st202 quel est ce "filtre" ? Canister ! [Résolu]
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- tom33celic
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st202 quel est ce "filtre" ? Canister ! [Résolu]
Dim 17 Avr 2016 - 15:11
salut
j'ai fais ma révision et à côté du filtre à essence il y a ça:
vous savez à quoi ça sert ??
ça se change ? on dirait un gros filtre, dessus c'est écrit purge to tank... en lien avec le réservoir donc mais j'ai pas réussi à l'ouvrir ...
j'ai fais ma révision et à côté du filtre à essence il y a ça:
vous savez à quoi ça sert ??
ça se change ? on dirait un gros filtre, dessus c'est écrit purge to tank... en lien avec le réservoir donc mais j'ai pas réussi à l'ouvrir ...
Re: st202 quel est ce "filtre" ? Canister ! [Résolu]
Dim 17 Avr 2016 - 16:17
C'est le charcoal canister
Re: st202 quel est ce "filtre" ? Canister ! [Résolu]
Dim 17 Avr 2016 - 16:20
Purge = purge.
To tank = vers réservoir.
C'est ton canister. C'est un filtre à charbon actif qui stocke les vapeurs d'essence pour éviter de les rejeter à l'air libre (pollution), ensuite t'as une électrovanne qui peut réinjecter les dites vapeurs dans l'admission à certains moments (suivant la température, l'accélération, ect.)
Il y a 3 phases de fonctionnement de l'électrovanne :
1) Moteur arrêté : L'électrovanne est fermée ,Le canister absorbe les vapeurs de carburant en provenance du réservoir.
2) Moteur arrêté, contact mis :L'électrovanne est fermée.
3) Moteur tournant : Le calculateur d'injection commande l'électrovanne de purge pour augmenter la richesse du mélange air/carburant, en aval du papillon (sous certaines conditions comme dit plus haut).
Normalement il me semble que ça ne demande pas d'entretien particulier
Donc si je dis pas de conneries, to tank c'est ce qui permets d'aspirer les vapeurs du réservoir, et purge de les renvoyer à l'admission.
To tank = vers réservoir.
C'est ton canister. C'est un filtre à charbon actif qui stocke les vapeurs d'essence pour éviter de les rejeter à l'air libre (pollution), ensuite t'as une électrovanne qui peut réinjecter les dites vapeurs dans l'admission à certains moments (suivant la température, l'accélération, ect.)
Il y a 3 phases de fonctionnement de l'électrovanne :
1) Moteur arrêté : L'électrovanne est fermée ,Le canister absorbe les vapeurs de carburant en provenance du réservoir.
2) Moteur arrêté, contact mis :L'électrovanne est fermée.
3) Moteur tournant : Le calculateur d'injection commande l'électrovanne de purge pour augmenter la richesse du mélange air/carburant, en aval du papillon (sous certaines conditions comme dit plus haut).
Normalement il me semble que ça ne demande pas d'entretien particulier
Donc si je dis pas de conneries, to tank c'est ce qui permets d'aspirer les vapeurs du réservoir, et purge de les renvoyer à l'admission.
- tom33celic
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Re: st202 quel est ce "filtre" ? Canister ! [Résolu]
Dim 17 Avr 2016 - 16:25
ok merci pour le cours les gars
bon pas d'entretien alors... j'ai pas réussi à l'ouvrir de toute façon et j'ai tout remonté
bon pas d'entretien alors... j'ai pas réussi à l'ouvrir de toute façon et j'ai tout remonté
- duffman061Celicaiste débutant
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Re: st202 quel est ce "filtre" ? Canister ! [Résolu]
Dim 5 Juin 2016 - 17:33
Bonjour a tous, depuis hier j 'ai un problème avec ma st182, elle démarre mais 1 seconde après elle cale. Cela peut t'il provenir du filtre a essence qui est bouché , ( a cause des gens débiles qui on fait le plein tous les jours a causes des grèves qui bloquées les raffineries j'ai du choper le fond de la cuve en faisant le plein ).
Je voudrais changer le filtre pour commencer, mais je ne sais pas ou il se trouve, j 'ai regarder mais suis nul en mécanique. Quelqu'un pourrai t'il m'aider svp??
Je voudrais changer le filtre pour commencer, mais je ne sais pas ou il se trouve, j 'ai regarder mais suis nul en mécanique. Quelqu'un pourrai t'il m'aider svp??
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