Élargisseurs sur T20

Salutations à vous,

J'ai récemment acheté des élargisseurs pour ma Celica, cependant, le vendeur m'a indiqué qu'il fallait peut-être enlever le moyeu pour accéder aux goujons (que je doit remplacer pour laisser place à des plus longs) et donc devoir remplacer le moyeu.

Ma question est la suivante : Est ce que c'est véridique ou on peut poser les élargisseurs sans problème ?

Merci d'avance

Elle est de quelle épaisseur ton élargisseur ?

KARL a écrit:Elle est de quelle épaisseur ton élargisseur ?

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J'ai pris des élargisseurs de 16, il n'y avait pas de 2

Tu n'as pas pris des élargisseurs à double boulonnerie ?

Passé 10 de large j'éviterai la simple boulonnerie

Si si, c'est pour cela qu'il faudrait peut-être enlever le moyeu pour changer la boulonnerie, c'est ça ma question

Non, tu ne peux pas monter de cales en double boulonnerie, car c’est un montage avec des goujons sur nos Celica.
Il faut effectivement remplacer les goujons d’origine par des longs.
J’en avais sur ma T16 et il me semble qu’il est possible de changer les goujons sans démonter les moyeux, il y a la place derrière.
Par contre il faut éviter de taper dessus comme un bourin pour les sortir, il vaut mieux le faire avec un extracteur, sinon c’est les roulements qui prennent…

Voici une photo avec les goujons long (sur T16)

Ok ok, mais vous pensez que T16-T20 sont assez similaires à ce sujet ?

Oui c’est la même chose

Ok merci beaucoup pour les infos en tout cas, ce sera mon boulot de cette semaine !

Une fois installés les goujons longs il faudra faire attention si tu enlèves les cales, les écrous de roue des Toyota sont normalement fermés et risquent de se trouver bloqués (par le goujon) sans pouvoir serrer correctement la roue....

Le plus simple c'est de monter un élargisseur double boulonnerie et double centrage comme ci-dessous. Comme ça si tu as envie de

revenir en arrière pour le CT ou autre, il suffit de l'enlever, en plus tu n'as pas besoin de changer les goujons.

https://www.tunershop.shop/eibach-spurverbreiterungen-pro-spacer-2x15mm-s90-4-15-011-fur-toyota-avensis-celica-urban-verso-yaris.html

Ça peut se tenter effectivement, mais…

T’es sur que ça monte?
Car dans la partie informations technique, il est indiqué que la jante utilisée doit avoir des poches pour passer la longueur du goujon d’origine sinon ça ne monte pas.
Avec une cale de 15-20 mm forcément ça doit dépasser.
Les goujons d’origine font 45mm, on retire l’épaisseur du disque…  il faut mesurer

Les filetages des goujons sont identiques pour la T20 et la T23. La preuve, j'ai monté les jantes d'origine de la TS avec leurs écrous

sur la T20.

J'ai mis des cales de 25mm sur la TS avec des jantes alu Momo, ça se monte sans problème.

J'ai également monté des cales de 20 mm sur la GT avec les jantes d'origine, aucun problème au montage.

Par contre pour les cales de 15mm c'est à vérifier, mais à mon avis, ça devrait passer parce que sur la plupart des jantes, il y a des

petites encoches sur la face en contact avec le disque.