[T23] problème démarrage

Hola,

Vous me croirez si vous le voulez, mais problème de mars ====> la batterie !!! YOUPIIII !!!

J'ai vu ça hier aprem, elle a pas voulu démarrer (soucis récurrent car j'ai tendance à laisser le contact sauf que là c'était pas le cas mais bon je me suis pas posé plus de questions), j'ai donc foutu les pinces et je suis allé faire un tour histoire de la charger un peu. Mais quand j'ai voulu la reprendre ce matin ben elle démarrait toujours po…

Comment puis je savoir facilement et rapidement si c'est un problème de batterie ou d'alternateur ?

T'as pas un indicateur sur ta batterie ?

rien qui ne s'y apparente (je connais pas ce concept)

Avec un voltmetre sur la batterie quand le moteur est démarré tu vérifie la tension et tu nous redit combien tu as

Le mieux est de correctement charger ta batterie avec un chargeur et de regarder le niveau d'électrolyte.
La plupart des batteries sans entretien, c'est de la foutaise . C'est juste pour que tu n'y touche pas et que tu en changes plus souvent et normalement elles ont toutes un accès aux puits. Soit ce sont des bouchons soit une trappe reliant 3 puits. Il suffit de contrôler le niveau et de completer avec de l'eau diltillée.
Une fois fait ta batterie doit tenir la charge et fournir  au moins 12 volts minimum.
Pour savoir si ton alternateur fonctionne correctement tu dois avoir aux bornes de ta batterie, moteur trournant un peu dans les tours, 14.4 volts. Si ce n'est pas le cas : problème de charge.
Ta batterie a souvent été déchargée ?
Elle a quel âge ?

T'es un pouassard en ce moment !  

j'ai rien vu de contrôlable sauf une petite vitre ronde dessus de 2cm ou on voit rien

par contre j'ai démarré et contrôlé la charge, je suis bien à 14.4V

je l'ai mise en charge maintenant que j'ai retrouvé mon chargeur et je verrai demain

ma batterie à 3ans 1/2 chez moi et avant moi je sais pas mais elle a subit environ un déchargement tous les 6 mois   

feu vert vend l'équivalent mais en 45 Ah/H au lieu de 48 d'origine, sa risque quelque chose ?

poissard, moi ? je dirais que je vis une vraie catastrophe sentimentale !!

N'hesite pas à regarder un peu partout pour ta batterie (si tu la change)
Moi j'ai finallement pris une Carrouf. Les autres etaient hors de prix et elle va très bien.
De toutes les manières elles sont toutes fabriquées dans la même usine !
 
Si c'est une vrai "sans entretien" et que tu ne peux pas l'ouvrir, charge là correctement dans un premier temps.
Regardes aussi sit tu n'as pas un court circuit quelque part. Moi j'ai changé ma batterie à cause du câble d'alim de l'ampli sono qui touchait une partie saillante et qui mettait le câble ponctuellement à la masse.
Ca me vidait la batterie et ça a fini par me la flinguer !
Si après tout ça, ta batterie ne tient pas la charge, c'est qu'elle est certainement morte et que tu es bon pour la changer.

comme me dit ma copine, sa serait pas ton bricolage de bouton ???

sur le coup elle a eu une réflexion plus poussée que la mienne !

c'est effectivement une piste à explorer si sa continue

Ah lol bizarrement les femmes ont pas toujours tort lol verifie de ce coter la si ta bricoler des boutons

Pourquoi pas, mais je n'y crois pas trop.
Essais de déconnecter l'alim des lèves vitre et regarde ce que cela donne.

Va aussi voir chez toyota pour la batterie, ils sont pas forcément plus cher

donc ce matin elle a démarrée, j'ai contrôlé en arrivant au boulot, j'ai toujours 12.3V.

donc affaire à suivre

si elle tient encore le choc je vais la garder un peu je pense

pour info :
batterie toy : 108€
batterie feu vert : 86€