11
Salut et bienvenue sur le forum.
Tu cherches à faire quoi exactement ?
Pour des jantes en 17, no problemo, par contre tu va perdre en perf. Les 115cv sont un peu limite. Par contre question tenue de roure tu vas y gagner. Je suis en 215/40/17. Par contre pour que la ligne reste sympas j'ai rabaisser de 50mm. 40mm etant le minimum pour que la voiture ne fasse pas 4x4. Après, attention aux trtottoirs pour les jantes et pour le dessous de caisse.
A+
Tu cherches à faire quoi exactement ?
Pour des jantes en 17, no problemo, par contre tu va perdre en perf. Les 115cv sont un peu limite. Par contre question tenue de roure tu vas y gagner. Je suis en 215/40/17. Par contre pour que la ligne reste sympas j'ai rabaisser de 50mm. 40mm etant le minimum pour que la voiture ne fasse pas 4x4. Après, attention aux trtottoirs pour les jantes et pour le dessous de caisse.
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- Capt. Mac JAYGERADMINISTRATEUR MODERATEUR
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Re: célica t20
Mar 5 Nov 2013 - 9:15
... gardes tes jantes d'origine pour passer le CT. C'est mieux.
Pour le deport, attention aux jantes en alu poli vernies. C'est beau mais le temps d'uns saison seulement. Surtout avec le deport.
Les projections de gravillon te ruine le verni, surtout sur le deport et l'alu s'oxyde.
Pour le deport, attention aux jantes en alu poli vernies. C'est beau mais le temps d'uns saison seulement. Surtout avec le deport.
Les projections de gravillon te ruine le verni, surtout sur le deport et l'alu s'oxyde.
- InvitéInvité
Re: célica t20
Mer 8 Oct 2014 - 5:47
Franchement Jayger tu donne de précieux conseil... continue je suis fan de ton taf!!!!
- Capt. Mac JAYGERADMINISTRATEUR MODERATEUR
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Re: célica t20
Mer 8 Oct 2014 - 10:22
Merki
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