Embrayage récent qui patine

Bonjour à tous,

J'ai un petit souci sur ma T23 VVTI, l'embrayage a été changé il y a environ 20mil kms et depuis hier il se met à patiner ,sans odeur d'embrayage .

Je n'y connais pas grand chose en mécanique, mais le volant moteur serait il fatigué ? Ma Celica a 184000 kms mais n'a jamais été matraquée...

Ou un remplacement du liquide hydraulique serait il nécessaire ?

D'avance merci pour vos retour d'expérience !

Regarde ton émetteur et récepteur d'embrayage (à la pédale et dans la baie moteur) s'ils sont "huileux" ; cela dit, tu devrais le sentir à la consistance de la pédale si  l'un d'eux a lâché …

Après aurais tu une projection d'huile sur les "garnitures d'embrayage" avec un joint spi défaillant en sortie de vilo , etc … c'est un garage qui a effectué l'opération de remplacement

Le changement était il y a 20 000km, ça fait loin.

Si ça patine, ça peut être ton volant moteur (qui s'use en frottant ton embrayage) que tu aurais du remplacer avec l'embrayage (n'en déplaise à certains qui pensent qu'un volant moteur ça dure toute la vie).

Ma celica fait beaucoup de ville (merci la région parisienne), j'ai 167 000km et j'ai remplacé 2 fois "embrayage et volant moteur".
Une fois à 90 000km par précaution (usure à 50% d'après le mécanicien).
Une autre fois à 155 000km en 2016 car ça commençait à faire des "à-coup" rarement.

j'habite la campagne et ne fais jamais de ville avec ma Celica, je n'ai aucun à-coups moteur ni de tremblements dans la pédale d'embrayage qui a exactement la même consistance qu'auparavant.
Pas d'huile vers la pédale et mon moteur ne suinte pas une goutte de quoi que ce soit.

Ce dont je suis certain c'est que le liquide hydraulique n'a jamais été vidangé, je vais déjà commencer par ça et je verrai si le patinage aura disparu.....ou pas !!!