[st182] question collecteur-ligne-admission

salut a tous
apres recherche je n'ai pas trouver grand chose.....

je pensais coller a la celica un collecteur inox 5SFE ( apparament identique),une ligne inox sur mesure et une admission genre boite bmc avec prise d'air direct,ce sont apparament les seules modifs facile et peu couteuse a faire....

quel pourrait etre le gain sur un 3SGE gen 2 160CV de 1990 des idées???

Pourquoi tu ne prend pas un collecteurs de 3SGE directement?

LeCid a écrit:Pourquoi tu ne prend pas un collecteurs de 3SGE directement?

en faite j'avais regarder il y a longtemps et les collecteur 5sfe etait plus courant et moin cher et la en uk il y en a pour 3SGE pas cher effectivement....

mon but est d essayer de la liberer un peu sans grosse modif

Ok. Si je dis ça c'est que étant donné que la culasse est tout de même légèrement différente, sauf si quelqu'un à plus d'info, ce serait prendre le risque de par exemple plus pouvoir y mettre ta sonde lambda (si ce n'est pas au même endroit) ou de te retrouver avec le collecteur qui touche quelque part, ou qui n'est pas parfaitement ajusté avec la ligne...
Si je puis me permettre, je chercherais à ta place un collecteur de 3SGE de bonne marque, d'époque si je puis dire, sur le marché de l'occasion.
De temps en temps sur les forums anglais, ou les facebook de ces forums, y a des perles rares qui passent à pas cher (moins de 200€)

les modifs ne me font pas vraiment peur mon meilleur amis est soudeur tig alu/inox et il fait des lignes (c'est lui qui fera la mienne et si besoin modifiera le collecteur)

ma question est surtout de savoir si ca vaut la peine car 160cv en 1990 c'est deja pas mal! il y a t-il encore a gagner avec ces modif?au du moin lui donner un comportement moteur un peux plus nerveux

D'accord impec alors
Oui le 3SGE t'as encore plein à y gagner! Collecteur + ligne c'est déjà un bon plan.
Prochaine étape, une paire d'arbres à cames + poulies réglables, ported head, reprog.
Tu peux à l'aise en sortir 180+ ...

LeCid a écrit:D'accord impec alors
Oui le 3SGE t'as encore plein à y gagner! Collecteur + ligne c'est déjà un bon plan.
Prochaine étape, une paire d'arbres à cames + poulies réglables, ported head, reprog.
Tu peux à l'aise en sortir 180+ ...

si selement leur boitier etait reprogrammable ca serait encore plus simple....pour l instant juste collecteur ligne et admi de prevu,en temps voulu je la passerais sur banc avant et apres ainsi on connaitra le gain