Discussion sur les boite de vitesse

Salut je passe ici car je me posais une question sur laquelle mêmes les forums anglophones sont assez confus et je me suis dit que les experts de ce forum en sauront surement pas mal sur un des sujet ou j'avoue je m'y connais le moins que ce sois dans les models ou leur fonctionnement!
En plus après avoir fouillé le forum il ne me semble pas que le sujet ai été évoqué donc ce sera peut-être d'utilité publique  

J'était comme toujours en train de regarder ce qui serais interressent de faire sur ma celica en attendant d'avoir les capacités et les moyen de faire mon 7age et la question des boite de vitesse m'est venue en tête, de ce que j'ai cru comprendre quelques boites sont compatible avec le 7A.
De ce que j'ai trouvé pour l'instant il me semble que les boites suivantes sont compatibles avec un 7A:


C52 ( celle d'origine quoi bien que des variations en fonction de la voiture existent apparament).

C56 plus courte que la précédente sur la 3 et plus longue sur la 4.

C60 ( celles ou se porte mon interet ) -> 6 vitesses plus courte sur les 3 première vitesses et ensuite un peu plus longue de peux sur les derniers rapports grace à la 6. De plus elle viens dans certaines avec un différentiel à glissement limité.


Quelqu'un en saurais plus à ce sujet ? Passer sur une boite 6 avec potentiellement un LSD me semble plutot alléchant je dois avouer surtout qu'il ne me semble qu'il n'y a pas de réel inconvénient ou difficulté supplémentaire par rapport à un remplacement de boite classique Et j'avoue que les rapport plus courts semblent sympa coté sportivité!

Voici un tableau de ta C52
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qui existe avec LSD:
Toyota MR2 Spyder (EU) 2000-2002 -01a for open differential; -02b for helical LSD.
et avec 3 rapports finaux:
4.312
4.058
3.722
donc du choix.

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La 56 change 3 et 4, 3 plus longue et 4 moins longue et possède plus de variantes avec LSD
C56-01A: Open Differential

C56-01B: Torsen Limited Slip Differential (LSD)

C56-03A: Open Differential

C56-04C: Limited Slip Differential (LSD)

Les deux ont été montée sure des modèles turbo, donc devrait survivre.

Diff C50 350$
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et C56 identique
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