Problème ampoule H7

Bonjour à tous ça fait un bail que je n'ai pas fait un tour ici.
Cela fait maintenant plus de 5 ans que je possède ma t23 et je n'ai qu'un seul veritable soucis ce sont les feux de croisement qui pètent environ tous les 7 à 8 mois voire moins.
Est ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ? A part le manque de chance et peut être éventuellement l'humidité je ne comprends pas pourquoi je n'arrive pas à passer une année sans changer au moins un des 2 phares.

Si j'ose me plaindre c'est aussi qu'avec mes doigts de catcheur il m'est quasiment impossible de les changer tout seul 😂

Franchement je ne vois pas trop ce qui pourrait provoquer ça, cependant c'est la 1ère fois que j'en entends parler sur une T23^^

Peut-être de la malchance tout simplement.

Ou alors tu aurais une surtension (régulateur de tension défectueux par exemple), mais si c'était le cas ça ne s'arrêterait pas qu'aux feux de croisement mais à tout le reste du système électrique

Oui tout est nickel c'est juste ses p**** de phares qui me saoulent à claquer aussi vite. Au passage j'ai toujours acheter du philipps une marque qui m'a été déconseillé par la suite. La c'est du bosh ben c'est pas bien mieux ...

Sinon aussi truc con, mais sur certaines caisses qui ont tendance à vibrer pas mal moteur tournant, ça fini par faire claquer le filament

Je sens pas grand chose niveau vibration mais si c'est ça j'ai vraiment pas de chance du tout

Peut être une piste ?
Une ampoule ne doit en aucun cas être manipulée à main nue.
L'acidité de la transpiration les rend poreuses et signe leur arrêt de mort à plus ou moins long terme.
Si cela arrive, il faut absolument les nettoyer à l'alcool.
Le mieux est d'utiliser des gants de chirurgien neufs ou à défaut un chiffon propre, du sopalin, PQ et autres ...

+1 avec Jayger, ces ampoules halogènes il faut pas mettre ses gros doigts dessus.

Si jamais tu les a toujours changées sans protéger l'ampoule, tu peux toujours essayer en mettant des gants et voir ce que ça donne, ça coûte rien

Je ne savais pas non plus mais en même temps qui change ses ampoules avec un gant ? Je vais faire ça ce week-end merci les gars

Bah voila. Tu sais d'où vient ton problème.
Une fois, j'ai changé une ampoule 300 watts sans vraiment faire attention.
Elle a claqué dans les 10 premières secondes et on voyait la trace de doigt.

J'avoue ... 😐😐😐

Bon après c'est pas sûr à 100% que ce soit ça, mais bon ça coûte rien d'essayer

Va falloir sortir la blouse de chirurgien, la charlotte pour les cheveux, le masque pour la bouche et les gants

Va falloir sortir les gants et la patience lol

Je vois pas ce qui pourrais faire claquer aussi vite une ampoule. Surtout des ampoules de marque.
Les vibrations, je suis d'accord, mais pas sur une voiture. Ca arrive souvent sur les feux arrières de moto.

Ben jusqu'à présent c'est la marque Philips et Bosch que j'ai utilisé

Ne jamais mettre les doigts dessus ( donc gants ou chiffon pour ceux qui sont adroits...) et toujours les changer par deux.
Sur la mienne mes H7 tiennent plusieurs années et pourtant je circule beaucoup de nuit.

En fait il a un problème de surtension général si j'ai bien compris.
Il n'y a pas que ses ampoules H7 qui claquent