Acheter une Celica 5 à 250 000 Km: mauvaise idée ?

Bonjour à tous,

Je suis tombé amoureux des lignes de la Celica 5 et j'en ai vu une en vente à petit prix. Toutefois, elle totalise 250 000 Km, ce qui me paraît beaucoup...
Vous qui êtes des experts, qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

C'est vrai que ça fait un peu de route à son actif, mais après les Celica sont quand même très fiables. Ceci dit tu n'es pas à l'abri de quelques surprises à ce kilométrage là, la voiture n'est pas neuve donc tu auras forcément tôt ou tard une panne ou des bricoles à changer dû à l'usure, ce qui est normal.

Après il faut voir l'entretien. Si la voiture est bien entretenue et suivie, il n'y a pas de soucis elle pourra avaler de la route encore un bon moment. Si l'entretien est mal fait et que le proprio n'en prends pas soin (tire dedans à froid par exemple), ça deviendra risqué d'acheter.

Regarde bien les factures et le carnet d'entretien, c'est une bonne piste pour voir si elle est entretenue. Après on sait jamais comment le gars à rouler avant, donc c'est un peu au coup de chance. Pour mois le meilleur moyen de savoir c'est d'aller la voir, inspecter la voiture à l'arrêt sous toute les coutures, ouvrir le bouchon d'huile moteur pour vérifier si il n'y a pas de mayo, regarder dessous pour voir comment se porte le chassis (il n'y a pas que le moteur qui peut "tuer" une voiture...), l'essayer et faire plein de petit tests sur la route pour voir si tout est normal.

Ma T20 je l'ai acheté à presque 200 000 kms, j'ai regardé partout, j'ai tout essayé avant de me décider, et aucun problème ! Je pense donc que si tu prends le temps de tout vérifier, et qu'il y a un suivi régulier, ça se tente

Je dirais que tout dépend aussi du nombre de kilomètres que tu comptes faire par an.
Egalement de l'enveloppe qui tu comptes lui accorder.
Toyota et la Celica en particulier sont de très bonne qualité, mais les pièces sont chères (trop) en concession.
Moi, je la vois comme une passion, un passe temps. Et je ne fais pas plus de 7000 kms par an.
Il est préferable de prendre un véhicule plus chère mais moins kilometré.
Car même si les pièces ont une belle longévité, à 250.000 kms, la plus part sont en fin de vie.

Merci pour tous ces bons conseils
Dans ce cas je vais peut-être mettre un peu plus cher pour avoir un véhicule un peu moins kilométré !
Concernant le kilométrage ce serait dans l'ordre de 6000-7000 Km par an donc assez peu.

Disons qu'avec 180.000 kms et l'embrayage, la distri et les soufflets de cardant neufs c'est mieux.
Plus de gros frais à prévoir.

Tout dépend de l'entretien! Perso j'ai acheté la mienne elle avait 253000 km et elle est nickel! Rien eu à faire dessus, l'entretien était ultra suivie. Après faut faire un teste et voir comment elle réagit.

L'idéal est d'avoir de bonnes notions techniques ou savoir quoi regarder et passer sous la voiture avant d'acheter.

Ça marche merci pour ces conseils ! Dans ce cas je demanderais à un pote qui est mécano de m'accompagner

C'est l'idéal !

C'est bien de prendre quelqu'un qui s'y connait avec soi et c'est encore mieux s'il est désintéressé . Toi tu verras pas forcément tout les défauts parce que tu voudras absolument la voiture, lui il en aura rien à faire donc il verra surement plus de choses et aura un avis avec du recul

Parfois, malgré les défauts, on craque et on achète.
C'est ensuite, à froid, qu'on se remet en question.

c'est la fin du rodage à 250 000 Km il me semble

non sans dec comme dit jayger on achète malgré les défauts de la caisse. si ça se trouve elle est en bonne état , je n'accorde pas trop d'importance au kilométrage , mais plus au proprio ...

ohka a écrit:c'est la fin du rodage à  250 000 Km il me semble

non sans dec comme dit jayger on achète malgré les défauts de la caisse. si ça se trouve elle est en bonne état , je n'accorde pas trop d'importance au kilométrage , mais plus au proprio ...

Bien dit car une voiture peut être râpé à 100 000km...
Après pour les véhicule "ancien" tu a pas mal de cas de figure

Le véhicule entretenue à mort mais avec la carrosserie à refaire (c'est celle là les mieu;))
Les mec qui vont au lavage tout les jour qui prennent 2 place de parking mais qui ne font pas les vidanges ...

Etc... donc va la voir avec un collègue mécano et tester

Merci à tous pour vos conseils !

Aujourd'hui 600 Km de faits pour rien: je suis allé voir une Celica T18 de 1991 (145 000 Km) et le moteur était plein d'huile, limite marron...

Grosse déception, elles sont tellement belles ces T18 ! Je me voyais déjà repartir avec

Aller désespère pas, soit patient

Tu finiras par trouver

Oui merci !