t20 kit télécommande pour centralisation

d'accord merci corollag6

donc comme tu sais que le blanc noir c'est la masse alors le shéma qui nous concerne est le negative trigger ? donc les autres servent à rien ?

oui puisqu'ils sont marqué "nc" ou avec les ciseau, ça veut dire "non utilisé" ou "on s'en sert pas de ceux là l'ami" :p

Non c'est pas du tout ça Cid

sur un relais généralement tu as trois broches pour deux contacts : le point central (C) le contact Normal Ouvert (NO) et le contact Normal Fermé ou Normal Close (NC).

C'est-à-dire que lorsque le relais n'est pas alimenté en électricité, le NO ne fait pas contact et le NC fait contact. Quand il est alimenté, les contact s'inverse.


Pour ta question Tom, le terme "négative trigger" n'est qu'une suggestion du frabricant. Ce qui est important dans ce schéma c'est d'utiliser les fonctions NO.
Les autres en contact NC, non ne servent à rien

j'ai reçu mes gaines

alors je dois connecter le blanc au bleu noir, le blanc noir au bleu

les 2 masses ( jaune et jaune et noir ) ensemble sur le blanc noir

il me reste à trouver un 12v, une autre masse et les clignotants ?

http://www.celicagt.nl/Docs/st205_chas_body.pdf

sur le shéma de la 205 c'est plus lisible,

page 335

je vois une case unlock warning, ce serait donc un fil jaune pour les warnings...


est ce que vous savez ou il est le relais ( door lock control relay ) ?

hello

je viens de trouver un fil jaune coupé sous la moquette et près des fiches...

comment savoir à quoi il sert ? merci

[img][/img]

Voir jusqu'où il va ...
Essayer de voir ou il a été coupé.

ok jayger demain je vais regarder où il part

alors il vient se relier au fil rouge avec un trait jaune qui fait partie de la tresse dans le seuil de porte conducteur
[img][/img]

vérifier avec ton multimetre je crois que c'est un 12v apres contact

C'est du montage à la manouche, ça !
Le meilleur moyen d'avoir des courts circuit.
Regardes si tu as du courant avec le contact , sans, avec les phares.

Jayger a écrit:C'est du montage à la manouche, ça !
Le meilleur moyen d'avoir des courts circuit.
Regardes si tu as du courant avec le contact , sans, avec les phares.

Normal "Tom 33" est un amateur de guitare manouche

jazz manouche, plutôt

Jayger a écrit:jazz manouche, plutôt

Disons que pour jouer le swing manouche mieux vaut avoir une guitare spécifique manouche et pour le Jazz manouche idem ; je ne suis pas sûr que l'on suive à la lettre le thème du "post" ; c'est de ta faute Jayger, encore une fois

mais ça rigole par ici dis donc
https://www.youtube.com/watch?v=nsbnmHzmV2A




je vais tester ce fil demain mais après je pense l'enlever

à moins que ce soit un +12 pour mon boîtier...

résultat des test

porte ouverte

0.2v sans contact
0.18 avec contact
0.12 avec contact + phare

porte fermée

12.35 sans contact
11.86 avec
11.3 avec + phare

Il est relié au circuit du plafonnier.
Il va peut être directement au contacteur de porte.
Pour info c'est le contacteur qui met à la masse le circuit.

donc je peut m'en servir comme +12 pour la télécommande ?

Bah, c'est un 12 volts porte ouverte. C'est pertinent pour ton montage ???

euh non c'est porte fermé

Bah, c'est un 12 volts porte fermée. C'est pertinent pour ton montage ???

je dirais oui

est ce que ce boîtier "door control"
[img][/img]

c'est ça:
[img][/img]

j'ai comparé les couleurs des fils et tout coincide donc c'est bien se boîtier...

" />

c'est donc le gros fil blanc avec liseré bleu qui amène le courant (le plus à droite sur la photo )

et si je branchais le kit sur les fils de se boîtier ? vous en pensez quoi ?