durite filtre a air t23

Bonjour a tous
j'ai réinstallé ma boite à air d'origine sur ma t23 145 il y a quelques semaines (à la place du KN) mais il y a des durites et forcement avec le temps je me souviens plus ou elles sont raccordées sur la boite a air -J'ai donc raccordé au feeling   depuis, elle a un gros trou à l’accélération malgré le reset de l'ecu ,le nettoyage du debimétre , le filtre neuf et le chgt des bougies - si quelqu'un avait un schéma ou même une photo ca serait sympa car je suis pas sur du tout de mon branchement et ca vient surement de là  
J'ai regardé sur le fofo mais les images n'apparaissent plus ,le tuto ,nettoyage debimetre également -c'est très dommage car ces tutos avec photos sont des vraies mines d'or
Merci d'avance

hello,
j'ai une TS mais je mets des photos, si ça peut t'aider....


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Merci bcq ,je vais voir si c'est le même montage .

si ca peux aider




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COOL merci ,mais j'ai pas encore regardé ,c'est que sa caille en Charente ...

Petite infos, si tu as remonté ta boite a air origine, enleve le gros clapet qu'il y a , à lentrée de la boite a air . Avec le temps meme a du gripper.
Pour les branchements regarde aussi ton clapet bleu et noir qu'il y a sur les durites de dépression, pour monter un CAI il a fallu inverser ce clapet, inverse donc ce clapet et vois se que sa donne

Merci à tous ,en gros j'avais une petite durite bouchée  et le debimetre vraiment degeu :!:malgré mon nettoyage d'il y a 6 mois -depuis elle a retrouvé tous ses chevaux -que du regal ,merci