[T23] Mon moteur broute

Salut à vous,

Alors voilà, depuis peu, ma voiture se met à brouter:

Pour commercer, j'ai poussé ma celica pour voir se qu'elle avait dans le sac, mais suite à ça, le moteur s'est mis à brouter.
Le lendemain toujours pareil et puis le voyant orange moteur s'est allumé... J'ai même l'impression qu'elle broute de plus en plus, mais c'est peut être qu'une impression.
Elle broute à peu près toutes les secondes, que se soit au point mort, en accélérant, en décélérant... Bref tout le temps
Niveau sonore, je l'entend en sortie d'échappement et aussi au moteur
Du coup ça m'inquiète beaucoup et j'aimerai avoir quelque conseil, témoignage, avis... Merci d'avance

Salut,
premièrement, il y a des chances qu'elle tourne en mode dégradé.
Cela peut venir de plusieurs choses :
débitmètre encrassé, sonde lambda HS, allumage défectueux, ...
Le mieux serait de connaître, dans un permier temps, le code erreur.
Sur T23, j'ignore si c'est possible de l'avoir sans la valise de diag.
Elle a combien de kilomètres ?
L'entretien est correctement suivi ?

trou à l'accélération?

Elle a eu une perte de puissance en effet.
Je vais vérifier tous ce que je peut vérifier chez moi, sinon garage...
Ah pour avoir le code erreur je sais pas si on peut sans la valise, pour tout dire je l'ai que depuis 1 mois.
Elle a 135000 kms, l'embrayage a été changé récemment, il faudrait que je lui fasse un check up pour éviter d'autres suprises.
Elle a des trous à l'accélération, par contre au compte tour, ça varie pas

débimètre a changé

Bon et bien je vais redire si c'est bien ça, en tout cas merci à vous deux pour vos réponses

tu es de quel coin exactement dans le main-et-loire?

J'habite tout près de Segré et toi ?

Salut, sur T23 pour obtenir les codes erreur, un lecteur odb2 sur ebay a environ 10E et une appli genre torque suffisent, ensuite pour avoir plus d'infos sur la cause de la panne il existe des applis qui donnent plus d'infos que torque en entrant le code erreur trouvé avec torque.

Après ca reste une piste de recherche, rien ne vaut un vrai passage valise avec un bon tech qui fait le boulot correctement mais tu auras déjà une idée de ce qui met l'ECU en erreur ...

Perso, le debitmetre je l'ai nettoyé au nettoyant freins, ca ne prend pas longtemps, ne coute rien ou presque et ca peut te permettre de voir si il y a du mieux avant un changement de la pièce ... et surtout de voir son etat général... mais je l'ai fait en "preventif" mes pb ne venais pas de là mais tant qu'a y être ...

Un truc tout bête à faire en premier : contrôler l'aspect de tes bougies et surtout l'écartement.

Salut,

Justement en parlant d'écartement d'électrode des bougies,il est bien de 0,9 c'est ça ?

Si tu as le carnet d'entretien ce sera marqué dedans.
Pour ma T20 c'est 0,8.
Mais c'est fonction de le voiture.

Salut F@b38, il s'agit juste d'un câble odb2 avec usb pour brancher sur un pc c'est ça ?
Pour le débitmètre, il est propre aucun problème, mais juste après avoir remonter le filtre à air et remis tout les flexibles, elle a plus brouté pendant environ une minute puis elle a recommencé. Peut-être une prise d'air.
En accélérant, j'entends comme une fuite d'air...

Salut Jayger, je viens juste de trouver une clé à bougie, j'ai pas eu le temps de vérifier aujourd'hui

Salut mity49, ca existe effectivement en usb, perso je l'ai pris en bluetooth, l'appairage est simple et ca marche tres bien...
Du coup pas besoin de PC, juste une appli android (ca existe aussi chez la pomme) il y en a plusieur sur le store.
Je ne sais pas si la version gratuite de torque permet la lecture des codes erreur, j'avais pris le mien sur ebay, chez un vendeur francais qui fournissait avec un cd avec plusieurs programmes dont torque en version complète ... mais du coup elle est en anglais mais ca va, ca reste comprehensible.
En plus tu peux avoir les données en temps réel sur pleins de parametres et te configurer un tableau de bord personnalisé ... c'est sympa (surtout avec mon parrot asteroid ... nissan gtr style inside ...) et ca marche aussi tres bien sur un simple tel.

Contrôle les fuites d'air.
C'est peut être tout simplement ça.

Et bien pour finir, il s'agissait d'une bobine, je les avais déplacé pour voir si le bruit se déplaçait lui aussi mais c'est pas facile à entendre.
Du coup direction le garage bien sur le défaut de bobine est apparu sur sa valise.
C'est la que je me dit qu'il me faut une valise ou un lecteur et que dans ce genre de situation c'est bien pratique.
Encore merci pour votre aide les gens, bien sympa à vous

Tant mieux et bonne route avec ta Célica

Oui tant mieux
Merci !