[T20] [ST202] Comment est mesuré le régime moteur ?

question technique :

en cours on ne voit plus les vieux essences donc je regarde le manuel 3sge avec son circuit allumage bizarre (ensemble allumeur + bobine, tête électronique...)
mais je ne trouve nulle part comment l'ecm (calculo moteur) mesure le régime...
aucun capteur régime de mentionné...

C'est ton capteur de PMH qui s'en occupe.

Le capteur PMH (Point Mort Haut) sert à dire à ton calculateur quand ton piston arrive au point mort haut, à savoir le point le plus haut dans la course du piston, pour dire à ton allumage de balancer la sauce, et dans le même temps ça l'informe de la vitesse de rotation de ton vilebrequin, donc du régime moteur.

Donc admettons ton capteur PMH voit ton piston du cylindre n°1 qui arrive en haut, il est en phase de fin de compression à ce moment (si c'était d'échappement ce serait problématique ), il dit à ton calculo que le piston est arrivé, du courant électrique est envoyé via ton doigt d'allumeur qui passe son temps à tourner en permanence dans la tête d'allumeur, quand il passe sous le câble de bougie n°1, le doigt d'allumeur qui est en métal rencontre une autre partie métallique, hop, l'étincelle est transmise, l'électricité parcourt ton fil de bougie qui l'envoie dans la bougie, le courant ressort à l'électrode, le mélange s'enflamme et ainsi de suite.

ok professeur math mais ou est ce capteur sur mon moulin ? je le trouve pas dans la doc

Nul part en fait. Je viens de me rendre compte que sur 3SGE y a pas de capteur PMH

Par contre t'as un capteur d'arbre à came, et un capteur de régime moteur qui doit se trouver dans l'allumeur (sur le rev 1 c'est comme ça, je doute que ça ait changé entre temps même si c'est possible).

ahhhhh ça me rassure

quand tu dis dans l'allumeur tu parles de la tête d'allumeur ou de l'allumeur ( le petit boitier) sur la bobine

c'est intéressant cet allumage ^^

Tu peux récupérer le signal au niveau de l'ECU.
Mon fuel controller y est connecté et m'affiche le régime moteur à l'écran.

Je vois pas de quel boitier tu parles

Sinon je parle de la tête

A confirmer avec un possesseur de rev 3 !

merci de ton aide jayger, je cherche à savoir par quoi il est mesuré ?

math, ok tu penses que c'est dans la tête d'allumeur qu'est mesuré le régime ?
sinon je parle de cet allumeur là (fixé sur la bobine):

Oui je crois que c'est dans la tête d'allumeur, là où tes fils de bougies sont reliés

Là dedans tu dois avoir un capteur de régime et de phase (le capteur de position d'arbre à cames).

Ce que tu montres c'est le module de contrôle de l'allumage, en gros c'est une sorte de rupteur électronique si tu préfères. C'est lui qu gère le courant de la bobine.

super math bon en gros faut pas que la tête tombe en rade


d'accord je comprend mieux, ce module remplace les rupteurs platinés

Voilà c'est ça

Et non, si ça tombe en rade tu risques plus de bouger

oui
surtout que ça doit pas se refaire ce genre de pièce électronique...