ST 185 CS ECU défectueux, oxydation! Peut on le réparer ?

Bonjour à tous,

Grosse misère le Week-end dernier

impossible de démarrer la ST 185 CS !!

Test effectué :
- pompe à essence = OK
- allumage = OK
- Bougie = Ok neuve
- injecteur = OK neuf

tout fonctionne excepté l'information envoyée aux injecteurs.

Ouverture de L'ECU et là, découverte d'une oxydation +/- importante.
Vérification par un technicien de :
- circuits imprimé = OK
- bobine et condensateur = OK ( remplacé 4 défectueux )

Mais le bonhomme coince, car il y a de l'oxydation dans le circuit de 2 Eprom et là il n'est pas équipé pour mesurer et surtout réparer de si petite pièce .

Existe t-il ou connaissez vous un réparateur (électronique) capable de ce type d'intervention ( remplacement eprom )

Le boitier est démonté et je peux l'envoyer.

Pour rappel dans mes derniers messages : Moteur remis à neuf ( injection/allumage/turbo/... ) donc pas de problème autre que ECU ( elle fonctionnait à merveille juste avant )

d'avance merci pour vos retours

Ha oui, galère, surtout un boîtier de CS c’est introuvable…
Essaye ECU.fr ou un autre spécialiste de réparation d’ECU

loulou958 a écrit:Ha oui, galère, surtout un boîtier de CS c’est introuvable…
Essaye ECU.fr ou un autre spécialiste de réparation d’ECU

C'est bien ça le problème, je vais essayer un spécialiste si j'en trouve un bon merci

Voici les coordonnées d'une société qui est capable de réparer ou modifier les ECU d'origines.

DEDERICHS : rue Zénobe Gramme 9 4890 Thimister - 003287224300 - www.dederichs.be

J'y ai déposé mon ECU : l'oxydation est due à 2 condensateurs qui avec les années se vident ( comme les piles ) et répandent leurs liquide corrosif sur le circuit imprimé.

Si le circuit n'est pas atteint, normalement c'est récupérable... j'attends la sortie de salle d'opération courant de semaine prochaine ??????


Pour votre infos, cette situation arrive souvent dans les véhicules avec boitier électronique de plus de 20 ans !!
Donc il est utile de démonter sont boitier, de l'ouvrir et de vérifier l'état général. Et surtout vérifier la tête des condensateurs.
Dans le doute, les faire remplacer ( c'est très facile et pas chère )!

Je vous tiens informé de la suite de l'aventure de mon ECU chez le Docteur

Oui, exact.
Personnellement, j’ai ajouté la verif d’ECU quand je fais une révision sur les Toyota de plus de 20ans
Ça prends 30mn a vérifier et ça peut éviter des pannes à la noix…